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峡谷之音: 超越价值的奢华座驾MKX
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超越价值的奢华座驾MKX

峡谷之音

林肯MKX 2017款 2.0T 四驱尊雅版

2018-04-24 首次发表
  • 22000km
    行驶里程
  • 11.8L
    百公里油耗
  • 49.98万
    裸车购买价
  • 2017-07
    购买时间
  • 杭州
    购买地点

最满意

霸气奢华的外形,过目不忘,前脸的飞翼,车尾的贯穿式尾灯,车身的硬朗而丰满的线条,既视感让人怦然心动的一款车型;个性上的需求还是大众的审美,作为一款SUV车型,在霸气硬朗的风格上,更体现一种极具个性的亮点,在众多车型中脱颖而出,并展现的是一种低调的奢华感。再者是人性化的高“技能”配置:隐藏式密码锁,可以不带钥匙自由开关车门的实用配置,绝不会出现车内被困的危险事故出现;按键档,一种与众不同的驾驶体验;脚踢式感应尾门,试想一下手上大包小包,提脚一扫尾门神奇的打开,是有多方便,旁人惊愕!还有各种自动泊车,偏离预警,自动巡航,并线辅助,等等安心安全配置,基本都齐全。内饰的用料实在而厚道的,座椅的高档皮料,在同等级别中,毫无对手,材料的环保性更加赞。座位空间也足够,前后排座位空间都比较宽敞,完全弥补了MKC后排空间不足的尴尬。操控性与驾驶乐趣很满意,驾驶疲劳感大大降低,得益于各种人性化的配置合理性。还有就是性价比,在同级别车型对比中,性能上毫不输BBA,价格上却大有优势,具体对比就不多阐述。最后就是舒适性,无论是驾驶人还是乘客,隔音降噪,多模式调节避震缓冲,表现力很强。

最不满意

车内出现的异响,方向盘与中控台经过了检修,最终4s店给逐一排除;做工的粗糙表现为车身对缝不整齐,内饰不够精细,美式风格还是要吐槽啊,也是造成异响多的原因之一吧。变速箱不够顺畅,6速的真心有点落后;系统自检出现几次错误判断,熄火恢复几次后正常,还是会出现,更换过碳素罐之后才解决;自带导航是个鸡肋,完全不符合国情嘛,用过一次就够呛了。

空间
5

身高1.75,140斤,驾驶位很宽敞。后排乘客1.80的大个子毫无压力,膝盖前还有一拳多位置,加上前排座椅前后调节,后排可调,乘坐很轻松。后备箱空间够大,加上前排放倒,可以装下大物件。

储物空间

储物格方面,大小格调做的有点尴尬,扶手箱空间大的离谱,驾驶位右边置物格,放不下太多东西,均衡一下就完美了。

全家出游时

全家出游很赞,一家人空间足够。车上按个宝宝椅都没有觉得拥挤,后备箱装上行李,毫无压力,一个帐篷,两个折叠,一个储物箱,加上一个行李箱,这是出行标配。经常在旅途中购买一些水果土特产,放在后备箱。

驾驶感受
5

2.0T,已经很够劲了,在红绿灯前加速,不费一点力,加上运动模式的话,真心有推背感。爬山过坡,一般都不带迟疑的,嗖嗖的。高速上加速超车都很给力,没有让我失望过。特别是运动模式的狂野,让人充满了驾驶乐趣。四驱动力稳健强悍,果然不是虚设的

操控
4

转向方面最大弯度略显不足,只能说不够出众;转向还是比较精准,线性不错,可以说操控上指哪打哪。

底盘及悬架

底盘高度个人认为够可以的,不好意思的说,经常爬上人行道,车位不足无奈之举;悬架可调,适应各种道路真心满意,当然了,除非某些强调什么材质的悬架的评论,我只能说我个人的体验很满意,这是乘坐舒适性的一项重点。

雨雪泥泞路面

四驱动力使得在雨天泥泞道路,雪天路滑道路,沙地砂石道路,防滑效果大大提升,车身起步上就有明显感觉。

油耗
4

综合道路上,对于这大车身而言,海慧寺觉得比较满意的。这也是需要分开论述,个人习惯于路况上,存在不同因素而造成油耗上的很大不同。

城市路段表现

城市道路,道路拥堵红绿灯灯次多,油耗会很高,如果加上急起急刹,就惨不忍睹了。MKX就纯市区驾驶的话,油耗表现力很不如意,甚至可以高达15升。当然,这只是纯市区拥堵情况下的即时油耗表现

高速路段表现

高速路和城市快速路,比较满意的,急刹减少情况下,可以低至7.8升,这表现力非常不错。所以一般油耗的产生,路况是最大的决定因素。综合市区道路与高速路的油耗,到目前为11.8升,应该算很不错了。

舒适性
5

此款车型的乘坐舒适性极为满意的。首先座椅的设计与包裹性,都很符合人体坐姿,其次可调节悬架的表现,让人乘坐极为舒适,过震缓冲很平缓,不容易晕车。真的是一款总统型座驾!

空调

空调功能比较齐全,前后出风口,驾驶位与副驾位都可以单独调节温区,加上座位上的加温功能和通风功能,冬暖夏凉极为舒服。

座椅舒适性

苏格兰定制真皮座椅,人体坐姿线条特别设计的座椅,乘坐的舒适度很好,特别对于长途乘坐的感受。

噪音控制

噪音的密封性做的不错,外界的噪音降到了很低,行驶中,开一半窗户就能感受明显;轮胎上的噪音略大,据说这是米其林轮胎的“特色”?

外观
5

车型的外观是我一见钟情的首要因素,个性霸气奢华有气质,辨识度极高,简直找不到更多形容词。飞翼前脸高贵傲气张扬,贯穿一体式尾灯的辨识度,极具个性,整体可以说奢华大气有个性吧。车身细节方面有待提高,车门缝隙,线条对接,有对不齐的瑕疵,对于强迫症的人而言,会难受吧。

内饰
4

中控台特色就是按钮多,有种开飞机的感觉,呵呵哒!用料上很有奢华感,同时拥有亲和感,有种家庭的亲和感,没有太多犀利的视觉冲击感,这点我倒是很赞同的,属于耐看型吧。做工工艺上,还是那句话,还可以再精致一些,减少各种会出现的异响。材料环保性确实做的不错,新车两星期,就没什么异味了,只有一点淡淡的真皮味,表现力又加分。

性价比
5

性价比表现出众,在豪华品牌SUV之中脱颖而出的一款。功能参数上,还是用料档次上,均在同级别车型上有过之而无不足,但是在价格上的优势很明显。品牌上,既有悠久的历史性,又有新生的魅力,超强的个性度,在众多品牌中一眼就相中了你——MKX

选择这款车的理由

林肯车的选择,是一种追求品位的选择;我不想跟随,我只信我所体验到的我所了解到的。BBA车系固然满大街的人购买,并不是说他们不对,而是我觉得我选对了。当初选择车型的时候,BBA和各种豪华品牌SUV一一对比,没有太多惊喜。而当MKX上市后,看到的第一眼,再也忘不掉抹不去它在我脑海里的影子,也许这就是一种眼缘,一见钟情吧。

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