运动感十足的118i
宝马1系 2018款 118i 运动型
2018-04-11 首次发表
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300km行驶里程
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8.0L百公里油耗
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17.34万裸车购买价
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2018-03购买时间
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苏州购买地点
最满意
外观动感,操控感强,性价比高,车身小巧,品牌满意。
最不满意
三杠车在20码以下低速行驶时还是有抖动感,也许若干年后这种抖动会越来越强烈。但完全刹停车后,抖动感又消失了,所以这种抖动感还是完全可以忍受的,至少对我而言。
空间
3
小型紧凑型车,空间够用就行,由于全景天窗的运用,使得原本较矮的内部空间视觉上更宽敞了,明亮的光线透过天窗,让压抑感顿时全消。还有就是买这车追求的是动感外型和品牌效应,有选择性才是最正确的,毕竟十全十美的东西需要很多很多的妈泥的??
乘坐空间
我170身高,驾驶位顶部略有急促,后排还行。
储物空间
作为小型紧凑型车,它的行李箱够大,放2个25寸旅行箱没问题。车内的储物空间略显急促,收纳空间还是太少。
全家出游时
这是1~2人乘用车,不适合全家出行。一般该车主要用于单人用车出行,全家出行的话,后排还是略显拥挤,动力应该也会大打折扣。选择这车就是仅仅为单人出行而已。
驾驶感受
4
1.5T三杠的动力还是够用的,市内上下班代步出行完全没压力,提速也够用。
加速表现
作为小车,它的提速够了,当然作为发烧友还是有差距的
动力平顺性
几乎感觉不到换挡,很平顺,油门随着一点点压下去,动力源源而出,特别是在30码以后,用力加油门还是有点推背感的。
操控
5
车身小巧,动力输出爆发力还行,方向盘指向准确,变道轻松,不拖泥带水。
油耗
4
目前行驶400公里,纯市区行驶,油耗显示9个油,可能因为还在磨合期吧。
舒适性
3
悬架硬,座椅包裹性强。
行驶舒适性
城市路面行驶是很舒适的,在颠簸路面就显得悬架太硬,由于我没坐过后排,暂时无法评论后排感受,但前排都还算可以。
外观
5
靓丽动感
车灯设计
没有我的2013款320li好看,有点中庸
做工车漆
外观设计是我看中该车的原因之一,车漆亮、做工也还算精细,符合合资品牌车的水准。
内饰
4
中控是标准的宝马风格,喜欢。
性价比
5
预算20万,由于做贷款,所以所有乱七八糟费用加三年贷款利息在一起,实际价格在22万左右吧。
选装配置
加价1900,选装了外后视镜电加热和电动折叠。
选择这款车的理由
这次是给老婆换车,老婆之前开的是别克英朗,一辆小毛病不断的车子,开了6年也该换了。 此次选车一开始范围很广,奥迪Q3、A3、奔驰gla、宝马218i旅行版、220i跑车、沃尔沃XC40、领克01。最后集中到宝马218i旅行版、220i跑车和领克01,领克01一是要排队等车,二是车体太大,老婆不喜欢;220i跑车性价比太差,虽然好看但配置太低,价格又高;218i旅行版性价比较高,但外形太丑。最后销售小姐推荐了118i运动版,配置与218i旅行版一模一样,但性价比更高,空间是小了点,但我买这车的目的就是给老婆换个上下班用的车,而且外形小巧运动,埃斯托蓝又很靓丽,一下子就动心了。
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