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rmtcm: 我为哈弗H7疯狂打Call
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我为哈弗H7疯狂打Call

rmtcm

哈弗H7 2017款 蓝标H7L 2.0T 自动精英型

2018-03-20 首次发表
  • 8158km
    行驶里程
  • 8.4L
    百公里油耗
  • 15.80万
    裸车购买价
  • 2017-11
    购买时间
  • 北京
    购买地点

最满意

北京的售后服务很热情,还如实的告诉了我价格和这款SUV的优势以及劣势,这点不像很多商家只说好话不说坏话,毕竟每个东西都有不足的地方嘛,圣人都会有不足的地方。非常满意售后,我的汽车昨天到了保养的时间,我自己平时工作忙都忘记了,还是昨天北京哈弗的售后给我打来电话,特别热心服务,疯狂打Call。

最不满意

汽车在城区的行驶的时候好像没什么大毛病,就是上高速后在速度达到95以上的时候会有轻微的抖动,超过110就明显特别的厉害,让我开车的时候有点慌。推背感在运动模式下特别明显,如果自己开的话会提前靠好位置,但对于其他人来说就有点突然了。太明显了也不太友好。还有就是USB接口有点少啊,平常自己都不够用,特别是跑长途的时候。充电也特别慢,开导航充电跑手机电不增反降,有点头疼。

空间
5

我的车基本就只有2-4个在坐,老婆,父母。位置都基本是没坐满的。后备箱还有2个位置,基本没使用位置。我在后面放了一张榻榻米,经常出去游玩的时候还能躺在车里面感悟人生,挺不错的。

驾驶感受
5

跑了快1万多公里了把,才买的时候还不习惯这动力,因为特别的轻,油门只要轻轻点一下速度就直接提上来了,运动模式推荐跑长途和超车的时候用。2.0T的汽车越来越普遍动力都相差不多把。

操控
4

操控起来还是得心应手的,老婆开起来就不行了,看她开有点费力,还抱怨我说买这么高的车,这么大的方向盘,我都开不了你的车了,还撒娇以后给她买个小女生开的车。

油耗
5

不太符合自己的预期所想,在试驾的时候油耗都没自己平时开的时候高,开始我以为是经销商给我拿错车型了,后去询问才知道,SUV都耗油。也就默许了。

舒适性
5

开长途的时候不是很多,长期驾驶还是有一种疲劳感的。短途呢没什么大问题,开到10个小时以上还是建议多休息休息。哈弗H7很重所以在抓地方面很不错,车速保持在90码左右睡觉都不会颠簸的,而且感觉不到速度。经常我开高速不明不白就超速了感觉不出来啊。还得多看看速度表。

外观
4

看着顺眼吧,没有给我一种惊艳的感觉。和H6感觉没什么差别,也和其他车都差不多,而且小生还是一个脸盲。。。。感觉看每个车型的车基本都是一样的就颜色不一样。

内饰
5

普通普通普通,买的最普通的一款,价格也是普通的价格,去看了高价格的内饰感觉也就那样,自己用车看着顺眼爱惜就行。

性价比
5

有观察到国产的车辆价格都毕竟低,自己工资也低,高端车辆也买来开不起,毕竟小生一个月才5K的上班族。所以预算超过20W的基本不会考虑。看了一下20W一下的车给自己感觉都不是很满意,到处跑北京的车行看这看那的,就坐上了H7的船。还能剩下几万块钱自己做保养,现在回想起当时的心情只想打Call.

选择这款车的理由

货比三家嘛,我对车型不了解,我喜欢了解一个企业的服务理论和对车的一种理解。长城作为中国土生土长的老品牌一直都有了解,而且最近看到哈弗H6特别火,那么作为它的哥哥H7应该完善得更加完美,所以每天去试驾了1周左右就提车了。不得不说北京的4S店真的有耐心,试驾1周都还热心为我服务。

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