选择凯迪拉克xts不后悔。

凯迪拉克XTS 2018款 28T 豪华型购车经销商：绿地徐畅丨纯电锐歌专区来自：汽车之家iPhone版

鲍志飞

凯迪拉克XTS 2018款 28T 豪华型认证

2018-04-14 首次发表

暂无

行驶里程
35.99万

裸车购买价
2018-03

购买时间
上海

购买地点

最满意

这个车的动力我最满意，买车的车之前也去试驾了一些同价位的其他车型，相比较起来，凯迪拉克的动力做的是最好的，提速很快，推背感特别棒。

最不满意

这个车是我上个月买的，到目前开了不到一千公里，但是没有发现有什么大的问题。

空间

5

内部空间非常宽敞，后排空间感觉很大。

驾驶感受

5

买这个车之前和朋友也去看了一些其他车型，也是加了一些其他的品牌，比较下来，还是这个车的动力表现更好一些。高速行驶的过程中，整个车子的动力也非常的充沛及加速，需要超车的时候，感觉动力也非常不错。这个车的变速箱表现的感觉挺完美的，行驶起来段落感非常小，尤其是在档位切换的时候，基本上感觉不出来转错，这点感觉很满意。整个车的动力我感觉表现很不错，尤其是发动机的油门配合非常好，随踩随有，而且整个加速的过程感觉非常的轻盈。

操控

5

在操控方面感觉做的很好，整个车的操控性很不错，驾驶起来也非常的轻巧，这个车采用的是一个电动助力的转向系统，日常转向的时候感觉不费力。在高速上，整个车的表现还是非常稳的，底盘感觉很扎实，自己平时最高跑过130，在这个区间开起来，感觉还是非常顺手的。悬架支撑感觉做的非常的扎实，整个车在调教的风格上更偏向于运动型。我的车子的里程数不是很长，现在还没有出磨合期，也没有舍得使劲加速行驶，不过日常开起来，感觉整个车的操控性非常满意，尤其是在过弯的时候，这个车的侧倾非常的小。

油耗

5

我在市区开着平均油耗大约九个左右，这个油耗表现感觉挺满意的。

舒适性

5

日常跑市区的话，感觉车内的隔音效果还是相当棒的，只要速度不超过80，在车内基本上听不到噪音，感觉这是一种非常不错的享受。这个车的发动机噪音控制很好，日常等红绿灯的时候，这个车的怠速声音非常非常的小，朋友坐我的车之后，感觉也比他的车怠速声音要小得多。这个车的座椅摸上去感觉手感滑滑的，非常的高级，而且座椅对腿部的支撑非常好，尤其是这个车的后排坐垫非常长，坐在上面感觉对大腿的支撑非常到位。前段时间出差跑了一次高速，全程三个多小时，虽然时间不长，但是全程下来感觉这个车的舒适性确实非常不错。座椅的填充物感觉非常扎实，而且填充物很有弹性，坐在座椅上面感觉很舒服，这点非常好。