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47200
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没有让我失望的锋致版nx300h
雷克萨斯NX 2017款 300h 全驱 锋致版
2018-04-12 首次发表
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612km行驶里程
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6.8L百公里油耗
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44.70万裸车购买价
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2018-04购买时间
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上海购买地点
最满意
外形漂亮，suv里面全是惊艳的存在，朋友没有觉得不好看的，全景大天窗家人非常喜欢，采光无敌
最不满意
由于后排座椅能调角度，后排座椅和后备箱下面有电池，后备箱整体纵深略小。后排头部空间坐直的话三指，背靠座椅坐一拳以上。
空间
4
身高172，前排宽阔，头部一拳多，后排头部够用，纵向至少2拳以上。后排躺着的坐姿很舒服，缓解了后排头部空间的不足
驾驶感受
5
油电混动行驶特别平顺，低速跟车用eco，不用频繁油门刹车，启动时纯用电低速行驶安静，sport模式下动力比我原来的2.0t更好，第一排红绿灯总能领先，但油耗只有原来的一半。
操控
5
方向盘轻，比我原来的蒙迪欧轻多了。过弯非常稳，感觉四个轮子都是贴着路面，晃动轻微，提速没有顿挫。
油耗
5
1.85吨的车，一半高速一半市内路段，目前显示6.8的油耗，还在适应车当中，首保后还能下降。
舒适性
5
避震没买的时候看网上普遍评论说很硬，我特意提车叫4s降到4个轮胎2.5，开了600多公里特意一直注意，并没有觉得悬挂有多硬。比我原来的b级轿车好多了，烂路颠这个是suv的通病，可能是上海的路整体好一点，烂路少吧，比我提车前的预想的好多了。
外观
3
虽然这个见仁见智，但是周边的家人和朋友没有说不好看的，提车后开在路上很多人都会抬头看一眼，流水转向灯点亮后很漂亮，可能这种灯现在除了奥迪和雷克萨斯，其他品牌少一点吧。侧面线条在钛银的映衬下非常显质感。
内饰
5
非常精致，摸的到的地方都是软质皮，镀铬装饰恰到好处，本来提车后很多地方想做碳纤维件覆盖的。但是实车拿到后发现很多地方都不用动。日系车很会营造温馨的豪华。
性价比
4
进口车要说性价比那肯定不用说了，自己能接受就好。
选择这款车的理由
1.外观漂亮.2雷克萨斯小资低调的品牌定位注定不会成为街车。3.油电混动的静谧性和行驶品质。
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