空间

4

U5前后排空间非常满意，坐起来也较为舒适，后备箱空间基本都可以满足一般出游，如果是长时间长途自驾，后备箱空间可能会有些不足，储物空间能多个放太阳眼镜的地方就更好了

乘坐空间

前后排空间还是给力，180cm坐上去，翘脚都可以

驾驶座调整到位，180cm坐下去后排腿部空间很充足

驾驶感受

5

1.6L排量的小型SUV，当家用车可以，开起来也很平顺，CEO开起时加油会比较吃力，驾驶感也没那麽好，喜欢驾驶感顺畅点的，起动後关CEO行驶会好些，不过本人也不喜欢暴力驾驶；所以对我而言OK

操控

5

u5的方向转向灵活，指向精准，地面的路感清晰，过减速带会有感觉不适，亲身体验过在高速110左右急煞车，车身不偏移， 煞车踏板反应比较灵敏，一不小心有时会造成急煞车

油耗

4

油耗部分还算可以接受的範围，毕竟这皮实，车身也有那麽重，可能在有些人眼里来看这牌子的车耗油，但是想要车皮实安全又想省油是不可能的，车身重量会影响一部分油耗，开车方式也同样会影响油耗，所以油耗问题大多都是因人而异，另外发动机已於会在油耗上有差异，但是对等同等级的车，光差价个2,3万，省下的钱跟油耗差距都够跑10万公里了，如果是看品牌选车的，那就另当别论

城市路段表现

纯市区开，空调驾驶油耗在百公里9.35升，走走停停多，油耗就高起来了

高速路段表现

纯高速路段，开空调，时速在110左右，油耗越在5升多

舒适性

5

驾驶的路感还情晰，尤其是过减速带时

座椅舒适性

座椅的舒适感还是不错，后排座椅比一些17,8万的车好多了，当然不能跟20.30万的车比，如果驾驶座能在调高一些就更好了

噪音控制

胎噪方面个人感觉还是比较大的，但应该跟轮胎有关系，毕竟轮胎是用雪泥地通用胎，如果用轿车的静音胎可能胎噪会降低很多

空调

空调制冷的速度还算满意，不过在开内循环时，偶尔还是会闻到外面的异味，这点到是不太清楚原因

外观

5

这台车主要还是他的前脸吸引我的选择，侧身的流线是让我越看越喜欢

车灯设计

大灯特殊的眼线，分分钟秒杀市面上大多车型

勾引人的眼线

做工车漆

车体做工还是不错的，尤其是看了在西班牙的碰撞测试，让人在安全性方面就更放心

内饰

4

内饰风格简单，物理键操作简单方便就好，个人对这方面的要求不高，毕竟也不是买豪车

仪表中控

屏幕操作简单方便，朋友都被这样大屏给吸引，都不敢相信有10万初头的车会配这种大屏幕

超大屏幕，用起来就是不一样

异味异响

异响方面，到目前为止还没有比较特别明显的异响

手感材质

内饰上塑料感较重，毕竟是台10万初头的车，要在内饰上能有多豪华也是不太可能的

性价比

5

这款车的性价比不是只有高，而是超高，一些该有的配备都有了，而且全景影像让开小路窄巷，停车都非常的方便，安全配备也都齐全，试问有11万的车有那些车有这麽完整的配备，或许很多人认为纳智捷这品牌太过小众，不过个人就是喜欢小众车，在路上才能显示出特别，选择自己所爱最重要

期待的配置

近光灯的卤素灯能改用LED灯，现有的卤素灯偏暗了些，科技配置适合新手开，夜晚的灯光是应该亮些，对新手驾驶更有帮助，现在的话，只能自己动手换LED灯