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上海车友1484504: 你好新款GS了解一下
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你好新款GS了解一下

上海车友1484504

君威 2017款 GS 28T 尊贵型

2018-04-27 首次发表
  • 440km
    行驶里程
  • 13.9L
    百公里油耗
  • 24.18万
    裸车购买价
  • 2018-02
    购买时间
  • 上海
    购买地点

最满意

风骚的座椅加无敌的颜值加丰富的配置。从我排序的先后大家能看出来我最满意的就是这个车的椅子,我才不会告诉你我一见钟情的就是这个运动座椅呢。新款GS的颜值,绝对绝对是空前的,太符合年轻人的需求了。同价位无可比拟的配置,更是给这辆车加了不少分,同时也是我最终决定一锤定音的理由

最不满意

由于开的里程不多,而且小弟属于新手上路,人生第一辆车,驾照到手都没多久呢。所以驾驶感觉啦对硬件的一些评价啦可能不是那么专业。如果一定要说不满意的话,那就是为什么没有掀背啊!

空间
5

平时就我和妈妈还有老婆三个人会坐,前排的空间绝对没问题,椅子往下倒几乎能睡觉了。后排位置用我一个185的朋友的话来说“你这车空间可以啊,我腿都能舒展开”。储物空间可能对我来说是最无所谓的,后备箱已经大到能方两个大箱子了,其他的小东西完全能满足我的需求

乘坐空间

我175,前排不论是头部还是腿脚部,对我来说都OK。后排能翘二郎腿,175以下的人坐2、3个小时应该也都不是问题

储物空间

后备箱两个大箱子妥妥的还能有余。车内部从网上淘了点小东西之后,诸如门板、手套箱、中间的扶手箱,都完全充分地得到了利用。你想放的正常都能放了

全家出游时

家里算上我也就三个成员,这也是我没有买SUV的原因,因为GS的空间对我而言全家出动加上行李也是妥妥的足够了

放行李

没有特地去尝试过能放多少行李,但是我后排椅子放倒之后目测过,躺着睡觉都行

驾驶感受
5

9AT不是吹吹的,我能这么说一句:新GS的提速在同级别内数一数二,如果通过官方的动力提升一下,第一没问题

操控
5

说指哪儿打哪儿一点不过分,我是不觉得有什么虚位。得益于Brembo四活塞刹车的助力,碰到紧急请款的制动相应非常迅速

油耗
5

目前440公里,续航能力不错。自动启停虽然在城市道路会显的比较鸡肋,但是到了不堵车的地方还是很实用的

舒适性
5

悬架这种专业性的东西我不是很懂。但是我觉得这个得到专业认证的前排座椅真的是挺舒服的,有腰部按摩,头部支撑也相当满意

空调

制冷制热效果非常好。主驾驶与副驾驶位可以分别设定不同问题及风力大小。屏幕及按键双控制很方便

外观
5

外观绝对没的说,犀利的前脸,棱角分明的大灯,两颗银色的獠牙蓄势待发。说我买这辆车百分之八十都是因为它的长相都不过分

内饰
4

整体设计风格虽然说没什么亮点但是也没有想吐槽的地方。座椅的红色缝线还是要夸一下的。不知道是不是新车的缘故,车里味道还是有点厉害的

性价比
5

性价比我是一定要给满分的。同价位之中配置无敌

选择这款车的理由

选车的过程是比较纠结的。从十万以内一直看到四十几万。往上看过斯汀格野马这种跑车风格;往下看过WEY飞度这种性价比选手。但是最终情定新款GS,理由正如我最满意里说的:无敌的颜值和配置

购车1个月后质量评价 | 2018-04-28
440km
行驶里程
  • 车身外观
  • 行驶过程
  • 功能操作
  • 电子设备
  • 座椅
  • 空调系统
  • 内饰
  • 动力系统
  • 变速系统

车辆一切正常,没有出现质量问题

购车3个月后追加口碑 | 2018-05-28
  • 987km
    行驶里程
  • 12.0L
    百公里油耗

油耗

目前987公里,其中差不多600公里是跑的高速,其余都是在城市里出行。差不多都是油表还剩3,4格的时候去加油。每次200块95号

城市路段表现

上海的录比较堵,在高架上都能“停停走走”,这个油耗就一直下不去

高速路段表现

高速上面基本都是110或者120的速度,油耗还是比较正常的

保养

目前还没到公里数,而且时间也还没到,所以暂时还是没做首保

故障

加油站里加油要熄火,有2次加完油了发动不起来,重复了两下就好了

吐槽

车子感觉有点“软”,过减速带的时候速度一定要很慢,否则这个“反应”太强烈了

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