最满意

年轻运动的外观，中型SUV的体型却一点不显得肥胖臃肿大块头，看上去就很健美；T5彪悍的动力，相较于以往沃尔沃车型更加偏舒适的悬架调教；还有同级别无人能出其右的安全性配置，这些都是满意的点。

最不满意

说起最不满意那我就要好好说说沃尔沃的这个宣传了。明明外观造型，内饰风格那么艺术，那么有设计感。明明用料那么环保，那么健康，那么有格调，环保标准那么高，为什么不好好的宣传一下？搞得我车子提回去，别个一看就是，哎哟，沃尔沃车子安全，可我选择沃尔沃还源于对品质的追求呀。别人就是不知道，很尴尬。要我是沃尔沃做品牌的，首先就是把内饰用料的各种环保标准证书裱出来放在最显眼的地方，这些都是好东西呀。

空间

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空间我是要点个赞的。啥加长不加长的，我觉得不加“L”是最好的，空间够用，而且车子比例也好，看上去协调。我们家都是一米七五以上的个头，我开车坐前排上不顶头前不抵腿的，家里人坐后排也是宽敞，没人抱怨过空间问题，毕竟中型SUV的尺寸在那。

乘坐空间

乘坐空间是上面已经是总的说了，我在稍微补充一下吧。前排很够用，没啥拥挤的。后排空间腿部空间我是觉得OK的，虽然说达不到跷二郎腿的地步，但是找一个舒服的姿势坐着还是没问题的，而且腿跟前排的距离比较大，后排座椅的坐垫也比较的长，可以托腿。

储物空间

储物空间我比较满意的就是一些细节方面了，毕竟常规的储物空间都差不多。一个是前排的手套箱是设计成那种双层的，下面放小件，上层像个小隔间，可以放比较规整的东西。还有一个就是副驾驶那边放脚的位置，最前方有一个小空间，老婆一般都喜欢往那放一双鞋子。最后一个就是后排的座位下面也有一个小储物槽，坐后排放放手机、iPad还是很方便的。

驾驶感受

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动力我还是很满意的，一个是比较线性，车子开起来不会那么一窜一窜的，很稳。急加速也是随叫随到，一点不会掉链子，表现很不错。在一个就是变速箱很平顺，我开了这么些天是没有感觉到它的顿挫的，反应也比较快。 加速表现：加速表现挺好的呀，满员状态下都是一脚油车子就有强烈的推背感，很汹涌澎湃。

跑高速

跑高速我比较满意的就是车子的底盘，很稳当，开起来四平八稳的，过那种伸缩缝都是一溜就过去了，不颠也不飘。在一个就是高速超车很容易，基本上是找准时机一脚油就赶过去了。

操控

5

操控我觉得没啥好说的，毕竟SUV强调的是通过性和空间。不过我家这车子，跟操控相关的，一个是底盘吧，非常的有韧劲儿，跑高速不飘不颠的，急转弯的时候也不会有那种失重感，算是比较的好开。

油耗

5

车子跑了几次高速，我自己记录了一下加油量，初步算出来是在9个多一点。新车有这油耗我还是很满意的，而且还是辆中型SUV，很出乎我的意料。

舒适性

5

舒适性首先就是车厢里的空气质量很好，不单单是没有异味，每次上车前的那个自动座舱清洁系统都会运转一遍，坐进车子里空气就是清新的，这一点很好。在一个就是座椅的造型比较的科学，坐久了都不会感觉腰累，而且包裹性也很好，有种被环抱的感觉。

外观

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车子的外观我最喜欢的就是，这么大一台车子，造的却一点都不胖。看上去很有型，很精干，合我的口味。至于大灯那些，算是点睛之笔吧，我还是喜欢从大的方面去看。

内饰

5

内饰就是那种很有艺术感，很讲究细节的感觉。比如说座椅上面缝的瑞典小国旗，再比如金属饰条接缝处的“十”字形接口，都是蛮有质感的，看着也舒心。

手感材质

手感主要还是方向盘吧，毕竟开车就是扶着方向盘。方向盘大小比较的合适，而且包裹的那层皮手感很细腻，摸上去有点类肤的意思，材质用的应该还是很不错的。

仪表中控

仪表盘是全液晶的，主题也可以变化，还是蛮科幻的。中控屏尺寸很大，显示的东西也很多，操作也比较的流畅。

异味异响

异味就不用说了，上面我已经好好的说过了，确实是没啥异味。至于异响，车子开这么久还没遇到过。

性价比

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性价比我觉得还蛮高的，毕竟一分钱一分货，高配置，高标准的环保材料，高安全配置，这价格我觉得挺有性价比的。

选择这款车的理由

除了外观内饰合我的口味，主要还是喜欢车子的品质，特别是环保健康方面的。当时看实车的时候就在车子里坐了很久，一个是没异味，再一个就是整个内饰看上去就给人一种纯净感。试驾的时候也对车子的那套自动座舱净化系统很有好感，坐进车子里面就是清新空气。车子买回家之后才知道，整个车子的内饰用料的环保标准是有多高，要不是我爱琢磨，还不知道这么好。所以说呀，那些店员真应该好好培训一下（XC60车主如是说）。