空间

5

空间没得说了，中大型越野车级别，不用当心空间问题，买这车本来就是买个空间舒适。

乘坐空间

我一米75驾驶位还有一拳多的空隙，坐后面同样头部还有1拳半的空隙，坐过我车子的人第一个反映都是说我的车子好大，空间不错。

全家出游时

适合一家5口出行，本来也考虑过买7座SUV但是看了实车后，你会知道还是传统5座SUV更靠谱些，因为7坐后面两个座椅是在后备箱里的，很不方便要把行李帮来帮去，而且位置几乎不是给人设计的，计算小孩坐着也不舒服，还有小孩坐后面多危险，高速追尾直接撞的就是最后排，来缓冲撞击力的，人坐在那里合适吗？所以最后还是直接买5座的昂科威了。

驾驶感受

5

动力不错，前提你舍得踩油门的话这车相信不会给你失望，推背感还是有的。

加速表现

起步会比较慢，车子太重了主要，后续会随着涡轮增压的切入，会有一段不爆发期。到达80多码的时候又会回落。

动力平顺性

自动档的不会像手动档那样顿挫的问题出现，控制好昂科威脚踩油门的力度慢慢提升就行了。不要猛踩油门也不要猛踩刹车，本来就吃油的昂科威就更加费油了，而且乘坐的家人亲戚都会感到不舒适。

跑高速

因为车子较重所以开高速还是比较稳的，不会感觉的之前开的北汽车那样飘。我自己开过最快的时候就是到120码完没问题，再快的话没试过。

操控

4

自动档，跟开玩具车一样，比较轻松，就是开高速容易犯困。

山路

开过两次山路，山路狭窄的时候一定要减速通行，还有不要过于相信昂科威地盘高度，他并没有高到可以通过任何土坑和丘坡高度，一定要量力而行，前车之鉴的我上次我就挂到了底盘，还好没挂到重要部位。

油耗

4

油耗目前要10个多快11个了，不是特别满意，不过这样大型的车子，买这车之前早就做好心里准备了。没做好心里准备的车友最好考虑清楚在入手。

城市路段表现

如果不开高速的话我相信要破12了，不知道那些平均油耗8个9个的怎么开出来的。

高速路段表现

开高速清零计算是可以开到8个多的，自己亲身测试过。

横向对比

有些车自有自己开了后才知道，没买车之前销售说油耗踩8，9个，网上的综合油耗也在8，9个所以说这样自有自己开了后才知道，至于其他车子也不好说，觉得很多车子也都是虚报的。

舒适性

5

座椅舒适，车子在过坑的时候避震效果都是不错的，坐后排我小儿子也不会晕车。一颠一颠的几下就睡着了。

外观

5

昂科威观属于耐看型，沉稳大气非常适合家庭用车，当然也要耐得住低调，属于开在马路上基本没回头率的车型。

车灯设计

车灯比老款要好看的多了，不过也只能算是一般般吧，没特别惊喜的地方，但也没让我不喜欢的地方，大众款。

做工车漆

做工还是认可的，合资车无论车漆还是内饰细节设计都是有很大的优势，这点在昂科威身上也可以很明显的发现老外追求细节的执着。

车身造型

比较大气的大众车型，因人而议吧。如果你是喜欢年轻激情泡妞的话这车不适合你。他更适合我们这些奔四的人家庭用车。

内饰

5

配置齐全，很适合家用，基本现在当下主流的配置应有尽有。

性价比

4

性价比总的来说还是不错的，无论在价格和配置还有品牌方面还是有一定吸引力的对我，要不我也不会买这车对吧~

标配配置

如果要买这车的话，送大家点参考意见，选择精英配置款是最划算的，配置比较齐全，没必要选择豪华型，浪费前多的都是写鸡助配置，两驱和四驱个人意见就是买两驱，这车不适合真正的越野路段，你去开极限越野路就算你有四驱，像昂科威这样的身材和底盘高度，你也玩不起来，第二你也不舍得玩，看过朋友玩木马人，那个较肉痛啊，三天两头撞的这破那烂的。

鸡肋配置

还行买精英型的配置比较使用，其他配置比较鸡助的较多。