-
122
- 0
所有的伟大源于一个勇敢地开始——CT6 28T领先银
凯迪拉克CT6 2016款 28T 领先型
2018-04-02 首次发表
-
16800km行驶里程
-
10.2L百公里油耗
-
46.00万裸车购买价
-
2016-05购买时间
-
厦门购买地点
最满意
动力：虽然是2.0T，但被调教到将近280p，无论是城市代步还是告诉超车，都已经完全够用，我算是对动力有一些要求的人，这样的动力可以满足。刹车：前四活塞的布软博卡钳，脚感非常扎实，踩下去感觉很硬，一点点就有很明显的制动效果了。外观：无论怎么说，我个人是很喜欢这个外观的，菱角分明的不会太过，车尾有变为相对ATS更圆润的包裹，整体看上去很得体，耐看。
最不满意
异响：内饰会有异响，我的车主要集中在两个前门的锁头上，到一定的车速或者放一些稍微有点儿低音的歌曲就会共振，这个问题去4s店让他弄了一下，现在目前没有了。扶手箱以及前排两个座椅也会有异响，而且中央扶手从驾驶侧打开右边会碰到副驾驶座椅侧面，这都是比较不爽的地方。变速箱顿挫：通用8AT，谁用谁知道，一般1档换2档会顿一下，或者倒挡时也会，从2档降到1档也会，不过这个没办法，只求不出问题。
空间
5
空间完全没问题，我186的升高，前排调整到合适我的坐姿，我坐在后排还能有两个多拳头的距离。
每天上下班只有凯迪拉克的泰迪熊陪伴我。
驾驶感受
4
2.0t高功发动机加上轻量化的车身，完全够，尤其是动力储备。
操控
4
对于一个五米二车身的车来说，基本可以不用讲操控了，只要能开着舒服就行，自带后轮转向我觉得掉头半径小的特点比操控来的更加有用。电磁悬挂得体到位，保留一些路感又能保证舒适性。只是感觉悬挂的第一下有时候会不太利索，速度快过烂路会这样。
油耗
4
我觉得很合理，市区郊区综合下来现在就是10个出头的油耗。这么大的车，2.0t的发动机，能做到这样ok了。（我是相对较省油的开法，用油门控制车速）
舒适性
4
悬架偏Q弹那种，不会很忽悠也不会很伶俐。隔音也是没的说，主动降噪以及四个双层玻璃，已经完全胜任了隔音的优势。没给5星给了4星是因为异响。
外观
4
整体外观看下来是符合我的口味的一款车，直到现在也是越看越好看，尤其是银色，非常大气。做工已经让我对美系车有了新的认识了，无论是从接缝还是别的小细节，对一个比较挑剔的我来说，都可以接受了，部分还觉得做的不错。
内饰
4
中控的电子部分算比较好用，全触控不喜欢可以直接连接CARPLAY，手机去做操作，地图，音乐已经很ok了。比较喜欢的是液晶的仪表，不但很炫酷还能显示很多的信息。有意思的是，如果播放的歌曲有歌词也能显示出来，想学一首歌成本很低呀。
性价比
5
凯迪拉克的性价比我就不多说了，买到一个5系的价格，得到一个将近7系的享受，理性之选。我是理工男，凯迪拉克的品牌调性和我很像。
分享到：
-
微信 -
朋友圈 -
微博 -
QQ -
QQ空间
VR视角看口碑
-
百年品牌、用料厚道、价格适中、车型小众、年轻活力！
2017-02-23
-
坐着舒服，开着爽
2017-03-05
-
50万左右，性价比没的说
2017-03-13
-
作为第一辆车完全超出了我的心里预期。
2017-03-17
-
此刻就该嘚瑟~~携CT6前来报告。
2017-03-23
相关车系推荐
-
奔驰E级44.90-59.98万
-
油耗低
-
车轮设计不好
询底价 -
-
沃尔沃S9040.69-50.59万
-
油耗低
-
车内隔音效果不好
询底价 -
-
奥迪A6L42.79-65.68万
-
加速强劲
-
储物空间小
询底价 -
-
凯迪拉克CT528.97-36.17万
-
油耗低
-
后排空间小
询底价 -
