以人为尊的沃尔沃xc60
沃尔沃XC60 2018款 T5 四驱智雅豪华版
2018-03-01 首次发表
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320km行驶里程
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13.0L百公里油耗
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47.99万裸车购买价
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2018-02购买时间
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马鞍山购买地点
最满意
最满意的地方是外观设计和内饰设计,以及豪华的科技安全装备
最不满意
暂时还没有发现啦,真的要找就是轮毂的样子不是很喜欢
空间
5
中等身材,平时最多一家四口,空间还是够用的
乘坐空间
身高175cm,调节好座椅以后,后排乘坐空间还是很富裕的,
储物空间
后备箱放几个大的旅行箱都没有任何问题的,无论出去是短途还是长途的一家人旅行都富富有余啦。
驾驶感受
5
得益于双增压,以及新平台的运用大量铝合金的部件,提速的动力还是杠杠的动力很足,市区一般的超车并线都很轻松,不过开车还是安全第一,尽量安全驾驶。
加速表现
只要舍得给油,地板油的情况下推背还是很强烈的。
动力平顺性
变速箱和发动机的配合整体的平顺性还是很好的,即使地板油的情况下也不是很突兀。
操控
4
市区开起来手感很轻,路感反馈不是很强烈,跑高速方向盘还是很稳的,电动助力的方向盘还是很好用的。
底盘及悬架
悬架的支撑很好,通过性也很好,选装了空气悬挂的地盘通过性就更不用说了。
油耗
4
目前只行驶了三四百公里,虽然是2.0T高功率版本,整体油耗还是中规中矩的,市区还有节能模式可以选择,相信随着公里数的增加,跑高速以后整体平均油耗可以控制在十个左右
舒适性
5
悬架偏舒适,对细小路面的过滤极好的,过减速带也没有什么太多的震动和跳动。
雾霾天
车辆可以提前预约清理车里空气,过滤PM2.5还是很好的。
空调
效果好,调节方便智能,提前热车,预热制冷制热。
座椅舒适性
包裹性很好,电动调节很丰富,通风加热按摩样样都有,即使后排座椅也一样很舒适。
噪音控制
刚刚发动的时候声音大一点,随后稳定以后发动机的声音几乎听不到,市区不管是隔音还是胎噪几乎都感觉不到,高速120以后风噪和胎噪才逐渐有些许。
外观
5
外观设计是自己超喜欢的,方方正正的车身配上迷人的雷神之锤,阳光下车身闪闪发亮的漆面很是讨人喜欢,回头率还是很高地。
车灯设计
车灯造型超帅的,远近灯以及尾灯都是LED,以及随方向转动的大灯组,安全还是直观行驶感受都无可挑剔
内饰
5
内饰简约,功能却一点也不少,麋鹿角的设计造型很有特点,用料那就不用说了,手感缝线的质感,扶手箱储物格的木料运用都说明了用料不折不扣,做过严丝合缝。
仪表中控
中控是一个大大的屏幕操作起来还是很方便的。
异味异响
车内基本没有什么异味,虽然目前行驶公里数不多,也没有发现什么异响之类。
性价比
5
虽然是豪华品牌,但是轮性价比,较其他几个大品牌来说,还是很有优势的,无论从配置,外观,还是内饰,平台都是具有领先的优势,关键价格也有优势啊,前6666还送两年保险已经家用空气净化器。相对于其它个别品牌还有变相加价的现象,要不提车时间就很长,沃尔沃表现的还是诚意满满。
选装配置
宝华韦健的音响以及空气悬挂还是值得选择的。至于nappa高级真皮按摩座椅的选装还是看客户的个人需求啦
选择这款车的理由
开始的选车是一个痛苦的过程,毕竟四五十万的可选择的车型很多,还是从德系三大豪华品牌做起,X3,Q5,GLC等等,都一一试驾,然后看帖子测评等等,不一而终其实决定买xc60还是纠结了好久,毕竟轮品牌还是三大德系深入人心,但是做完功课的我最终比较各个方方面面还是毅然决然定了xc60,无论从平台,科技装备,外观内饰设计都是最新的,关键是沃尔沃的理念以人为尊打动了我。
购车2个月后追加口碑 | 2018-04-02
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1300km行驶里程
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11.0L百公里油耗
油耗
油耗城市很高,高速还可以
保养
还没有做保养
故障
很不幸我车子开了还不到一个月,提车的时候没有检查到位,导致了问题来了,首先通风座椅是坏的,加装的2万多的nappa座椅竟然第一次使用就是坏的(副驾驶),还有后雨刮竟然变形了,刮的时候中间是悬空的,上下刮到中间刮不到,目前只发现这两处问题,这车子还是沃尔沃吗,我还敢开吗?!
吐槽
现在发现的问题是4s店和厂家都不直接面对问题,要拆我座椅修,我没有同意,我说是你们给的不合格产品给我, 我要求直接换座椅,两边现在踢皮球,都不管不问。这是大品牌的质量和态度吗!买个国产四五万的车子也不应该有这样的奇葩问题吧。已经过去十来天了,没人管没人问,对沃尔沃太失望至极。
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