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大涡轮来增压: 并不知道应该起一个什么样的标题,关于macan的有一说一
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并不知道应该起一个什么样的标题,关于macan的有一说一

大涡轮来增压

Macan 2017款 Macan 2.0T

2018-04-17 首次发表
  • 13700km
    行驶里程
  • 11.8L
    百公里油耗
  • 58.44万
    裸车购买价
  • 2017-05
    购买时间
  • 上海
    购买地点

最满意

1、外观。停好车以后,愿意回头再看一眼。2、动力。我见识少,市区里的话,SPORT的状态下只要愿意深踩,还是可以体会一下短时的推背感的。有事没事SPORT一下,打开新世界的大门。彩蛋:SPORT下油门深踩换挡有放屁声,基本只会出现在1换2及2换3时,短促有利,个人比较喜欢听。3、品牌。这点不赘述,看官们自行体会。4、内饰。放在第四位,天天自己看,必须要喜欢。

最不满意

1、不SPORT情况下的前段动力,反应略慢,不只是因为涡轮滞迟还是车重。2、低速顿挫和长时间低速行驶后不升挡,普遍性问题。3、空间,这个大家也都知道。4、选配还是贵了

空间
3

我是不愿意坐后排的。

驾驶感受
4

动力尚可,但限制与排量,不能要求更多。城市驾驶可以长期SPORT,80公里时速以下时可以冒充3.0.

操控
4

SUV与轿车比操控是毫无疑问的耍流氓。转向有虚位但可以接受,悬挂适中,普通模式与SPORT或者SPORT 模式下的悬挂差异不算非常明显。高速过弯时给予驾驶者的信心,中等偏上。

转速表居中,简单明了

油耗
3

油耗总体属于正常范围。市区上下班高峰轻易破14,高速可以到8—9。

曾经跑出过的最低油耗,无参照意义。

舒适性
5

个人认为舒适性可以给5星。家中几辆车车,就数macan坐感最得我心(仅针对驾驶位)。

外观
4

选的钯色,俗称金色,耐脏

尾灯是造型中的亮点,很长时间都不会过时

做工车漆

关于做工,唯一要吐槽就是车身缝隙,一度以为车坏了。

内饰
4

方向盘的的造型很好

手感材质

资金富裕的话,还是请选择真皮内饰。方向盘的手感可以,个人对翻毛皮座椅偏爱有加。

性价比
3

几乎是裸车,但素车的基本配置勉强可以接受,后期加装了秒表和SC。同价位里看,性价比适中。

黑内红表就对了

选择这款车的理由

1、对于品牌的好奇2、类似价位可选的竞品少3、老婆喜欢

购车11个月后新车质量评价 | 2018-04-23
13700km
行驶里程
  • 故障

    • 功能操作-车窗-故障
    • 功能操作-倒车雷达-故障/无法工作
  • 换挡有延迟

    • 变速系统-自动挡(包括手自一体)-换挡有延迟
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