最满意

首先满意的是外观，双叶的日行灯，流畅优雅绅士的线条，都是外观上吸引我的点。立标的车子很有绅士风度，很像穿西服系领带的绅士~加长之后B柱与C柱之间的距离显得很绅士，同时车门很方正，显得端庄大气~然后最最满意的是内饰，Iphone100的大显示屏，比例匀称的日间行车灯，放下后排中间扶手后几乎中间无法坐人，这个很像四座版的车吖，不知道为什么，四座版的车总给人很豪华的感觉。最后就说说口碑影响力了，作为汽车发明者，BBA中的老大，开出去还是很有面子的~

最不满意

首先是在提车1500公里后，制动报警器报警，回厂返修了一次，好心塞，好感减半T-T。其实4000 的行驶确实发现其他一部分缺点。首先是胎噪有点大，高速上会有噪音，据说是因为前轮没有隔音棉，胎噪控制凯迪拉克控制比较好；然后是悬架较硬，过坎车身上升较为明显，有人说降低胎压会有缓解，还没试过，加之论坛说E的19寸轮胎会易磨损，现在每次过坎都慢慢的小心翼翼的；最后是吐槽2000公里的时候系统报出制动系统故障，去4S店换了一个制动传感器= =，老爹还吐槽说定速巡航设置不是很人性化，与家里的本田汽车设置截然不同。

空间

5

本人1.75，微胖，四个座位都坐着很舒服，可能相对于家里的歌诗图而言，前排没有很宽敞，但是作为标准的C级车，该有的空间都有了，空间表现不错！

64色可变的氛围灯为乘坐空间添加了不少情调~！

C级车，3m 的轴距，后排肯定没问题~！

从后排看前排，感觉很敞亮~！

储物空间

后备箱表现够用，主要是本人没有什么东西需要放的，显得较为宽敞

中控储物盒有点小拥挤哈，手机放在无线充电的位置还是有时候会碰到~有奔驰的烟灰缸，再放个钥匙就差不多了

驾驶感受

4

300L的动力表现不错，但是我只给了四星，因为在从0起步的时候，即使是运动 模式，2.0T的发动机扭矩还是没有超过本田2.4L直喷的推背感。当然了，在50 速度提速的时候，还是远超本田2.4L直喷的。C模式下换挡平稳，平时状态C模式可以轻松上9档，运动模式则是到7档后很难上去（因为对转速有要求）

操控

5

C级车操控的标杆，确实操控与宝马相比有小小差距，但是车也很好开，操控精准。

油耗

5

很不错，油耗表现出色。现在在磨合期车子已经算是比较省油?，既有市区也有高速，油耗在8-10之间变化，对油耗还是满意的~

Mercedes Me 这个app可以查看到油耗，综合的

舒适性

4

首先是胎噪有点大，高速120KM/H以上会有噪音，胎噪控制凯迪拉克控制比较好；然后是悬架较硬，过坎车身上升较为明显，有人说降?胎压会有缓解，还没试过，加之论坛说E的19寸轮胎会易磨损，现在每次过坎都慢慢的小心翼翼的

外观

5

外观大气上档次，身材修长有内涵

侧视图，充满了S级的即时感（允许我装个B）

做工车漆

车身做工还可以，金属漆加上隐形车衣确实闪闪发亮，立标版的进气格栅还是要好好维护的

金属漆

车灯设计

几何大灯需要加钱等，实在等不及了，要是安装了几何大灯就更好啦

可惜没有安装几何大灯

内饰

5

内饰方面，奔驰一定是最符合我审美的，从氛围灯到中控屏，再到金属按键，一切都是那么完美～！

仪表中控

奔驰不愧为内饰之王哈，中控屏是我个人最喜欢的，氛围灯更是无人能敌，桃木的内饰感觉一般般了，不如轿跑的金属中控台带感，当然，价格也贵了很多

Iphone100很出彩~！

这个材质，各有所爱吧

氛围灯设计满分，超过同级别选手太多，豪华感十足

性价比

5

听说出了18最新款，涨价了20000大洋，但是配置高了，当时我这款如果选配到现在300的最高配置已经超过两万了，还是有点亏哈，感觉C级车中算是最贵的一份子了。

期待的配置

最期待的配置还是升级一下触摸屏吧，这个一出一定全无敌了

选择这款车的理由

首先看中的是凯迪拉克CT6的28T领先型，落地49W左右，个人对凯迪拉克的车印象很好钻石切割，线条硬朗，外观尺寸大，肌肉感明显，动力十足。同时值得一提的是CT6也是所有入选轿车中体型最大的，超过同级别的C级车10cm。但是缺点也是有的：1、品牌影响力，作为2线豪华品牌的王者，与1线阵营的品牌认知度小有差距，但是并没有影响我对CT6的好评！2、虽然外观大小超同级别对手，但是在轴距和后排乘坐空间的表现没有很突出，后排乘坐感受不错，但是豪华感没有很强，同时，我个人对单边双出的排气管子安置也不是很满意，4出的排量和预算又超了3、变速箱和内饰，CT6已经上市有几年了，没有进行换代，变速箱还在采用8速的手自一体变速箱，比较老套了，同时内饰与E级和新的宝马5系确实有一定差距，我比较看重氛围灯和中控屏幕尺寸，这两样上CT6并没有做到很好，也许是快到了该换代的年纪了，当然，要该换代的话CT6的预算确实已经超过我的这个级别了，试驾了CT6，开起来很稳重，动力充沛，感觉很好，很厚重，很有安全感，最后只能忍痛放手CT6然后是奥迪A6L和宝马5系。奥迪A6L虽然优惠力度巨大，但是即将迎来换代，加之品牌内饰和大众化等因素，就PASS掉了。看车的时候宝马新5系横空出世，确实不一般，当时还是528特别版。试驾了一圈，操控性确实很棒，当时由于是最低配，没有内饰氛围灯（瞬间觉得现款525很有良心呐）。由于新车刚刚上市，价格不是很喜人，528Li的配置确实低了点，很多C级车应该有的配置功能都没有，530价格高了一个档次，但是不得不说，宝马做的一些地方，特别是操控性，感觉自己像在开一辆很小很灵活的车。其他方面，包括后排空调的出风口设计等，已经是不小的进步了，很得我心。宝马的外观还是很不错的，天使眼的设计辨识度很高，车身腰线硬朗，值得称赞。但是内饰确实变化相对于上款比较小，也考虑到宝马的保值率比奔驰弱一些，还是在心里有些小小的掉分，还是一狠心放弃了。林肯、还有日系车没有考虑，一直没有怎么来电接下来就是说说奔驰E了，起初没有选择奔驰E的原因很多方面由于首先是价格因素，然后是销售的态度，奔驰虽然牌子不错，价格和宝马一样，没有很喜人。最主要的还是销售的态度，我一进4S点总是不喜欢鸟我是什么鬼，去过很多次奔驰的店总是进去没多久就走了，太寂寞了。后来遇到一位不错的销售，才对奔驰动情。在立标和大标上，我个人比较喜欢立标，觉得比较耐看，而且有气场有绅士感觉；爸妈觉得大标比较年轻运动，适合年轻人。但是我个人开来大标的颜值确实?得我心呐，要是大标对我来说真的没有宝马给力了。（个人片面观点，各位大大留情）最后定的E300L豪华（电脑系统808款 前排座椅背USB接口），黑外米内，该有的很多配置都有了