键盘车神的另类选择，悦纳RV

悦纳RV 2017款 1.4L 自动炫酷版GLS 国V 购车经销商：张家口北京现代泰成达

y1j2ng

悦纳RV 2017款 1.4L 自动炫酷版GLS 国V认证

2018-03-20 首次发表

13000km

行驶里程
6.1L

百公里油耗
7.80万

裸车购买价
2017-05

购买时间
张家口

购买地点

最满意

1.颜值见仁见智，个人人为是个漂亮的两箱小车；2.驾驶轻松，指向明快，6AT较平顺；3.空间就体型来说宽松舒适；4.油耗不错；5.储物空间好用；6.同价位NVH做的不错；7.就排量而言热风上的相当快；

最不满意

1.座椅高度不可调，虽然身高177驾驶姿势还比较舒服，但媳妇偶尔开就不太方便了；2.80迈以上胎噪风噪大；3.后减震过硬；4.保有量太少了

空间

5

都说小车空间标杆是飞度，但是RV并不虚。本人裸足177，体重150.前排宽松，后排四指。还想怎样。POLO可是后排负一指（腿顶进前排座椅靠背绷布）。还有RV的“隐性空间”作的相当相当不错，比如看不见的：手套箱对副驾膝部空间的侵占（岳父的奇骏，巨大的手套箱凸出，副驾膝部很憋屈）、前轮瓦对脚步空间的侵占（比如C4L侧身躲着座舱下方的轮瓦凸起坐，简直脑残到令人发指）、前座椅下方竖向高度对后排脚部的影响都微乎其微。

驾驶感受

4

现代的6AT箱子久经考验。1.4自吸，标称100匹。一人开，绿灯起步没输过~只要肯踩，连降3档瞬间7000转。满载急加速就有点力不从心了。1000KM左右时候满载最快跑过160，感觉多少还能往上悠一悠

操控

5

低速转向巨轻，比凯美瑞好很多。一根手指入库。高速不贼，底盘比FS整很多。后悬架偏硬，出入弯姿态很OK

油耗

5

绿灯冲线小王子。纯市区油耗冬季（零下18度左右）7.5，春秋6.0，已经很不错了。高速跑过4.7

舒适性

4

后悬架硬但是不蹦跳，80KM以内噪音处理很不错，比POLO、FS强。80以上之后风噪胎噪发动机噪音就来了。

外观

5

这才是小两箱车该有的样子。不满意是轮毂再大一号就好了。

内饰

4

虽然是全塑料，但布局合理，材质质感中上，感觉没有应付差事

性价比

4

买的时候刚上市不久，优惠不很大，现在更合适了但车源少了。但是这价位搭AT的不多。CVT总觉得差点意思。除了ESP该有的都有了。铝合金轮毂，四轮碟刹，4珠倒车雷达，钣金厚实，人机工程合理，三大件稳定可靠。总之选它不后悔

选择这款车的理由

家里有辆凯美瑞了，新车平时就自己一人开，就要一心一意买一辆两厢小车上下班代步，走街串巷方便。这个级别合资车，威驰FS、POLO、GK5都看了，价格全都在预算内，但是就个人感受：威驰钣金真是太薄了，给我的感觉像易拉罐！内饰质感太塑料了，而且感觉是那种如同开关底盒一样的粗糙塑料感。而且不知道是不是试驾车个例，60迈以上说话完全提高一个调门，第一个PASS。POLO因为表哥有一辆，冲着我喜欢的AT原因走马观花一看，后排真是怎么安慰自己也无法接受。怎么着我买的也是4-5座车不是两坐车吧……，GK5被媳妇否了，原因是太像一个小面，而且销售很坦诚，说积碳肯定比别的车多。PASS。做过多年键盘车神，各种小车的数据、信息、特点都了解一些。看了一圈没定论，现代4S就在家门口，过去一转发现一个自己之前都没有了解过的小车，1.4自吸，6AT。乘驾感受OK，之家一看参数。好，这个对路，正好有几辆出厂一个月的现车~就是它了！于是我成为了全市第三个RV车主~

购车1年3个月后追加口碑 | 2018-08-09

19800km

行驶里程
6.9L

百公里油耗

油耗

基本每周150公里城区，100公里高速，平均油耗略＜7L

保养

常规保养，做了一次动平衡

故障

停街边公共车位被蹭了两道，感觉车漆不是想象的特别薄

吐槽

在用车过程中又发现了它几处走心的小细节：1.虽然没有配坡道辅助，但是D档坡起抬刹车是不会溜车的，实际驾驶感受已经接近配备辅助功能了；2.锁车灭灯。有次忘了关大灯，熄火拔钥匙走人，第二天车灯是灭的，启动通电后大灯再次亮起。也就是说只要灭了车，大灯会自动熄灭，这样防止电瓶耗光。也是很贴心了。3.只开前雨刮的时候切换倒挡，后雨刷自动高档启动工作，切回DNP档时后雨刷自动停止。也是为了雨天倒车方便的一处贴心设计。4.液晶显示的车速和手机地图APP的GPS时速非常接近，100KM/H以下基本同步，130以下相差不到2迈。对限速区域的车速控制非常友好。不像有的车型表显和实速差值略大。轻巧灵活，快2W公里了，越看越好看，越开越好开~