当前位置：首页 > 紧凑型SUV> 逍客> 逍客口碑> 2016款 1.2T CVT时尚版

逍客 2016款 1.2T CVT时尚版

海蓝风轻：逍客，正确与满意的选择！

5465

快速回复

发表口碑

2016款 1.2T CVT时尚版口碑

逍客，正确与满意的选择！

逍客 2016款 1.2T CVT时尚版购车经销商：东晨东风日产

海蓝风轻

逍客 2016款 1.2T CVT时尚版认证

2018-05-02 首次发表

19500km

行驶里程
7.0L

百公里油耗
13.30万

裸车购买价
2016-11

购买时间
湘潭

购买地点

最满意

行车品质，车子跑起来底盘很稳，乘坐舒适，专业的SUV底盘设计，后独立悬挂，路面过滤和静音体验在同级别里应该算很突出的。另外这车油耗百公里7个左右，用着很省心。

最不满意

后排空间不是很充裕，万恶的扶手箱设计和过直的座椅对后排乘坐的舒适度有一定影响，这车身尺寸也达紧凑级了，相对来说，后排空间确实是个不足。

空间

3

本人身高172mm，前排乘坐空间比较充裕，头顶和落脚部位感觉还蛮舒适的。后排稍有点局促，前排调好后，膝盖位置约1拳距离。后排座椅有点直，加上中间凸起明显以及扶手箱设计占用后排空间原因，后排空间稍有不足。但整车坐4人的话空间还是比较充裕的。后备箱空间不是很大，储物能力还是不错的，够用。

前排空间充裕，内饰设计感不强，但中规中矩

后排中间凸起较高，扶手箱靠后影响后排中间座位空间

后备箱空间还不错，够用

驾驶感受

3

1.2T的动力，117匹的马力，涡轮在50码速度介入，起步有点肉，0-50码提速稍慢，50码后提速明显，超车无压力，高速最高速度达到过150码，车身很稳。试驾过2.0L的车型，动力感觉也不差多少，家用够了。车子动力与变速箱配合流畅、油耗很满意。

操控

3

方向盘稍有虚位，转动也还轻盈，高速上方向盘变重，感觉蛮安全的。底盘和悬挂配合很好，中低速转弯无明显侧倾，高速行驶车身很稳当扎实，乘坐很舒适。整体来说操控也就中规中矩，还不错。

手缝真皮方向盘套，DIY难度很大，建议自己买了到修车店找师傅缝

油耗

5

油耗很满意，日常使用载荷2人的情况下，100公里油耗7个左右，高速6.5个左右，60-90码很省油，最低油耗开至过5.0。加上有自动启停功能（1.2T车独有），高速路上堵车也不忌惮，油耗也高不到哪去。

舒适性

4

最满意行车品质，车子跑起来底盘很稳，乘坐舒适，专业的SUV底盘设计，后独立悬挂，路面过滤和静音体验在同级别里应该算很突出的，车内静音也是一大亮点，关窗后车内声音很小，几乎听不到发动机声音，行驶过程中也就胎噪比较明显。

外观

4

外观很满意，运动型SUV设计，设计虽不激进大胆，但线条流畅，侧面修长，各车身段比例协调，很中看、耐看！个人觉得虽然不能说完美但确实没啥好挑剔的。

内饰

3

用料还可以，中控和车门有一些软塑料材质设计，档次还可以，设计感稍有不足。中控台设计中庸，中规中矩，偏大众化，可以接受。逍客外接缝宽度不大均衡，特别是引擎盖缝隙和尾箱缝隙很大，做工质量控制一般，但可以接受，问题不大。

性价比

3

配置不高，无侧气帘和前雾灯，但车行驶品质很满意，油耗很低，2万公里车况良好，用车很省心。这车车源很少，很多朋友不建议购买，但用车体验这么久，没有任何故障，车感觉挺满意的，于我而言够了。

选择这款车的理由

之前就看好逍客，车展上接触的这辆1.2T，当时本市4S店好像也就2台（一红一白），再加上预算不是很足，同去的1个老司机（大爷级，30年多年驾龄）对这车发动机极力推荐，稀里糊涂就买了。

购车1年7个月后追加口碑 | 2018-06-02

21000km

行驶里程
6.6L

百公里油耗
免费2次收费1次

保养
560.00元

花费

油耗

日常路况多为市区，百公里油耗7个左右，原车带自动启停功能，堵车时发动机不工作，油耗也不会太高。省道或高速那就更低了，平均油耗开到6个占大多数。

保养

只做了3次保养，第一次5000公里，用的矿物质机油，后两次用的是说明书规定的5w40专用全合成机油，大概每9000公里一次，全部在4S店保养，费用综合起来大概560元左右，这车机油须加4.5L，所以每次得买5L，加完剩余的0.5L留着下次使用。此外4S店没做过其它维修保养，空气和空调滤芯全部自己买自己换，操作起来并不复杂。

故障

这车质量还真不错，除了有些偶尔的小异响外，特别是冬天较多一点，其它还真没遇到过啥子故障。1.2T的车，车源很少，原厂发动机，欧洲市场成熟车型，可能调教比国内2.0L的发动机更成熟，论坛里经常有车友反映2.0车型1200转时有拖档共振较明显现象，我的1.2T车型完全没没有。

吐槽

车的配置低了些，特别是较精英版减配了侧安全气囊和前雾灯，给车安全和外观减分不少，考虑到进口发动机的质量和油耗经济性，也还能接受。还有个最大的缺点是后排空间和舒适性，后排坐好后基本只有一拳的距离了，且坐姿较直，空间相对较局促，舒适性自然打折扣。

优点和特点

再说说车的优点吧，车整体行驶品质很好，发动机噪音小，悬挂和底盘扎实，坐车里感觉车行驶很稳重、安静，车里的舒适性在同级别里算是突出的，开个奇骏、CRV等车型，驾驶感觉差异不大。最后是这车适合跑高速，涡轮启动速度上来后不输大多少大排量的车，超车无压力。城市路段因为走走停停加速性能还是差点，毕竟起步只有1.2的动力工作，对加速要求高的朋友还是要考虑了。

购车1年8个月后追加口碑 | 2018-07-09

21800km

行驶里程
6.6L

百公里油耗
免费2次收费2次

保养
1,180.00元

花费

油耗

每天上班，家里到公司大概12公里，市区路况，全程还算畅通，现在正值夏季，气温高，发动机热效率高，所以平均油耗较冷季明显低1-1.5L，还有最近发现原来方向盘开启的是运动模式，这个模式相对常规模式方向盘转动要稳重一些，启动转速稍高，油耗自然比常规模式高一点，常规模式下，车上1-2人的情况下，油耗一般为6-6.5L左右。周末也出去玩，偶尔上上高速，整体下来与平常上班差异不大。最近国际油价大涨和供应市场动荡的情况下，这样的油耗确实不错。

保养

21500公里，间隔8500公里做的第四次保养，仍然在4S店用的全合成5W40机油，车子保养后整体声音感觉小而闷了一些，驾驶室的声音也很舒服。前段时间检查了前后轮胎磨损情况，发现前轮较后轮磨损有所加剧，保养还对前后轮胎进行了对换，前后胎交叉，按枫版的说法对保养和保护轮胎很有必要。除此之外，因之前自己动手进行过空气和空调滤芯更换，空气滤芯用的曼牌，空调滤芯用的马勒，两样加起来京东上优惠后约80元，没有进行过其他维护和更换。最后是现在车子一年8个月发现前后雨刮器有细微老化裂纹，考虑接下来买一套同型号的雨刷自行更换。

故障

目前车况里程内没有遇到过故障，中控和前车门偶尔有些小异响，这些也无足轻重。

吐槽

之前以为用方向盘运动模式开，车子操控会更加灵活，一次偶然机会在论坛看到车友们交流，说运动模式能保持方向盘更加稳固和平稳，但是会提高发送机启动转速和噪音，增加些油耗。将模式改为常规后，感觉方向盘更加轻盈，发动机声音也稍有减小，感觉还是常规模式好用，合适，油耗也更加令人满意。

购车1年10个月后追加口碑 | 2018-08-23

22726km

行驶里程
6.5L

百公里油耗
免费2次收费2次

保养
527.00元

花费

油耗

21800公里做的四保，换的全合成机油，机油量偏近标尺上限了，油耗相对之前略有0.4L左右的升高。据以往经验，新换的全合成机油，初期可能因为粘度较高（SN：5W40），油耗会略有上升。日常上下班，偶尔周末自驾游，路况多为铺装路面，整体油耗一直较稳定，一般在5.5-7.5L/100Km。

目前车显平均油耗6.4L/100Km，满意！

保养

21800公里4S店做的四保，只换了全合成机油，更换里程8500公里。16000多公里时自己更换了空气滤芯和空调滤芯，所以在保养中只对滤芯做了吹尘清理，对发动机舱内电池、冷却液、刹车油液位进行了检查，玻璃水加满，整个机舱吹尘清理，换机油费用共527元（机油428 工时99元），1瓶4L的机油加上上次保养剩余的0.5L。20000公里以上了，发现前后轮胎磨损程度明显（前轮胎面龟裂纹较多，磨损面积较后轮稍大），要求4S店对轮胎做了单边前后对调，只对调轮胎没做动平衡免工费，对调后车子行驶平稳，没有抖动、异响等异常。从12000公里开始，每5000-6000公里加一瓶雪弗龙特劲清理积碳，个人感觉对发动机噪音、抖动略有益处，建议大家试试。