最满意

买车将近七个月的时间了，整体对车比较满意，动力强劲，操控好，隔音效果较好，配置丰富，空间在紧凑型车里较大，减震很舒适，座椅宽大，坐着很舒服，家用车来说是一款性价比极高的车。

最不满意

新车喷玻璃水的电机就是坏的，行车记录仪异响，冬季会出现莫名异响，冬季油耗偏高平均13个油，冬季车隔音变差，路滑时总提示刹车辅助系统故障。第一次买车没经验，办车牌临牌加正式牌照花了1400，听同事说自己去办正式牌照几百就够了，4S店太坑了，这以后保养修车类的要好好考虑下，找个修车店能省不少，而且送的脚垫也不是C4L匹配的，送的爱丽舍的脚垫，发动机护板，全车贴膜，其他没啥了。

空间

5

本人不高，170，六十多公斤，所以前排很宽敞，头部也不压抑，C4L身车也比一般轿车要高一些，停在停车场和其他车比较非常明显，所以空间不是问题，后排也很宽敞，膝盖到前排座椅有两三拳的距离，是真心宽敞，平时只有老婆两个人坐，后排都空着，以后有孩子了后排才会用到，但是家用绝对够用了，后排座椅可以放倒，后背箱也很大，搬新家时后备箱装了两个行李箱还塞了几个小箱子，空间同级别还是很大的。

储物空间

储物空间很丰富，四个车门放水，充电宝之类的空间都够用，电子手刹位置还能放两瓶水，还有放眼镜的地方，总之比较合理。

全家出游时

买完车国庆去了趟洛阳，天气很好，路上开着车听着歌感觉非常惬意，而且高速非常省油，跑长途也不累，舒适性也很好。

驾驶感受

4

动力起步油门前半程反应不明显，除非踩的比较深提速还可以，但是动力坐满五个男人丝毫不肉，不会感觉车子没力量，车重1.4吨左右，本身车自重较重，再满载所以这个排量动力还是很强劲的，高速超车加速都毫无压力。

加速表现

加速不是提车理想，尤其油门突然深踩车身会抖动，而且没有动力输出，感觉这车不适合瞬间加速，所以以后也不这么开了，试了几次。

操控

5

操控满分，我是新手，拿了驾照后几乎没怎么开过车，提车时是自己去店里开回来的，心惊胆战，路上想掉个头跑了好远才掉过来，但是真的很好开，转向精准，适合新手，高速地盘非常稳，给人稳重的感觉，自己是个新手，所以操控具体如何经验不足，还不好具体描述，一句话特别好开。

底盘及悬架

悬架调教的比较软，偏向舒适性，只要不过连续颠簸路面不会感觉到车晃，地盘确实好，坐在车里感觉地盘厚重稳定，这种感觉坐同等价位的车真没感觉有比C4L好的，虽然都说雪铁龙万年板车，但是地盘真心好，非常整。

油耗

4

油耗夏天综合油耗7.2，市区较多，高速偶尔跑跑，冬天就非常耗油了，清了下油表综合油耗冬季13，太高了，有点接受不了，天气暖和后又慢慢降到7.2了，高速油耗大约5，自己加油算里程数大约四五毛一公里，市区较费，毕竟车自身很重，所以比同级日系费油也很正常，不过听其他车友反应雪铁龙车不省油貌似是事实，和其他车友比我的车还算省油了，毕竟自己开车很少暴力驾驶，起步也不是着急的那种，觉得没必要在路上抢那几分钟，早出点门就可以了，安全驾驶，文明驾驶最重要。车展也看过日系车，车门确实比C4L轻多了，C4L车门厚重，前机盖也特别沉，用料足自然车身重。当然有喜欢日系车轻的，毕竟省油，各有所爱吧，不喜勿喷。

清了一次的综合油耗，冬天很费油。

城市路段表现

城市堵车，油耗自然高一些，车起步时还是很费油的，油门踩深点瞬时油耗就到十多个，高速省油，平均五个油吧。

舒适性

5

没开过太好的车，但是C4L个人觉得开着非常舒服，减震偏软，加上座椅宽大，像沙发一样，这点赶上二十万的车了，真皮座椅，对颠簸过滤的很好，但是毕竟后非独立悬挂，过连续颠簸路面有种坐船的感觉，车子隔音也挺好的，关上车窗几乎听不清外面人说话，冬季隔音变差了些，冬季确实伤车。坐过马6，名图，感觉C4L地盘真的很稳，有厚重感，细心感受绝对能感觉出来，当然大部分人买车不会考虑这些，毕竟都看中省油，稳定，说这些有点远，但是细节处能看出车的好坏，就看自己看重什么了，买车时还是多坐几款车，细心比较下，虽然名图比C4L大，但是看了同事买的名图，车门很轻，座椅也薄，感觉坐在地上一样，再坐C4L真的感觉舒适性好很多，不比较就看不出差别。后排航空头枕，坐过的人都说后排舒服。

空调

空调很给力，夏季开一会车里就非常凉爽，而且噪音也不大，冬天热的也快，空调分区很实用。

座椅舒适性

座椅是非常宽大，真皮座椅质感很好，前后座椅都很舒服，而且座椅很厚，坐上不会感觉非常单薄，也没有坐在地上的感觉，各位车友可以去实际感受。

外观

5

车漆珍珠白金属漆，非常亮，并且车漆厚，尾灯熏黑处理，真心喜欢C4L的尾灯，无论白天还是晚上都很漂亮，侧面看车身有点短，不是很协调。

侧面看这个角度非常大气

尾灯熏黑处理，时尚大方

车漆非常亮

内饰

5

内饰非常满意，真皮座椅，新车凉了几天就没有味道，同事坐了都说这车没什么味道，车内大部分软塑料，摸着手感很好，都说雪铁龙把钱都花在看不到的地方，内饰良心，不像很多车味道久久不散，神龙还是比较良心的车企。

异味异响

新车味道不大，凉了几天感觉车里就没味道了，说明内饰材质很好，买车往往很多人忽视材质，毕竟不像外观那么明显，但是材质差对身体伤害不能忽视。

性价比

5

裸车12.5，一键启动，前后倒车雷达，倒车影响，车载行车记录仪，天窗，真皮座椅，前排座椅加热，安全配置也丰富，就不一一列举，总之感觉这配置要是买大众的车绝对要贵出两万，性价比超级高。

选择这款车的理由

买车之前也看了三四年的车了，从大学开始就想象将来买一辆什么车，当初非常喜欢两箱车以及SUV，随着年龄的增长渐渐不太喜欢两箱车的短屁股，SUV坐了几次，觉得舒适性和轿车差距较大，颠簸并且转弯时晃动较大，家用车定位在舒适性为主，毕竟城市里路况较好，最终锁定轿车，于是开始了漫长的看车之路，看汽车之家以及去车展看实车，非常之入迷。从最初的考虑国产如吉利远景，合资品牌雪铁龙的爱丽舍，雪铁龙的C4世嘉，最初打算买爱丽舍的，七八万就能买到自动挡，后来觉得车噪音大，后排没头枕，空间也小，配置也低，而且据说这车用的技术非常落后，最终PASS，于是决定提高预算，毕竟第一辆车打算开七八年，短期内也没有钱换车，所以决定买个舒适性好点的所以提高了预算。C4世嘉车展看了下后排空间太小所以放弃，家里人推荐买速腾或迈腾，迈腾很喜欢空间，但是超过预算，速腾感觉配置不高，看到车也没什么感觉，没有吸引自己的地方所以没有考虑，而且同等价位配置太低了，最初看到C4L的时候觉得还没有C4好看，后来开始关注这款车时越看越顺眼，属于耐看型，尤其喜欢车尾部设计，特立独行，开在路上很别致，性价比很高，虽说销量很差，但是觉得买车还是买个自己喜欢的。而且七月份打算买车时价格也较低，1.2T自动精英型才十二万多，看汽车之家车友早买半年的很多花了十三万多，配置丰富，这价格在同等配置车型里性价比应该没谁了，所以就是你了。比较喜欢C4L的外观，空间，配置都很符合自己的预期，价格也下降了，所以觉得性价比很高，符合我这种工薪阶层上班用，毕竟工作年头不多，刚买完房家里又装修，留给买车的预算没多少了，买个性价比高的符合自己的消费水平，多花几万块买个牌子太浪费钱了，生活还是节约一些。