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宝骏530一周驾驶感受
宝骏530 2018款 1.5T DCT旗舰型 国V
2018-04-25 首次发表
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180km行驶里程
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10.0L百公里油耗
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11.48万裸车购买价
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2018-04购买时间
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运城购买地点
最满意
说最满意的其实就是空间，宝骏530的空间非常敞亮，特别是后排纯平的地板，即使坐三位成年人也没有问题，轻轻松松的。我选择的是DCT旗舰版，后独立悬架也是亮点，对于一些颠簸路段过滤的很好，对后排乘客带来舒适的乘坐体验，其次燕飞利仕的音响也绝对是亮点，低音醇厚高音清晰，说是移动音乐厅一点也不为过。
最不满意
要说最不满意的话，其实就是在这个价位段来讲，该有的配置却没有，比如自动空调、感应雨刷以及自动大灯，应为这些配置在宝骏730上是有的，再者就是内饰，我感觉内饰完全是在照搬宝骏510的内饰，虽然不难看但是感觉内饰设计师没有用心去做，其实我还是喜欢宝骏560DCT版本的内饰，很有质感，特别是手扶箱的设计，没有用到530上确实有些遗憾。
空间
5
空间的话绝对是满分，在这项配置里宝骏可以说是下足了工夫。
驾驶感受
4
动力1.5T的发动机对于家用是完全没有问题的，特意在国道上试了一下，超车毫无压力，比我之前的1.5自吸的更有信心了。
操控
4
超控的话，在低速的时候比方说60迈以下方向盘会有一些虚位，但是车速到80迈以上的话方向还是很有力度的，指向性很好。刹车偏软，需要适应一下，电子油门响应稍慢，没有拉线的油门响应那么直接。后独立悬架过滤颠簸路段很舒适，完全和合资车有一比。
方向助力很轻盈，这么大的块头，女生也很容易驾驶
DCT湿式双离合，换挡平顺没有顿挫感
定速巡航，跑高速很轻松
油耗
3
目前行驶了180公里，还是刚提车时加的200元92#的汽油，现在显示油耗10.0但是一直是在市区上下班跑，没有跑高速，没有发言权，等待后期评测。
新车提回来加油中
舒适性
4
座椅包裹性很好，后排靠背可以调节角度，后独立悬架和减震调校的很舒适，
外观
4
外观设计很抓年轻人的心，在车身上使用了大量的平和设计语言，使整个车看起来很有力量感，但是这种设计外观就像流行歌曲一样，虽然好看但是很容易就过时了。
内饰
4
内饰的话我觉的没有什么可圈可点的地方，和宝骏510内饰几乎如出一撤，没有太大的变化，依然走的是简洁大方的路线。
性价比
4
其实我觉的宝骏530的DCT旗舰版性价比还算不错，不能一直固话在宝骏只有10万以内的车，之所以我选择DCT旗舰版，就是看到所用的配置像全景天窗、燕飞利仕音响、后独立悬架等，去和一些同价位的国产SUV去横向比较的话，其实性价比还算出色的。
选择这款车的理由
其实选这款车的理由很简单，因为我之前开的车就是宝骏610，对宝骏的质量还有售后是有一定的了解的，所以这就是我再次选择宝骏的理由之一，再由就是宝骏530的空间和配置比较符合我的要求，一家人长途出行的话不会很像轿车一样很紧凑。
购车2个月后新车质量评价 | 2018-06-06
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声音中断/没有声音
- 电子设备-音响/娱乐设备-声音中断/没有声音
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