傲虎—性价比超高的二手纯进口车

傲虎 2005款 3.0R 购车经销商：其他经销商来自：汽车之家iPhone版

乐福星

傲虎 2005款 3.0R认证

2018-02-04 首次发表

16km

行驶里程
12.0L

百公里油耗
6.00万

裸车购买价
2017-12

购买时间
运城

购买地点

最满意

动力，动力，动力，重要的事情说三遍，3.0水平对置六缸发动机，百公里加速时间8秒多，推背感十足。大家不要笑我少见多怪，毕竟现在能进8秒的车多了去了，经济实力限制，没办法；另外，斯巴鲁的全时四驱真不是吹的，去年下雪，好多车都搭上了防滑链，我开虎子一样的速度，稳稳当当，上坡下坡毫无压力。

最不满意

要说最不满意的，就是异响问题，中控台，底盘，毕竟十二年的老车了，准备天气暖和了把地盘橡胶套该换的全部换掉。

空间

4

本人身高175，坐在车内感觉空间只能说够用，后排空间不是很大，但后备箱的空间还是相当不错的，装过三个大行李箱，还有一些食物。

4700多的车身，一家人出去旅游，各种物品带上无任何压力

驾驶感受

5

前面已经说了，六缸发动机，3.0排量，297扭米，无论是初段，中段，还是后段，都会觉得很线性，不知不觉就超速了，试过从120加速到160，丝毫没有四缸发动机的那种嘶吼的声音

操控

5

路感十足，操控比不上福克斯，但相比较其他的越野车，还是相当给力，开傲虎和一般的轿车操控有得一比，过弯侧倾不是太明显，方向盘没有虚位。

油耗

3

65升的油箱，加满油综合路段能跑400公里，就需要加油

舒适性

4

减震偏硬，舒适度不如BBA，也比不上天籁。

外观

5

见仁见智，虽然是十多年的老车，但外观设计一点也不违和，反正个人挺喜欢的

内饰

4

这款车当时售价43万，内饰还是很不错的，中控台软性材料，真皮座椅，前排电动带电加热

性价比

5

斯巴鲁属于小众车，喜欢的人无需任何解释，不喜欢的原因无非是保养维修费用过高，不过对比同一年份同排量的进口车，斯巴鲁傲虎3.0是最便宜的

选择这款车的理由

爱折腾，开过福克斯，高尔夫，雅阁，斯巴鲁力狮，最后小狮子被朋友磨走了，正好另外一个朋友要出傲虎，三言两语就搞定，选择傲虎主要的原因还是驾驶过力狮，对斯巴鲁系列的车情有独钟，水平对置发动机，全时四驱，通过性强，路感清晰，也许很少走需要四驱的路段，但万一用到时，傲虎不会给你撂挑子。

购车3个月后追加口碑 | 2018-03-08

153500km

行驶里程
13.5L

百公里油耗
收费1次

保养
450.00元

花费

油耗

大多数时候在市区，每天走走停停的时候多，但按里程来计算的话，应该是郊区占一半的比例，巡航速度100时，油耗大概在8个左右，市区的话要15个以上喽

城市路段表现

本人喜欢大脚油门，因此可以想象的到，城市综合路况也要15个以上，如果遇到堵车的话，那油耗挺吓人的，保守估计要有20个了。

高速路段表现

高速上跑个120轻轻松松，专门测了一次，定速巡航120平均油耗9.5个吧，车也挺稳的，没有发飘的感觉。

保养

保养换了机油机滤空滤，用的嘉实多金嘉护5-30的，6桶，属于半合成的机油，用着感觉还不错，计划下一次换美孚的0-20，价格虽然高了些，但保养周期可以长一点，算下来还是比较划算的。提醒各位朋友，要是在外边保养，一定要盯着看完，上次保养时，朋友的徒弟差点儿把变速箱油滤清器给当作机油滤清器给卸下来，幸亏自己及时发现，嘿嘿??……

故障

三个问题，一个是中控台的异响，一直没有找到好的解决方案，另外一个是排气管中段的消音鼓漏气，既有噪音也损失动力，焊了一次效果不好，越补越烂，果断决定让朋友发货，换了后感觉提速快了，瞬间油耗也降低了，还有一个问题就是毕竟老车了，底盘的胶套有些已经开裂，减震效果不是太好，过烂路时动静太大，计划天气暖和了后全部检查一下，该换的就换，自己的车不应该凑合，免得小问题成了大问题。