动力输出很不错，杠杠的，超车的感觉特别爽

阿特兹 2018款 2.5L 蓝天运动版国V 购车经销商：其他经销商

高兴的打火机

阿特兹 2018款 2.5L 蓝天运动版国V认证

2018-03-27 首次发表

3361km

行驶里程
9.2L

百公里油耗
19.98万

裸车购买价
2018-01

购买时间
无锡

购买地点

最满意

相对这款阿特兹来说，拥有弯道之王马自达6的完美基因，最新款的在操控上自然是表现超级棒了，还有魂动设计的外观也是杠杠的高颜值，但对于我自身的驾驶感受来说，我想说我最满意的还是这款阿特兹的动力，毕竟再好看再漂亮的车如果开着没有劲儿，动力不足，那无论如何我想都是一个悲剧的吧，而完美的操控的更离不开强劲的动力支持，所以我要把最满意这一票投给动力。

最不满意

胎噪还是挺明显的，不过运动版的车我倒可以理解吧，但后排地板上的这个格挡我就很不喜欢了，也就后排乘坐俩人的时候会显得比较有用，而且有档次吧，其它的时候像坐三个人的时候真心碍事儿啊，舒适性上还是有一定的影响的，而且就算是一个人坐想从左边挪到右边都是很麻烦的，一不小心就踢到座椅把座椅给踢脏了。

空间

5

这车本身就是一款中型轿跑，可能在中型车这个级别里面空间的表现并算不上特别优秀，但也肯定不差了吧，起码像我这家用的话是完全足够了，驾驶上一点问题没有，轻松舒适好操作，乘坐上也是比较宽松的，前后的距离还有头部的空间都比较不错，这点对身体的放松上帮助不小，还有后备箱也比较大，本身我出门也不怎么喜欢带东西，像外出搞自驾游都足够用的了。

驾驶感受

5

对于家用车来说可能很多人会认为动力不是最重要的，而油耗才是最重要的，省钱嘛，过日子嘛，这样想也无可厚非，不过在我看来除了油耗动力也是非常非常重要的，试想一下开着车上坡呢上到一半干嗡嗡上不去的感觉，前面有个大货车不紧不慢的跑着，跟着跑不安全，超车吧又担心速度一下子提不上来更危险，那种感觉不敢想啊，所以我提车时选的是2.5的大排量的，动力当然是令我很满意的了，家用车动力足了也是非常爽的。

操控

5

操控上这款阿特兹是传承于弯道之王马自达6的，或者说是最新款的马自达6，这方面毫无疑问是非常的优秀的，4S店介绍这款车时还专门介绍了咱这最新款的和17款的相比又增加了一些操控上的先进科技成果，别的方面不说，单就操控上绝对是堪称完美了，急速过弯道是最能体现这车的操控性能的，不过家用可能一般做不了这个技能，但平和舒适性绝对是能很好的体会的到的，驾驶特别的省心而且舒服。

油耗

4

虽然说我是很在意动力的，但也并不是说不承认油耗对于一款家用车的重要性，我自身也是很重视这方面的，就像我选择马自达的车其实多少也是有这方面的影响的，日系车相比较更省油一些嘛，这个毕竟很多人都是这么说的嘛，而且看这款中型车的工信部油耗也是很不错的，而且现在的实际表现也很令我满意，估计在进一步磨合熟练就更好了。

舒适性

4

舒适性上的话驾驶方面肯定是非常的舒服了，这个没什么说的，动力强劲嘛，又有完美的操控，驾驶感觉非常好，乘坐上相对也可以，车平稳流畅嘛，减震效果也不错，座椅也是非常的上档次舒服的，就是后排的中间座椅可能稍差点，有这个格挡的原因，也有中间座椅本身设计的原因，毕竟这个位置基本上都不会太舒适的嘛，除此之外别的我感觉都不错。