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启辰T70 2018款 2.0L CVT睿享运动版购车经销商：东风启辰蓝池赛龙来自：汽车之家Android版

邢台车友5876382

启辰T70 2018款 2.0L CVT睿享运动版认证

2018-04-26 首次发表

2113km

行驶里程
7.5L

百公里油耗
12.10万

裸车购买价
2018-04

购买时间
邢台

购买地点

最满意

最满意的地方还是小七使用的日产三大件。而且个人感觉新的70比老款的好看的很多??。其实之前看老款的已经看了很长时间了，当时也有车开，所以就是看看。今年3月份的时候手头有点钱，就打算买。带家里人看了好几个牌子。最后，家人也挺喜欢小七的就买了他。我经常往外地跑，小七的油耗，通过性，稳定性，安全性，表现的很好。从提车到现在我已经开了2000多公里了，油耗还是很满意的。而且经常跑外地，有些路况不是很好，小七也能应付。

最不满意

不满意的地方也是有的，比如说小七的胎噪问题。之前看论坛的时候也有人说，小七胎噪声有点大，开了很长一段时间也是感觉有明显的胎噪声音，把音乐开声音大点的话，才能压住胎噪的声音。小七的内饰没有一点点豪华感??顶配版也是。

空间

4

本人身高一米七八，头顶有富裕的地方。主驾调好以后坐到后排，你我来说还有一拳的位置，虽然不能跷二郎腿儿，但是还是可以的。对于后排来说，有出风口很好，但是顶配也没有充电口，这就有点尴尬了。其次后排中间脚踏地方有突出，相比较别的品牌的话，这个价位SUV是没有的，如果后排坐三个人的话，中间的人会有点累。后备箱容量很大，可以放很多东西。不管是家用还是去外地带东西都是很妥妥的。

驾驶感受

5

油门反应还可以，2.0不会因为你起步碰一脚油门就窜出去，也不会因为你超车而没有速度。跑起来以后如果给油也会有提速感。在路上如果跑到120的话也没有飘的感觉，而且方向盘，变得沉稳，给人一种安全感。

操控

5

低速的时候方向盘很轻，在市区开的时候不会因为七拐八拐，超车什么的胳膊累。速度快的时候当键盘会越来越沉稳。我买的顶配版有360°影像，是媳妇最喜欢的功能之一，能一目了然的看清楚前后障碍物。

油耗

5

到现在已经跑了2000多公里了。跑外地较多，有时候高速，有时候下道。现在显示平均油耗是7.5个左右。这个油耗很满意，看别的车友能开到六点多，很是羡慕啊！

舒适性

5

小七的座椅包裹性很强，腰部支撑感十足，长时间开也没有问题，只要调整到适合自己的角度，跑外地也没有那么累。悬挂调校的轻盈，市区的小的坑洼基本感受不到，遇上土路那更是轻松驶过。还有小七的语音控制，真的很方便很方便，想去一个地方直接跟它说，它就帮你导航到那里，也不用每次停车再搜索地方了。而且还可以通过说话控制冷热风空调。

外观

5

小七的外观用了启辰新的家族式前脸，最明显的是进气格栅和大灯，辨识度很强，而且给人一种硬朗的视觉体验。最开始想要的是橙色，但是工作人员说这个车订橙色需要一两个月的时间，我就放弃了，买了辆白色。白色给人的感觉更稳重，更实用，更耐脏，而且最重要的一点，不过时。哈哈??

内饰

5

内饰选的是亮橙色，清爽，年轻。开了一个月也没觉得视觉疲劳。如果开两三年出现视觉疲劳的话，那就换个颜色包裹，反正橙色座椅也是包裹的。中控台的操作按钮，个人感觉清晰明了。10.1的大屏现实的像素很清晰，操作也流畅。储物格还可以，深度和大小都挺实用的。

性价比

5

在预算之内买了自己和家人都相中的一辆车，很开心。省油，毛病少，以后开车出行的时候才可放心。况且外观还那么好看??

选择这款车的理由

买车之前也看了哈佛H6，博越还有长安。H6论坛说油耗太高，像我这样用车多的开两年的话要多出很多费用。我也去4s店试驾了H6，内饰和动力确实没的说，很棒。什么时候国产发动机能超越国外的发动机的话，二话不说，必须换成国产。接下来回归正题，说一下试驾，当时最明显的一个感觉就是顺畅，坐上去踩油门，很快就到八十了，中间没有感觉到任何的提速时该有推背和顿挫感。CVT变速箱的舒适性果然毋庸置疑。试驾的时候销售也给我们演示了语音控制这个功能，当时媳妇觉得很有意思，也在停车后试着控制了好几个功能，一直说这个功能好啊，以后开车不用低头按键了。其实当时敲定买哪个的车的时候跟媳妇商量了一晚上，也和媳妇逛了一晚上论坛，最后两人还是最终选择了小七，或许这就是命中注定我们该有一辆启辰车吧。希望小七能不负我们的选择！