最满意

颜值高，新一代别克全系外观都比以前要年轻时尚。动力足，1.5T市区代步绰绰有余。操控强，动力随叫随到，让人驾驶信心充足！最最最满意的是，LED大灯和盲区预警，最实用的两个功能，开过我车的朋友都说这个功能好。

最不满意

20速时拖拽感明显。没有电动折耳。后排座椅有点短，而且不够软，长时间乘坐不够舒服。

空间

5

本人身高1.7，体重116斤，女朋友1.68，体重100斤。平时上下班，出去玩，空间很富裕。家里还有两条狗，一条金毛一条柯基，带她们出去也完全不嫌挤。朋友身高1.9，坐后排一样宽敞。

乘坐空间

本人开车喜欢视野稍微高一点，所以座位调的高，驾驶时，头部离车顶还有一拳距离。副驾座位调到最低，头部离车顶有两拳半到三拳的距离。副驾半躺，腿部离手套箱两拳距离，后排乘客腿部离前排靠背一拳半距离。但是一米九的朋友坐在后排，头部基本没有空间了。

副驾座位调到最低，头部离车顶有两拳半到三拳的距离，腿部离手套箱两拳距离，

后排乘客腿部离前排靠背一拳半距离，头部距车顶一拳半距离。

主驾后排乘客位，主驾稍微靠前，后排离主驾靠背三拳距离。

储物空间

没有拉过大件行李，但是目测放三个28寸行李箱轻轻松松。车内门把手是中空的，没法放东西。

其实空间还是很大的。

驾驶感受

5

新款君威减重后1.43吨，对我的用车需求来说估计1.5T足以胜任，事实是，平时开2.0TA4的朋友开了一下，表示很惊喜，没想到这一代君威1.5T这么棒（之前他一直不看好通用的1.5T发动机）。平时市区开的多，超车迅速，一点都不肉，基本上稍微给点油，都能超过去。高速开过160（真的是一不小心不知不觉），感觉还有余力。120车速的时候，发动机大概在1500转左右（如果没记错的话，或许更低）。开启运动模式以后，方向盘变重，爬坡超车**必备（这里**划重点，嗯嗯）。但是爬坡（成都上二环的坡还是有点角度）的时候，动力感觉略有欠缺，但只要给点油，还是没有问题的。

操控

5

全系9AT，换挡比较平顺，升挡积极，大概在80速就已经9挡了。但是，市区跟车，20速的时候会有明显的拖拽感，如果道路畅通时，油门稍微踩狠点就不会有这个问题。油门和刹车都很灵敏，轻点油门和刹车，车子立刻就有反馈。但是红绿灯前高速刹车的时候，有点刹不住的感觉，好几次觉得都快追上了，不得不深踩刹车减速，不知道是不是我个人的驾驶技巧问题。悬挂比较硬，尤其新车刚开回来的时候，过减速带简直难受，开到现在感觉好了很多。

油耗

4

车子开回来目前行驶了4100多公里，还没做首保，80%市区上下班代步，20%郊区买狗粮，出去玩。平均油耗8.9。本人开车比较温柔，没有过地板油，没有过急刹车。而且目前胎压比较低，冷车胎压2.2。测过一次纯高速油耗，带着女朋友，没有行李，重庆到成都大概在6.4个油。

前两千公里开的最温柔，油耗只有7.9，现在车子熟悉了，开的也比以前猛一些，油耗上去了。

舒适性

5

悬挂比较硬，尤其新车刚开回来的时候，胎压又高，过减速带不是很舒服。座位不是特别软，包裹性很强，前排还好，后排座位感觉略短，长时间乘坐估计会有点不舒服。Alcantara麂皮绒面座椅，舒适性不错，但是太不耐脏，超级难打理。分区空调还不错，刚好省的我跟女朋友争执要吹多少度的空调。噪音控制也还不错，因为以前没有开过这个级别的车，都是开的公司的一些破车，那噪音，别提了，沟通基本靠吼，所以现在新君威的噪音我还是很满意的，

外观

5

新君威各颜色都很好看，当时选择颜色的时候纠结了好久好久。外型整体做工不错。仔细观察了一下，车辆缝隙基本一致，都属于比较紧密的。车身铁片也够厚实。底盘油路完全没有包裹，裸露在外，但是市区问题不大。

图片是我从论坛我发的帖子里复制过来的，原图片删了。

图片是我从论坛我发的帖子里复制过来的，原图片删了。

内饰

4

中控稍微偏向驾驶室，提高了驾驶时安全性。基本没有什么异味，新车提回来大概一个多月，味道就散尽了。异响偶尔会有，一般都是过颠簸路段，感觉右边的A柱和B柱附近会有硬塑料摩擦的嘎吱嘎吱声，到了平路就又消失了。

性价比

4

个人感觉这个价位的车里，新君威算是性价比很高的了。尤其豪华版的功能配置都很实用。唯一鸡肋一点的算是自动泊车吧，如果把这个功能换成自动驻车，再加上电动折耳，我觉得整个车就完美了。

选择这款车的理由

年前决定买车，看了很多，从十万级别看到二十几万，对比了大众速腾，迈腾，朗逸，帕萨特，福克斯，蒙迪欧，昂克赛拉，阿特兹，威朗，君威，君越，GL6，ATSL...考虑了一下自己的用车需求，主要是市区代步，偶尔带家人和狗出去玩，所以比较注重安全与内部空间，因此紧凑级别的车全部PASS。下面来说一下为什么选择了君威。之所以放弃迈腾与帕萨特，是因为这两款车1.4T都是干式双离合，顿挫不说，考虑到市区太堵，频繁换挡觉得干式还是有安全隐患。1.8T是湿式，但是感觉市区代步1.8T略废油，而且大众的外观与中控都中规中矩，所以PASS。蒙迪欧性价比感觉不如君威。阿特兹魂动红加价2000，而且剐蹭以后补漆略贵，车身铁皮略薄，但外观确实漂亮。ATSL乞丐版，前置后驱，后排中间隆起太高，而且后期维护成本略高。GL6三缸，抖动就不说了，看论坛说满载动力不足，而且感觉上下班代步有点奇怪。放弃君越的原因跟迈腾帕萨特相同，不过不得不说，新君越外形是真漂亮。