最满意

这是我的第一辆车，稀罕得不行，几乎是看哪儿哪儿喜欢，总的来说最满意的一点就是车子的性价比了，不管从外观空间还是整体的表现，表现都是挺不错的，而且丰田的车一直都是以皮实耐造著称，家用是比较省心的那种，值得一提的地方还有空间了，后排地板的中央几乎就是纯平的，这样后排坐3个人的时候中间的那个人的乘车感受就和左右两边人的感受差不多啦，腿部的感觉就会比我之前坐过的那种后排中间高高隆起的那种车子的舒适感要强，最起码腿脚有地方放了！

最不满意

我最不满意的一点就是倒车雷达了，只要挂上P档就会一直的响，本来我的倒车技术就不咋地，它这样不停的响更是弄得我更紧张了，这玩意儿过于敏感也是不好的哈，还有这个车子要是能给我配上一个原装的倒车影像的话就更好了，打算后期自己去安装个，不然对于我这个新手来说真的是太不方便了，虽然安装的过程麻烦点，但是至少可以解决我的倒车问题啊

空间

5

我身高175体重150，前排的座椅调到我比较舒服的状态，后排坐上去还是有两拳的距离，而且头部的和车顶的距离怎么说也有一拳半，后背箱的空间也很棒，平常旅个游什么的我感觉是完全够用的，我比较喜欢的就是车内的空间设计，毕竟主要的活动是在车内部进行的，我这体型的坐在里面感觉很舒服，一点局促或是拥挤的感觉都没有的。

放行李

后备箱的空间还可以，不说能拉货吧，起码能买买菜购购物什么的了。

储物空间

麻雀虽小五脏俱全，储物空间该有的都有，用起来方便。

驾驶感受

5

虽然排量不大，但是怎么说也是带T的了，1.2的发动机完全的够用，就算是满载的情况下开起来一点都没有很笨重的感觉，比之前试驾某车1.6L的发动机的感觉好些。

动力平顺性

动力平顺性我觉得不错的，升档降档很顺滑，不顿挫，并且响应积极。

操控

5

先说方向盘吧，不敢说完全没有虚位吧，起码日常开着感觉很灵活了，指向我觉得没毛病，而且力道是轻重适宜的，该轻的时候轻盈，该沉稳的时候就沉稳，十分人性化。

雨雪泥泞路面

轮胎的抓地力挺不错，下雨天行驶的时候只要不跑那么快，就不会有打滑的现象，安全感十足啊！

油耗

5

之前就听说日系车怎么怎么省油省钱，现在我也是体会到了，现在还没有过磨合期呢，油耗就已经降下来了，百公里6.7L，市区路况之下，这车的油耗已经算很省的了，对于咱这工薪阶层的年轻人来说，给力的！

舒适性

4

车子减震调校得很人性化，软硬适中的，走平坦道路很稳当，过减速带的时候车内颠簸感也不是很明显，还是比较舒服的。

噪音控制

感觉车窗户的密封性一般般吧，车速八十码的时候会有明显的风噪，速度越快风噪也就越大，虽然说不影响正常使用吧，但还是会影响到驾驶的心情，所以我一般都是开着音乐遮盖下！

行驶舒适性

座椅也够软，坐久了屁股也不会感觉到难受，后背的靠背的贴合设计也不错啊

外观

5

外观非常有范儿，相信没几个年轻人不喜欢的吧？尤其爱它的中网和大灯设计，协调又有男人味，动感还时尚，颜值控的最爱啊。

车灯设计

夜间行驶的时候感觉照的很远而且光线很足能够更好的观察到路面上的一切情况，有次晚上下班回来的时候遇上了下雨天但是虽然下雨了却一点都没有影响到我的视线和平常的开车感觉差不多，视线很好，再有就是配备的雾灯更是良心之作啊

内饰

4

内饰的做工非常的讲究，座椅的包边线头处理的也非常的完美，按键清晰反应灵敏使用起来很方便，最重要的是车子没什么味道。

多媒体车机

就是倒车雷达过于敏感了，还有这车不带导航什么的，需要后期加装，这个东西我还是希望能标配上吧，毕竟真的是很实用的家伙……当然了，毕竟它是合资车，比配置肯定比不上国产。

性价比

5

不懂行得性价比指的是什么，我自己喜欢就行，而且我感觉车子开起来好开就是最硬的道理，这车省油，空间宽敞，物有所值的。

选择这款车的理由

我选择这款车的原因是因为车子的外观超级的好看，一开始看的时候感觉车子的前脸有点太凌厉了，但是现在看却是越看越喜欢了，线条好看，整体造型个性十足，就属于越看越好看的那种吧！空间也是不错的，一家人使用起来比较方便舒服，这很重要。