最满意

首先先说一下我这款车型，这车是4s店和厂家协商配的一批车，在进取型的基础上选装了技术型的轮毂，加装了原厂的多功能方向盘、一键启动、无钥匙进入。这正合我意，因为本来就想买sline运动包围的车，结果动感型停产了买不到，只能买进取，无奈进取配置又差点事，碰巧遇到这家店有这款原厂加装车型，而且价格合算，果断定了。\n\n最满意的首先是目前这车的性价比真的高！！！\n在大优惠的基础上，全系标配的高功率的3代EA888发动机，ZF的8AT，托森差速器的quattro全时四驱，大件靠谱也是选择这车的根本原因。\n另外在这说一句，即将上市的新款确实外观内饰更科技更时尚，而且空间加大了挺多，但是发动机还分了高功率与低功率，采埃孚的8AT还换成了7档双离合，四驱也变味了，真不差几万买新款，就是觉得大件不喜欢不踏实。（新款SQ5还保留ZF的8at和全时四驱，而普通版却换了，想想就知道因为什么了，一切都是成本）

最不满意

不满意的没有太明显的不足，被吐槽最多的无非就是后排空间，我作为185的人来说，前后都足够了，不宽敞但也不至于拥挤。其他方面都还挺满意的，油耗有待继续稳定，市区肯定还是要多点，12个以内，综合不到11可以接受。

空间

4

我身高185，体重快200斤了，大老爷们身材吧。前排空间是没任何不满意，我习惯前排座椅直接调到最后的位置，然后我去坐后排，后排腿部空间不足一拳，头部还可以。但是很少有情况能遇到前后都坐我这体型的人，后排坐180以下的人完全没毛病啊，跷二郎腿是肯定不行了，那也算不上拥挤。买车前看网上说的有点夸张了，空间是不多富裕，但是足够用了。中间鼓包确实高，坐3个人会难受的，临时应急可以。

前排座椅调到最后了，后排正常坐人还可以的

储物空间

后备箱看着不大也不小，装东西还是可以的，很规整啊，而且盖板下面还能装点杂物，家用的话储物空间足够了。

驾驶感受

5

动力没的说，新车还不太舍得起步就深踩，但是中段深踩一下还是很爽的。加速能力我是觉得没问题了，换挡顿挫感在加速时基本没感受到，在红绿灯减速停车前极少数情况才能觉出来，整体平顺度也满意。

操控

5

都说奥迪车什么操控一般，助力比较虚假，但是我觉得q5操控还可以啊，不至于虚假，很舒服的前提下，指向性还是可以的挺准的，底盘悬架中规中矩，不是太软也不硬，反正就是很好上手很容易适应。

油耗

4

市区堵车的情况下能到12个多的油，不堵车在市区也就11以内，高速八九个，综合油耗在11左右吧，还是城市开的多。

舒适性

5

悬架不软不硬，挺舒服的也容易适应，过减速带还是能觉得比行政级轿车要硬，但是比运动型车还是要舒服的。行驶起来给人感觉就是稳，很沉稳，舒服。

外观

5

外观就冲着sline运动套件，年轻人比较喜欢，时尚啊，不喜欢越野套件的大轮眉，这东西因人而异，萝卜白菜各有所爱。我是觉得外观不过时，满意。

下雨车脏没洗车随便拍两张照片吧

下完雨就去洗车。哈哈

车灯设计

车灯还是可以的，尤其是尾灯，q5尾灯辨识度还是很高的，转向灯要是流水灯更好了。灯这方面不满意的就是前面大灯亮度一般，还有前转向灯不是led的不太帅，哈哈。

提车拍的，白膜还没撕

提车拍的

内饰

4

内饰确实没有新鲜感了，说难看差劲也不至于，但是确实是奥迪上一代的设计风格，没有新鲜感就让人觉得丑。但是用起来很舒服，上手操作简单啊，很直观，不像那么多触控按键屏幕的，确实更好看更科技感，但是容易点错还容易留指纹。反正q5内饰就是中用，不太中看。

4s给装的流媒体后视镜真心不错，带前后行车记录仪，倒车影像，还有路况监控播报。下雨黑天都很清晰，赞！

性价比

5

性价比没的说了，买这车的最大因素就是性价比高。优惠大，车的大件不但不过时还属于平均水平之上，就冲着采埃孚的8AT和quattro四驱买这车，而且换代前这优惠都明白，不冲内饰的，不要求特别大后排空间的，买现款没错啊。

选择这款车的理由

性价比高！车的大件不但不过时还属于平均水平之上，就冲着采埃孚的8AT和quattro四驱买这车，而且换代前这优惠都明白，不冲内饰的，不要求特别大后排空间的，买现款没错啊。