最满意

后排舒适度，座椅柔软，地板纯平，底盘质感不错

最不满意

变速箱发动机匹配很糟糕，真的很糟糕。

空间

4

空间不算特别大，比起b级车还是小一点，但是也不错了，我1.7米，后排可能有两拳多空间

驾驶感受

2

刚开始觉得动力不错，但是越开越不对劲，要动力时候来的慢，不要的时候又窜，极其不线性，同样油门深度在不同速度会有完全不同的动力输出。而且变速箱降档很慢，急加速竟然要等一秒才能动起来，比如H6在右侧车道行驶，前方忽然有车靠边停下来，这时H6左边车道没有车，但是左边车道后面不太远有一辆。这种情况下就需要向左变道并且加速避免与左后车辆发生摩擦，同时也可以增加道路通勤效率。问题就来了，左转后全油门车要等一秒多，才会加速，真的会带来左后车辆发生碰撞的潜在风险，

操控

3

suv不谈操控，不过H6底盘绝对没得黑，很整，质感对得起他的售价。但是方向盘真的很重，原地打轮就像在推磨一样。

油耗

2

这个版本h6油耗真的不需要黑，说实话就够了高速八点几，城区不开空调11，市区开应该空调15。测试了下，不开空调一箱油大约能跑450km，我觉得手动档车型会好很多，反正也停产了，现在交m6吧？如果买二手和m6千万不要买自动。h6油耗高是各种因素综合造成，1，发动机动力不线性，低转速扭矩不足，2，油门不线性，3，以上两点导致经常轻踩不走，再踩又窜，所以油门刹车反复踩导致动力浪费4，变速箱逻辑有些混乱，一般驾驶必定1900转的样子升档，如果没有到1900，即使松掉油门也会不升档，所以会出现1800转滑行，其实可以更高档位滑行来降低油耗。5，接上面，即使是松掉油门滑行，你会发现大约低于1600转瞬时油耗就会有示数，证明发动机逆续喷油点很高，要知道其他很多车可以转速在大约1200转以上松掉油门都不喷油。6，变速箱不能有效锁止，举个例子，你放到手动模式，如果5档1400转行驶，深踩一点油门，这时档位没有变，但是发动机转速会立马到大约1800到2000的样子。证明变速箱在稍微深踩油门时候是处于靠液力变距器传动动力，这种情况效率是比机械锁止效率低很多的。此处上图证明,同样手动M5档位，时速几乎一样，转速竟然相差接近一半，多奇葩，也就是说这个变速箱锁止效率很低除此之外行车电脑还会作弊7，行车电脑瞬时油耗最高19.9，我不确定计算油耗时候会不会只计算最高瞬时19.9，如果是，那么会进一步恶化行车电脑不准确性8，停车怠速油耗不计在平均油耗之内，9，车速5km/h以下不计油耗10，行车电脑的平均油耗并不是计算清零后所以路程平均油耗，而是计算最近一段路程平均油耗，比如你清零后在市区内跑了一万公里，再跑了高速200公里，平均油耗会下降很多，如果是计算清零后全部里程，那这200公里不会对平均油耗很多影响。1到6导致了h6油耗很高，7到10导致了行车电脑显示超级扯淡。

手动五档，大约42km时速，1000转不到

手动五档，大约42km时速，还可以2000转

舒适性

5

舒适性完全对得起价位。

外观

3

中庸耐看

内饰

2

做工可以，用料一般，对得起价位，但是也不突出

性价比

2

如果你要求舒适，对驾驶和油耗没有过多要求，性价比还可以，但是如果对驾驶还抱有希望，千万不要买，特别是自动档！切记！！

方向盘位置不佳，

方向盘太靠前，而且方向盘前后调节幅度太小，怎么调都还是太远，需要手伸得很直

后备箱开启反人类

后备箱按打开按钮后不能弹起一点点，而且大约一秒不到就会又锁上，正巧后备箱门又很重。这样就会，按后备箱打开按钮，打开，没拉起来，锁上了，再按开关，打开。没拉起来，锁上了。很**

空调很奇怪

任意风量按钮和温度按钮都会打开压缩机，难道我不能只想风大一点吗？而且即使最小风量，依然风有点大

有些配置无用

转向辅助照明完全没什么效果，下坡辅助也属于没用的配置，自带的脚踏板是在逗我吗？那么短，踩上去都容易滑下来。还有个很有意思的事情，油表灯一亮，续航里程就看不到了，当你最需要想知道我还能跑多远的时候，它却不告诉你了

选择这款车的理由

觉得蛮大，也不贵