最满意

最满意都说的是内饰,我认同，有时候会看腻,但有对比后依旧很亮眼。

最不满意

①方向盘转向时异响后来自动消失了 ②副驾驶门轴异响目前还没有消失，难道新车车门需要磨合？） ③二三档切换 顿 顿 顿~挫 特别是sport 模式。要被你抖吐。 ④好多功能要加配,加就加吧,还要等上好几个月。性价比是完美的,在等性价比的过程是痛苦的。总之不满意的地方都在异响上面,其它的毛病也没的挑,比如油耗、车身厚度、动力,这些也没办法挑,选择了它就接受它的一切优缺点。

空间

3

后排座椅短

除了躺 其它姿势都够。。。照片显示不出距离感。

驾驶感受

2

一直以为2.0T的高功率版的动力不会差，测试了动力之后比较失望。全车乘坐共人，开运动＋模式油门到底，没有想象中的感觉，很平常。

横向对比

跟宝马比，油门踩了之后 反应会慢半拍，动力不即时，敢问这能调吗？

动力平顺性

低档顿挫猛如虎，高档平顺犹如猫。。。。。

跑高速

120KM以上再加速就没太大感觉了。小缝隙超车实现不了。

操控

3

方向盘的轻重在市区和高速没有变化，按理说，市区方向盘轻高速会重。控制力一般，车上满载起步后轮打滑。横向打滑漂移的情况都不知出现了多少次了。如果路面有水，滑的不敢加速。恰恰郑州东区的路况就是洒水车不间断。

山路

下乡，走不了差路况，下一次乡磕底两次… 平路的话，上坡弯道没任何问题。

油耗

3

目前行驶了8600公里，平均油耗9.5，高速油耗7、8个，市区油耗15左右，市区忒费油，一般起步都是百公里提速。

舒适性

3

基本没坐过副驾驶和后座，驾驶位的感受跟国产车没什么区别，如果不是方向盘上的标志，那就是开的国产车它本来就是国产车）。对于高速上行驶，300豪华的后排座椅竟然不能调节角度。长途乘坐必然难受。据更多车型对比后，后排的舒适性还是有的。

噪音控制

除了没有桑塔纳声音大，比其它车噪音都大，冷车启动会有抖动情况，抖将近一分钟。

电瓶耐用度

经常性的提醒电瓶电量不足需要启动车辆，不启动时在车上冲手机电都不行，因为这我都已经把车内阅读灯之类的耗电项目都关掉了。

空调

空调开的小了制冷慢，开的大噪音太大。。。开大了冷，可后背是湿的，大哥能不能后背通个风？虽然可以选配通风，但时间久）

外观

5

好看，就是好看。对于我这种没见过多少S级的来说。

车灯设计

晚上让我认前车灯，我能认出的只能奔驰和凯迪拉克，车灯的设计有特点。后车灯除了小点，样式还是不错的。

你看，后灯是不是小了点？

前后对比

双眼皮

车身造型

车尾满意，车身满意，车头是不是低了点？不低头都快看不到立标。

做工车漆

车漆 做改装的朋友说车漆厚度挺厚。车身的厚度不如宝马。很多位置按压后变化明显。

内饰

5

造型都说好，如果立标也是岑木的话就好了。赃的不快，基本没有打理过。

仪表中控

这么大的中控屏不支持触屏什么情况，难道是考虑到触屏时间久了会卡？都是看到大屏第一反应就是按一下并说到，好大的触屏。

多媒体车机

有知道驾驶音量提醒如何关闭的老铁吗？给它音量调到0，过一段就要恢复音量了。

手感材质

用料的手感不错，但结实度不够，有的地方摸着吱吱响。异响 异响，

性价比

4

不能跟奔驰谈性价比，说值也值。

期待的配置

无钥匙进入系统没有，门把手感应锁门没有，座椅通风没有，这边都要选配甚至不支持选配。

鸡肋配置

自动泊车、启停、因为车上用电量太大，夏天启停基本停不了，它自己需要启动车发电。主动刹车 没有试验过，新车的时候追尾了一辆电动三轮车，虽然不严重，但是主动刹车在哪里？提示音响的时候就已经追上了。是车速慢主动刹车不介入的缘故吗？

总结

来写作业时已经用车将近半年时间，吐槽的成份居多，时间长了就是这样吧。我想假如是其它品牌车型 时间久了也是如此。想想当初认定它的那股劲，它能让你选择它，是有大原因的。即使无任何优惠，即使加价一万，是它，就是它。

选择这款车的理由

选择它的理由：空间、内饰、气场、品牌。之前看的C级，后来去ssss店看车发现C级驾驶空间略小，随手试了试旁边的E级，然后就就就一见钟情了…，后来发现C系女士爱的更多。