小女子轻松驾驭四驱MKX

林肯MKX 2017款 2.0T 四驱尊雅版购车经销商：宁波永达林肯中心

secretzhou

林肯MKX 2017款 2.0T 四驱尊雅版认证

2018-04-17 首次发表

23700km

行驶里程
12.0L

百公里油耗
47.20万

裸车购买价
2017-06

购买时间
宁波

购买地点

最满意

外观很稳重，怎么停放看起都是很霸气的那种,黑色的车身闪闪发光的，放在哪里都是一道亮丽的风景线

最不满意

现在我还真没有不满意的，反倒是各种喜欢各种秀啊

空间

4

车内收纳空间比较小，两个人在车内，两个手机一个导航放在档位台上，另一个手机就没地方放。置物架上只能放一杯水和一个烟缸，第二瓶水就没地方可以放。如果一定要说驾驶瑕疵的话我觉得置物空间不足是一个比较大的问题。其他的驾驶室后排的后备箱的就没有什么的，比较满意

驾驶感受

5

四驱的动力可以说很澎湃的，我经常开车自驾游爬山越岭的，后备箱放了很多东西，都明显感觉KMX的动力还没有发挥到他的极度，若是城市里正常道路开，可以说大材小用吧，提速方面，你放运动模式看看，让你飞起来感觉，不信你试试。

操控

5

操控表现一样的出色，越野级别的中高端车，要说操控，我一个小女子都可以轻松的驾驭哈没什么难操控不难操控的，底盘静致，方向准确，手感好，这点还是很赞，方向盘的握感也很不错，我细皮嫩肉的配上这样的高质量的皮质方向盘才是绝配哈哈

油耗

5

一次去临安全半段路程因为路况比较复杂，所以没有自动巡航，油耗的话夏天开着空调，油耗在11.2左右（大概120公里），后半段高速较空，使用了匀速的自动巡航，油耗在11.1左右（大概90多公里）运动模式就比较耗油

舒适性

5

开过几次长途的自驾游，KMX表现非常良好，静音和减震方便都很出色，午后的宁波愈发闷热，穿得有些多，空调座椅加冷，制冷效果太好又冷得我披外套

外观

5

我就是看上KMX外观和配置的，还是看看图片吧打字不能表达我意思，格栅和大灯日间行车灯搭配气场十足。一直觉得像是翅膀造型的车头

内饰

5

内饰的使用材料方便完胜宝马X3几条街！没有对比就没有伤害啊

性价比

5

汽车对于我们家庭来说还是一个比较大的物件，所以我们还是进行了好几个品牌的对比，考虑到以后放了安全座椅也不会很拥挤，所以SUV成了我们首选。我们用了半年时间关注各种论坛并且参加了很多车展，最终徘徊在奔驰的GLC、奥迪的Q3和Q5、宝马的X1和X3、林肯MKX、还有一辆我个人很喜欢的奥迪A4L。说来也是很戏剧性的，在我们去奔驰展厅的准备看GLC的时候工作人员居然一个都没有理我们，这种无视的态度让我们感到比较恶劣，本来我们还是很欣赏GLC的外观的，但是由于不太好的客户体验，这款车成了我们第一个放弃的车型。宝马2016年出了新款的X1感觉车辆的大小比老款有了很大的提升，但是试驾以后觉得车内噪音比较大，而且新款只有三缸，于是放弃。X3由于线条比较刚硬，是符合我的女性审美，考虑到平时还是买给我开，所以老公也放弃了这个车型。奥迪和林肯是我们纠结的主要车型，当然奥迪里第一个被放弃的当然是A4L，因为2016年上半年新A4L上市，新款的内饰和车灯线条很符合我的个人审美，但是由于是刚上市的新款所以价格比较高，连奥迪的销售都不建议我马上预定，说过几个月可能会更划算一点，而且老款的A4L也已经没有了，所以无奈放弃。Q3老公觉得内部太小，后排放了安全座椅以后只能容纳一个成人的位置有些拥挤，所以放弃。最后角逐的就是奥迪Q5和林肯的MKX，Q5因为马上就要出新款，老款虽然价格上有一定优惠但是需要另外加装其他装饰，感觉零零总总加起来费用也不小，于是我们把眼光放回到原始的初心——林肯MKX。

选择这款车的理由

其实那时候我老公还是很喜欢林肯MKX，因为第一个安全进口，感觉质量会比较有保证，然后就是各种配置基本配齐了不需要购车的时候另外加装配置，感觉还是很良心的，决定后就去宁波永达林肯中心进行了试乘试驾，感觉试驾的时候感觉车内还是比较安静的，而且车内的隔音比较好，音响系统也很赞驾驶感觉很舒适，由于是按键换挡，虽然试驾的时候有点不习惯但是还是觉得很有新意算是一个亮点。当然对于女性车主来说颜值还是很重要的，开起来感觉MKX的外观和内饰都是比较喜欢的类型。