世嘉6年感受

世嘉 2013款三厢 1.6L 手动品享型购车经销商：乌海庞大华悦来自：汽车之家Android版

流浪汉开宝马

世嘉 2013款三厢 1.6L 手动品享型认证

2018-04-23 首次发表

86800km

行驶里程
7.4L

百公里油耗
11.00万

裸车购买价
2012-07

购买时间
乌海

购买地点

最满意

动力，外观，配置，设计，驾驶感受。

最不满意

空间稍小。喇叭的位置太低，操作有些不方便。玻璃升降器在冬天天冷的时候不太好用。

空间

3

空间不算很大，家用也够了，我180的身高，座椅放在最低头也快顶到车顶了，后排腿部空间有点局促，总体还能接受。储物空间比较多，平时放个卡、票据什么的也够，但都不是很大。

驾驶感受

4

1.6的动力家用足够了，配合5速手动变速箱，动力响应比较及时，不用给太多的油就会有比较强的推背感，虽然车重有1.3吨，但丝毫没有影响到动力输出，上到三档以后，这车的动力会有一个很显著的提升，超车也比较干脆。跑一段高速以后，这车就跟吃了兴奋剂一样，很想表现自己，当然，与涡轮增压车型相比还差点意思，但在同排量车型里，这车的动力绝对是在前排的。平顺性来说，任何人手法有很大关系，毕竟是手动挡，个人比较喜欢换挡时的感觉。高速跑起来也很轻松，转速达到三千以上时，动力是最充足的。

操控

4

世嘉的方向盘比较重，带来的驾驶感受也更直接，指向很精准，基本上方向盘一动，车头就会有动作。由于方向盘比较重，跑高速的时候会给人一种很踏实的感觉，不会因为手无意间的变动而带动方向盘，造成跑偏。跑过一次长途，一车四个人，最高跑到一百四五（为了确保安全，没有跑太高速度），即使在这个速度下，车子依然没有发飘的感觉，稳稳的贴在路面上，曾经在高速上被一辆兰博基尼和一辆SLS两边超车，当时车速130，那俩车几乎是一闪而过，兰博基尼从右侧应急车道超车，距离比较近了，能明显感觉到气流变化，车子也仅仅是轻微抖了一下，并不会让你感到慌张，仿佛是在告诉你：放心，我罩得住！世嘉的底盘得益于雪铁龙WRC的底盘调教，虽然是扭力梁悬挂，但对车子的支撑很到位，即使拐很急的弯，侧倾也不会很明显。悬挂偏硬，好处就是路感很清晰，即使压到一个石子，也能感觉到，弊端就是乘坐的舒适度跟定是要牺牲掉一部分的，就我个人来说，我喜欢这种调教，我喜欢开车时路面带给我的变化，即使是很细微的变化。当你高速行驶在平整的路面上，它会带给你信心，即便路面有些坑洼，它也会带给你激情。

油耗

3

世嘉的油耗个人认为不在省油的行列，但也不是很费油，属于中规中矩，工信部给的油耗是7.3，我的车平均油耗7.4吧，每个人开车手法不同，油耗也就会有差别（我属于那种比较激进的），做过几次测试，最近的一次加满一箱油（第一次跳枪），跑了103公里（市区高速一半一半吧），同一个加油站，同一把油枪，补满至跳枪，补了6.08升。

舒适性

3

世嘉不是那种非常舒服的车，特别是后排，2610的轴距，带来的腿部空间不是很充裕。悬挂偏硬，对路面振动的过滤就不会很好。前排座椅比较舒适，包裹性也很好，即便激烈驾驶，也会把你紧紧的包在座位里，很有安全感！

外观

4

外观设计相比老款，多了几分棱角，突显了几分硬派。如果说老款世嘉是外柔内刚的太极选手，那么新款世嘉就是那多了几分肌肉的散打选手。

内饰

4

世嘉整体内饰的设计很科幻，用料也很实在，操作台到车门，都是软材质，中控钢琴漆材质，丝毫不像是一台十万级别的车。最喜欢的是方向盘，很有个性，按键也很丰富，就像是赛车的方向盘，日常的操作（音量、空调、行车电脑、中控背景灯，收音机调频，定速巡航）都可以在方向盘上完成，极大的提高了行车的安全性，中置式仪表台，数字式速度表，不用低头，就可以完全观察到车辆行驶信息。当夜幕降临，打开车灯的时候，中央集控式方向盘的背景灯亮起，给人感觉仿佛坐进了飞机驾驶舱，开车不再那么乏味，总会充满激情。这车带给我最大惊喜的是它的行车电脑，非常人性化，虽然没有大屏，但它的可视倒车雷达可以清晰的告诉你距离障碍物的距离；每当有车门没关好，它也会很明确的告诉你是那个门没关好；忘记放手刹的时候，除了提示音，中控小屏幕上还会提示“当心手刹”；冬季起步的时候，总会温馨提示：小心天冷路滑；没系安全带，它会不停的发出警报，而且声音越来越大，刚开始会不适应，但后来我才发现，这样的提示音会更容易让人去系上安全带。世嘉，就像一个天使，总会在你不经意间，给你最安全的保护！

性价比

4

同价位的车我也看过很多，大众的宝来，速腾，现代的悦动，起亚的福瑞迪，福特的福克斯……相比起来，还是觉得世嘉性价比更高一点，做工考究，用料实在，配置丰富（4AT的变速箱可能是个槽点），优良的操控感受，实惠的价格。这些，最终使我选定了这款车，事实证明，我的选择没有让我失望，反而还带给我很多惊喜。它陪我了6年，走了近9万公里，也受过几次“小伤”，可它就像一个战士，没有一点抱怨，依然把自己最好的一面展现给我！我也会和它一起，继续“征战”下去！

选择这款车的理由

当初买车时没有刻意研究过这款车，那会儿对车并不懂多少，身边朋友家人尽是开的大众什么的，我不喜欢跟别人选的一样，再加上当时大众都加价（需要装导航，七八千），世嘉这个车跟同价位的比，配置更多一点，尤其是方向盘，是我最喜欢的地方。改款以后，外观也很犀利，比老款更动感。再加上价格也比较合适，就选择了这款车。

购车6年8个月后质量评价 | 2019-03-08

101200km

行驶里程