阿特兹是同价位操控底盘的天花板

阿特兹 2018款 2.5L 蓝天运动版国V 购车经销商：其他经销商

杜学良

阿特兹 2018款 2.5L 蓝天运动版国V认证

2022-03-25 首次发表

21000km

行驶里程
8.0L

百公里油耗
17.50万

裸车购买价
2019-05

购买时间
烟台

购买地点

最满意

首先是这个车的颜值非常高，我是马自达老粉了，从马六马三开始就觉得马自达的车最好看，妥妥的跑车范儿，阿特兹就不用说，比马六还漂亮，同价位颜值天花板。另外喜欢玩车，对底盘要求很高，这个价位这台阿特兹就是底盘的天花板，车速很快过弯也不需要减速，信心十足，其他同价位车都做不到，另外掉头转弯踩着油门过，过瘾，独一份的享受。另外变速箱好，感觉舒服而且干净利索。因为是2.5，所以动力也可以，外观漂亮，魂动红帅气，19寸大脚，2.5动力好，变速箱反应快，原装进口动力总成。

最不满意

动力虽然不错，不过跟现在的2.0t们相比还是稍弱，希望可以换更猛的发动机给大家玩的更开心，另外内饰在合资车里面算一般般，隔音普通，我们玩车的都喜欢声浪但是代步买菜的人应该不太喜欢

空间

5

空间没什么问题，虽然马自达并不以空间见长，但是阿特兹的尺寸在这里，从来没有觉得空间不够用，后备箱也比较大，家用没问题，2830轴距，后排无压力，储物空间大。

驾驶感受

5

动力毕竟2.5，虽然是自吸，排量在这里摆着，动力没问题，我一直觉得马自达就要买2.5，只可惜很多人不明白，2.5的马自达才是真正的马自达，懂得都懂。因为是2.5，所以动力也可以，外观漂亮，魂动红帅气，19寸大脚，2.5动力好，变速箱反应快，原装进口动力总成。

操控

5

马自达的操控我不愿意多说，车友都懂，我觉得同价位没有车有资格跟阿特兹比操控，鹤立鸡群那种，多说了都感觉是对阿特兹的不敬，过弯极限极高，各种玩。对底盘要求很高，这个价位这台阿特兹就是底盘的天花板，车速很快过弯也不需要减速，信心十足，其他同价位车都做不到，另外掉头转弯踩着油门过，过瘾，独一份的享受。另外变速箱好，感觉舒服而且干净利索。

油耗

5

油耗非常满意，毕竟创驰蓝天，自吸发动机天花板，高速只要5.6，市区也是9左右，风格比较猛你懂的，这个油耗很满意，2.5排量油耗真的很低。动力好，油耗低。

舒适性

5

舒适性还行，隔音普普通通，我喜欢声浪没问题，空间可以座椅支持不错，包裹性不错，底盘支持好，不喜欢那种软趴趴大沙发

外观

5

外观，喜欢的不得了，不喜欢马自达以外的外形风格，马自达这个外形设计是我心目中yyds，不接受反驳，马自达魂动设计很棒，不仅好看还很好开。回头率很高，年轻人首选，这个车的颜值非常高，我是马自达老粉了，从马六马三开始就觉得马自达的车最好看，妥妥的跑车范儿，阿特兹就不用说，比马六还漂亮，同价位颜值天花板。另外喜欢玩车，对底盘要求很高，这个价位这台阿特兹就是底盘的天花板，车速很快过弯也不需要减速，信心十足，其他同价位车都做不到，另外掉头转弯踩着油门过，过瘾，独一份的享受。另外变速箱好，感觉舒服而且干净利索。因为是2.5，所以动力也可以，外观漂亮，魂动红帅气，19寸大脚，2.5动力好，变速箱反应快，原装进口动力总成。

内饰

4

内饰一般般，可以算是简约时尚吧，希望能酷炫一点

性价比

5

性价比觉得很高，作为合资车，这个级别这个性能，很厚道，喜欢马自达，对底盘要求很高，这个价位这台阿特兹就是底盘的天花板，车速很快过弯也不需要减速，信心十足，其他同价位车都做不到，另外掉头转弯踩着油门过，过瘾，独一份的享受。另外变速箱好，感觉舒服而且干净利索。因为是2.5，所以动力也可以，外观漂亮，魂动红帅气，19寸大脚，2.5动力好，变速箱反应快，原装进口动力总成。主要就是因为好看，而且只爱马自达这个品牌，这价位喜欢底盘操控其实也没有其他选择，开惯了马自达轿车，其他车型开不了，觉得都太笨拙，另外价格和性能在合资车里面算相当厚道