空间

4

我身高178，一般情况距离前排还有两拳，很满意。

驾驶感受

4

这车的涡轮要2000转才介入，没有介入前感觉挺肉，介入了之后感觉动力源源不断，跑高速很轻松。不过个人在刚提车不到100公里之后就跑高速了，路上跑的比较快，感觉把发动机跑伤了，不过最近还好，开车比较温柔，希望首保后能更顺滑

操控

4

车身长，有时候遇到路肩石会有甩尾的情况，不过一般都没问题，A柱太粗了，有点挡视线，所以拐弯的时候一定要注意安全，先预判好了之后再走。

底盘及悬架

悬挂有点偏软，没有德系车的硬朗，这一点个人不是太喜欢。底盘挺整的，过坎和小坑的时候能感觉还是不错的。离地间隙太矮了，只有13公分左右，过一些烂路的时候很担心托底，不过到目前还没有出现这种情况，以后也会更加注意。

雨雪泥泞路面

雨雪路面走过，感觉还好，因为有esp和车身低矮的原因，感觉挺稳的，也没有出现打滑和跑偏的情况。

山路

爬陡坡的时候还是差点意思，转速又不能太高，车身又重，所以出个地下车库感觉停费劲的。

横向对比

底盘的行驶质感还是不如德系的厚重，不过跟欧系和其他美系差不多，当然比日韩系、国产的要好得多。

油耗

4

目前行驶了2500公里，刚开始的时候加满一箱油续航500公里左右，油耗15个左右吧，当然了，新车又是市区，这个油耗没有任何意义和可比性。之后回老家跑了两趟高速，油耗降到6.0了，一箱油可以跑1100公里，要知道这可是1.8顿的车啊，对于这车高速上的油耗很满意。回到市区就不行了，油耗蹭蹭蹭的往上走，个人感觉市区和高速的油耗比例就是2:1左右吧。

城市路段表现

市区相对费油，不过还好，自己能接受，这车油箱大，加满一箱油还是可以跑大半个月了，因为来回距离也不长，就20公里了。

高速路段表现

只能用一个字来形容:省，确实太省了，6L/100KM的油耗相当棒了，其实最低的时候我开到5个，这还不是瞬时油耗，而是平均油耗。

横向对比

其他豪华品牌的中型车应该差不多，都在70-12个油左右吧，我觉得还好，车身重的缺点就是这样了，不能又想马儿跑，还不让马儿吃草吧？

舒适性

4

悬架偏软，就是偏舒适，不过转弯的支撑也还好，没有太软。也不知道是不是个人错觉，觉得过减速带的时候车头的起伏比车尾更大一些。

雾霾天

貌似没有过滤pm2.5的功能吧，不过没关系，车上有车载空气净化器，之后自己换个活性炭滤芯就好了，不是大事。

空调

空调效果很好，还是分区的，不过只是前排，后排没有分区功能，其实个人觉得这也就是个噱头，车内空间就那么大，分区也没啥感觉。

座椅舒适性

座椅的舒适性很好，包裹还可以，就是腿部支撑相对短了点，没有那么棒。

噪音控制

噪音很满意，比我以前的现代好的不是一点半点，之前的现代上到120之后，那个噪音真的别提了，这个车随便跑，即便上120甚至更高也没任何影响，就是风噪大点而已，底盘传来的声音基本没有，很安静。

行驶舒适性

都还好，由于这车底盘低，所以过石子路和土路的时候都挺慢的时候，也没什么不同的感受。

外观

4

外观很喜欢，大、修长、流线、肌肉都有了，就是感觉屁股小气了点，做成赛威那样的不好吗？。。。。。。。

车身造型

车头满分，车位没有车头好，流线和肌肉很棒，美式车的肌肉和重心低的流线都结合的很好，不突兀。

车灯设计

车尾灯很漂亮，就是屁股感觉太高，太窄了。

内饰

5

通用的内饰都挺喜欢，虽然没有奔驰的豪华感，但是平均水平和标准都还是挺高的。

仪表中控

仪表中控是钢琴漆面，容易花和留指纹，所以车上放了块眼镜布，没事擦一擦。

异味异响

还没有异响出现，就是异味稍微有点，能接受，新车嘛。

多媒体车机

导航和多媒体都挺好，该有的都有，就是没有插cd的地方了，之前很多碟看样子听不了啦。

性价比

5

预算35，本来想咬牙上ct6，后来觉得xts完全够了，配置高，性价比很高。

鸡肋配置

换挡拨片真的没啥用，这车不是拿来飙的，D档就够用了。