从速派，高旅，迈旅，C旅，V60，最终选择了3GT!

宝马3系GT 2018款 320i M运动型购车经销商：其他经销商来自：手机汽车之家

纳森英搏

宝马3系GT 2018款 320i M运动型认证

2018-02-21 首次发表

6000km

行驶里程
7.0L

百公里油耗
41.00万

裸车购买价
2018-01

购买时间
深圳

购买地点

最满意

1.4.8米左右的长度，好开！2.4.8米左右的空间，好用！3.跑车溜背的造型，拉风！4.无框车窗，拉风！5.电动尾翼，拉风！6.大掀背，好用！7.实测比X1只低1cm的高底盘，好开！8.255宽后胎，好用拉风！9.几乎跟5系一样舒适底盘，好坐！10. 经济模式的溜车功能，省油！11.双层后备箱，好用！

最不满意

1.没有眼镜盒——不如速派2.没有通风座椅——不如速派3.没有转向头灯——不如速派4.没有抬头显示——不如xx5.胎噪太大——不如xx6.风噪太大——不如xx7.没有可变转向比——不如C旅7. 有时发车起步时刹车片有异响，需要重新刹停再起步才能解决——不如xx

空间

4

本人不到一米七，不可能顶到头，扣一个星就因为空间太高！导致车身太高了！后排大多小孩坐，过年过节跑长途时才有大人坐，空间长度绝对够用，只不过没有速派那么变态。

驾驶感受

4

日常超车和爬陡坡足够了。不过想飙一下车，那还是稍显不爽。动力就没有V60T5版和速派380那么爽了这两货，很轻易就能激活驱动力辅助系统，这时你就会感觉到方向盘在抖动……。

操控

5

宝马，不用说啦，我们不是赛车手，也谈不了太多操控。不过确实好开！

油耗

5

过年前三天，上下班五升油耗;平时上下班住罗湖莲塘，工作在南山大道七升油耗;过年在老家小道跑八升多;年前时速一百五十到两百跑高速，八升多;年后时速一百左右再看一下油耗。

舒适性

4

底盘舒适性跟5系很像，只差一点点！不过胎噪跟风噪大太多了，100km的时速还行，120km只能说能接受。150km的话有点吵啦，200km那是很吵了。

外观

5

拉风！特别是无框车窗，溜背造型，电动尾翼！

内饰

4

本人对内饰没什么要求。

性价比

3

配置太低了，价格太高了。45万的车，连转向头灯，抬头显示，通风座椅都没有。

选择这款车的理由

本人喜欢大屁眼车，回老家好装货！但我看SUV越野车就是——四肢发达，XX简单的大老粗！对不起，可能伤到很多车友了。两厢车太短，装载能力太差。因为德国待了几个月，对旅行车很是喜爱！跟从美国回来的车友都喜欢皮卡一样道理。除了SUV，越野，旅行车和两箱车以外，还是一种大屁眼车:掀背车！所以基本我只看旅行车和掀背车！本人对日系车有强烈的抵触不要问哥为什么; 第一辆韩系车，发动机非常安静，质量也很不错，可惜高速跑120都要悠着点; 没看到老美车太多亮点对不起，又伤人了; 本人对国产车其实还挺喜欢的，特别是博瑞，可惜她不是掀背车！从高旅，迈旅，C旅，速派，到V60真是好车！就差拉风外观了！不过2018年大改款真像V90！好漂亮，可惜上市太迟，交的三万定金也不去处理了哪位想买沃尔沃的，我那三万定金算两万转让，最后因为某些事让我一改低调——要买别人都认识的豪车！所有上了3GT!

购车3个月后评价 | 2018-04-28

10000km

行驶里程