思铂睿车主用车介绍
思铂睿 2017款 2.0L 舒适版
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17500km行驶里程
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8.9L百公里油耗
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17.68万裸车购买价
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2017-07购买时间
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北京购买地点
最满意
最满意的还是外观以及空间,以及一些使用的配置,主驾驶副驾驶的电动座椅,副驾驶的老板键
最不满意
2.0L的动力响应不够及时,车子偶有异响,没有导航carplay功能,单排气比较难看;后排车门没有音响
空间
5
我身高175,本人开车喜欢坐姿较低,空间完全够用没有具体去量
非常喜欢倾向主驾驶的中控,行驶过程中很方便
乘坐空间
175身高前排调整好坐姿后,后排空间还是很充裕的,后排都是给别人做的,做两个人很爽;三个人不挤,毕竟是中级车还可以
买一个B级车车主体验不到自己的后排空间,是不是很难过
储物空间
本田的储物空间设计还是很好的,对我来说还是很够用的,储物箱、扶手箱、眼镜盒都有完全够用,小惊喜主驾驶左侧还有一个小储物格可以用来放一下小物件,中控扶手箱能空调制冷,夏天避暑神器。
全家出游时
全家出游并没有,全家回老家过年路程六百多公里,五个人,长途做后排中间的人比较累,中间位置不适合长期乘坐,另外后排中间隆起使得做中间位置的乘客更累,辛苦了姐夫一路七个小时
放行李
后备箱很大很能装,回老家四五个人的行李都能装下,纵深很长本人175身高够不到后排座椅的椅背,后排可放到增加储物空间,功能设计合理
选择思铂睿后备箱的储物能力也是选择之一
驾驶感受
4
我购买的是2.0L版本的汽车个人感觉动力够用,不适合激烈驾驶,中规中矩
加速表现
本人佛系车主,很少激烈驾驶,D档超车提速一般;S档可以;换挡拨片买来至今未使用过一般都是节油模式,北京堵车不容易
动力平顺性
本田CVT非常平顺,如丝般顺滑的升档降档,可能是思铂睿是运动款车型,行驶中有时候转速居高不下,很难理解
跑高速
高速上就能体会到2.0L动力的不足,超车提速不够快,另外伴有胎噪风噪,体验不是很好,噪音控制还是有待提高的
横向对比
之前开过雅阁,同一套发动机变速箱配置没区别还开过一段时间A6 2.5L的,感觉买车还是需要大排量,提速快更有自信
操控
5
操控给五星,方向盘手感非常好,回馈力度也可以,指哪打哪好开
山路
去山西参加婚礼,走了一个小时的盘山路,感觉思铂睿很好,刹车 油门 方向很容易控制;用朋友的话说好开;但需要注意的是思铂睿的地盘比较低,一定要注意拖底
底盘及悬架
悬架过滤性一般,轮胎压到小石子还是可以感受到,可能运动款车型都比较颠这话是有道理的,尝试过快速过弯支撑性还是非常好的,给了我很大的自信
油耗
4
买车快一年了当现在行驶了17500公里,感觉油耗还能接受,比预期搞了一些
城市路段表现
城市路段油耗9个以上,北京的堵车相信大家都知道
高速路段表现
高速油耗超出预期,开到过5.4,惊讶到自己
还有5.2的时候,没有照片就不放了
舒适性
5
运动型车舒适性一般,避震效果一般
空调
空调还是很给力的,缺点是空调三挡以上有噪音,空调前后分区控制很好
行驶舒适性
行驶舒适性还是可以的,可能提盘较低开起来很稳
座椅舒适性
座椅非常喜欢,腰部得到支撑,长途开车没有那么累了
噪音控制
噪音控制不好,挑路有的路面胎噪非常大,风噪控制也一般
外观
5
外观非常时尚,很喜欢;单排气是败笔
车灯设计
LED近光灯没话说,可惜没有配备LED远光灯以及自动大灯功能
做工车漆
车漆很薄,车身右侧前门后门全军覆没,归功于车位右侧东风风神的低素质车主的不懈努力
内饰
4
内饰还是很喜欢的,奈何半年了味道还在
手感材质
车内很多地方应用到了皮质,以及钢琴烤漆,很喜欢,缺点钢琴烤漆已经花的不像样子
多媒体车机
没有carplay很遗憾,导航需要使用到手机支架
异味异响
车半年了还是有味道,异响来自眼镜盒,时有时无,已经不关心了
性价比
4
性价比一般吧,买车迅速没关注到2.4si,后得知相差不多,很可惜;保值率不如雅阁
VR视角看口碑
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我的第一辆车2.0舒适大思~
2017-09-17
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思铂睿2.0舒适版新车感受
2017-10-02
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小思爱上铂睿哥
2017-10-08
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外观帅气,内饰不错。高颜值,本田发动机。
2017-10-12
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选车十多辆,最终思铂睿
2017-10-19