我的大白骏

奇骏 2017款 2.5L CVT豪华版 4WD 购车经销商：日产威孚直营店

锡惠jswx

奇骏 2017款 2.5L CVT豪华版 4WD认证

2018-04-18 首次发表

670km

行驶里程
8.6L

百公里油耗
21.90万

裸车购买价
2018-03

购买时间
无锡

购买地点

最满意

首先吸引人眼球的是它的内饰，一坐到里面，就有一种豪华感，内饰布局有新意，内饰材料虽然也有很多塑料，但给人有皮质感。外形也不错，正面看阳刚，侧面看修长，后面看饱满。另一点满意的就是油耗。目前还不到1000公里，但表显油耗8.6左右，实际油耗在9左右。这对一台自重1.6吨左右，2.5四驱的车辆很满意了。

最不满意

一、车子已经是次顶配了，大灯还是卤素的且没有透镜,实属不应该；二、排挡盖与中控屏框虽然是黑色钢琴烤漆，很有豪华感，但漆膜很软，表面已经有多条细微擦痕，可能是洗车毛巾擦拭留下的。估计整个内饰漆面都很薄很软，很容易产生划痕；三、后备箱有一个致命的问题，就是后备箱二块搁板下面是全空心的，担心承受不住重物压。另外这个搁板前后不在一个水平面的，呈现前高后低，车辆运行中装载的货物会往后溜，第一次装载货物就蹭到后门，弄坏后门内饰漆面。现在看来，奇骏后备箱设计有问题，为了设计出一个放置小物品的空间（其实也不实用），硬是把底板（搁板）往上抬高一部分，这样虽然营造出一层低矮空间，但不仅牺牲了后备箱的高度，而且影响了后备箱的承载重量。我们买SUV车型的一个原因就是为了拉货的。

空间

5

我升高不足1.7，且平时基本坐二人，对奇骏的空间很满意了。车内觉得存放小东西地方少了一点，例如手机没有合适的位置。另外由于后背箱搁板分层设计，下面是空的，担心放重物是否会把搁板压弯。

驾驶感受

4

虽然我选的是2.5的，但感觉动力也不是十分充沛，加速时动力响应也不十分敏捷，如果驾驶模式放到eco,那动力迟滞现象就明显了，这可能是CVT变速箱的关系。由于是CVT,动力平顺性没有可挑剔的。

操控

4

由于是车长接近4.7米的SUV，操控性当然不能与轿车相比，买了SUV就得有这个心理准备。方向盘转动教轻，特别在低速是尤为特出，这点女性驾驶有帮助。

油耗

5

目前还不到1000公里，但表显油耗8.6左右，实际油耗在9左右（加47升油跑520公里）。这对一台自重1.6吨左右，2.5自吸四驱的车辆很满意了。目前还不到1000公里，主要上下班用，一个来回不到30公里，三分之一拥堵路段，三分之二高架。这也得益于我驾驶习惯比较温柔，很少急加速急刹车。高速还没上过。

舒适性

5

得益于买日产就送沙发，座椅比较柔软舒适。但车辆开动起来后，车内听到的噪声，不管是发动机噪声，还是胎噪，还是比较明显的。

外观

5

外形也不错，正面看阳刚，侧面看修长，后面看饱满。但接缝有点偏大，特别后备箱门的接缝尤为明显。前后车灯外形设计也不错（不满的是卤素灯）

内饰

5

吸引人眼球的是它的内饰，一坐到里面，就有一种豪华感，内饰布局有新意，内饰材料虽然也有很多塑料，但给人有皮质感。这在同级SUV中内饰不错的一款。

性价比

4

预算在25万以内，此款2.5豪华款上路价正好在预算内，就提车了，总体觉得性价比尚可。但20几万的次顶配还没有LED大灯，没有倒车雷达，实不应该。

选择这款车的理由

准备购车已经将二年了。期间关注过很多车型，例如自由光、指南者、4008/5008、荣放、探界者、科迪亚克CRV等，自由光的眯眯眼不欢喜，且后来爆发“机油光”投诉事件，放弃;指南者空间太小,不考虑，荣放外形特别后屁股怪丑，pass；4008/5008外形内饰最有特色，但就是这个特色我反而觉得有点另类了，太过于标新立异，而且全系后悬非独立悬挂，全系无四驱，也放弃；探界者和科迪亚克内饰塑料感强不满意；后来将目光关注起CRV，觉得crv各方面很均衡，都准备入手了，后连续爆发了“刹车”门与“机油”门，只能放弃了。最终选择了奇骏这款车。

购车5个月后追加口碑 | 2018-08-16