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lisuyu1992: 第一辆自己的四轮车
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第一辆自己的四轮车

科雷嘉 2017款 2.0L 两驱领先版 购车经销商: 其他经销商 来自:汽车之家Android版

lisuyu1992

科雷嘉 2017款 2.0L 两驱领先版

2018-03-04 首次发表
  • 1400km
    行驶里程
  • 7.8L
    百公里油耗
  • 14.95万
    裸车购买价
  • 2018-02
    购买时间
  • 南京
    购买地点

最满意

配置齐全,性价比高

最不满意

屏幕偶尔卡死;油表加满后有时候保持加油前位置不动,多次重启才正常;近距离倒车时候挂倒档车不会慢慢移动,点油门不好控制。

空间
4

前排不用问,妥妥的。和舍友的昂科拉比中间扶手位置差别不要太明显,确实是紧凑级比小型大。 后排腿部空间能放但胖子二郎腿翘不起来,觉得一般般,前后排空间有点压抑,但是全景天窗一开就好很多了。 后备箱空间够大。边缘有凸起的地方,挺好的,里面平整。两个人可以坐后面聊聊天。

乘坐空间

我身高175的胖砸,前排足够,坐姿介于suv和轿车之间,偏向SUV,坐姿低但是不累。没那么直。

横向对比

先把小型的pass掉,肯定有人说日系的小型suv偷空间厉害空间大不比紧凑级差。但是我的感官告诉我小型车和紧凑级是没法比的,不论噪音和感官,越级的差距是没法比较的。 和逍客比其实就是同一台车,但是偶车长,10厘米对于一台车来说不小了~ 和劲炫比,比劲炫大多了,本来想买劲炫,15万顶配。

全家出游时

前排两个绝对头等舱,舒服有保障,后排坐3人只能说坐的下,舒适提不上,如果坐两个人那绝对是享受,扶手放下来,对了,扶手觉得有点矮。全景天窗打开,妥妥的。

放行李

放3个箱子没问题。有遮物板,收起来上头可以继续放。不建议。

储物空间

空间挺多的,而且设计合理,那个高配上遗留的洞真心没用,除了放放硬币。前头插电源的放个手机,卡片。扶手箱有两层,上面放卡片票据,里面放大件。但是没有放餐巾纸的位置,我暂时放到副驾手套箱,副驾没人放副驾上,不太方便。

驾驶感受
4

动力怎么说呢,有点极端,前段提取慢吞吞。但真到了120时候,觉得后面还有源源不断的动力输出。20提80有点让人觉得动力不够,到了120觉得这个车好像才刚开始。我也不知道是个例还是什么,欢迎大神指导。

加速表现

起步踩油门有点迟钝。感觉整车油门都有点迟钝,不是特别灵敏,但动力真的没有问题。在买车时候试过昂克赛拉,和雷凌。那个动力输出,嚯嚯,真是灵敏,试驾车上坐了4人,开空调,到90时候动力就疲软了。科雷嘉不会,后段有劲,真男人~

动力平顺性

太平顺了,一点激情没有,这很家用。这应该是变速箱的通性吧。

横向对比

suv当时试驾就试了这一款,其他都试轿车了,和老叔的老款35相比,都是2.0,他的车4个人开空调就没劲了。这个好很多。

操控
4

方向盘有虚位,对于新手开车手抖的人估计不错,哈哈。我姐试了我的车感觉还行,她开的高尔夫,没啥区别。

底盘及悬架

悬架挺舒服的,当时买这车就是考虑一定要独立悬架。总觉得轿车加高出来的suv是糊弄人,当然人家存在必然合理,大街上那么多缤智,xrv。个人喜好吧。

油耗
5

油耗比较满意,其实家在扬州,户口在南京,南京提车回来油耗显示是8.0整,过年期间跑了趟兴化回个老家,回来看油耗降到7.8了。对于2.0自然吸气比较满意。平时新手上路,怕违章开的很慢,油耗也没上去。看到论坛一哥们10个油。。。问其他人怎么开上去的,我其实好奇他怎么开上去的。车加的95油,周围老司机说新车加95,以后再看吧。

舒适性
5

舒服,必须舒服,豪车没有开过,坐过哥哥的宝马3,反正不知道宝马哪里好,不懂好车,那底盘蹦蹦蹦。也许是假宝马。。。没事的时候打开天窗,座椅完全放倒,看看天,吹吹风,开着音乐,我说哪里去了??。。。

空调

制冷没用过,制热水箱温度上来很快就有热风了。空调很方便,一键除雾很实用。左右两边分开控制带妹子也不怕冻着,挺好的。

座椅舒适性

座椅软软的,包裹很好。不知道是不是和日产大沙发比咋样,很舒服,再软一点就要犯困了。后排座椅有点直,而且不可调。长途应该会不怎么舒服。

噪音控制

这个级别应有的表现吧。噪音比较均衡,所以不会觉得哪里特别吵。

外观
5

外观开始不喜欢,像个大嘴,后来觉得范冰冰代言,不丢人,只是咱不懂审美。再后来看了雷诺的家族设计下的其他车,梅甘娜,科雷傲,等等,越看越喜欢。大大的logo大大的自信~没有刚硬的线条却依然觉得有力,这就是设计师的功底吧。

内饰
5

整体满意,仪表盘多种选择,没一个觉得特别好的。。。颜色配色怪怪的,紫色太幽暗,绿色太刺眼。还有啥颜色忘记了。能触碰的地方都是软的,性价比很高相比合资品牌其他车。

手感材质

方向盘也是软软的,到处都软软的。副驾有两个装饰扶手。我觉得还挺实用,我老爸这样的虽然不是越野,但有个抓得总比没有好,反正我不坐副驾我不知道。

异味异响

没有什么味道,也没异响,希望能一如既往下去。。。

多媒体车机

倒车有倒车线,新手用很好。没前雷达,功能有点多,菜单麻烦。有个功能一直说您已超速,开始觉得有个人和你叨叨挺好的。想关时候找了很久。而且有时候没提示声音,音乐自动小了。不会设置,不是故障。

性价比
5

本来预算15万落地。轿车被家里否决,不实用。买suv把小型pass,我个人觉得这应该是除了35外配置最全的了。和劲炫比,大。。。劲炫没esp,和逍客比,天窗打不开,和途观等等比,他便宜。。。

期待的配置

轮毂不敢想,人家要区分高低配。灯为啥不能给一个啊,没有前雷达,重要的说3遍,算了,打字太累了,不说了。

选择这款车的理由

所有的20万以内合资车都曾在考虑范围,定位在SUV后重点看了劲炫,逍客,xrv,缤智,cx4和科雷嘉。劲炫价格便宜,4b11发动机据说给力但有点老,独立悬架靠谱,和欧蓝德同底盘,前面“塑料”高科技一下子不能接受。逍客外观觉得比科雷嘉好看,全景天窗打不开放弃了,后来买了反而醒了觉得科雷嘉更圆润时尚。xrv缤智外观美丽,轿车底盘放弃了。cx4销售牛掰本来想加钱上放弃了。

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