mkc爱车三万公里感受

林肯MKC 2016款 2.0T 两驱尊享版购车经销商：上海绿地林肯中心来自：汽车之家Android版

开起林肯上黄埔

林肯MKC 2016款 2.0T 两驱尊享版认证

2018-05-05 首次发表

32000km

行驶里程
12.0L

百公里油耗
33.98万

裸车购买价
2016-02

购买时间
上海

购买地点

最满意

最满意的好多哈好比如小C的外观造型，全身都是满满的肌肉感，就连发动机盖上面都是显示出mkc的强劲的肌肉线条。看到MKC腰部我眼前就是出现这样的一个画面，一个大块头的模特在拉紧臂力和腰力在拜造型！！！还有就是里面配置很丰富，我这个版本算的次底配了，安全气囊都有6个，自动空调啊远程启动啊真皮座椅等等应有尽有了。

最不满意

不满意的地方有两个地方，第一，就算是门没有关紧，锁车一样是提示锁车成功，就不能设置一下任意一个门没有关好，就不会成功锁车吗？第二，目前开了快一年半了吧，出现了几次钥匙感应不到的问题，就算人靠近车辆，车子本身感应不到，迎宾灯没有亮，然后使用密码开门吗，发动机启动不了，提示是识别不了智能钥匙，打电话问销售才知道出现这样的情况需要把智能钥匙放到扶手里的感应槽就可以识别了，虽然这个问题不是经常出现，但是有时候带着女神出去兜风出现这样的情况是很尴尬的哈。

空间

4

MKC毕竟是中型的suv，有着2690的轴距4米5的长度，怎么说都不会很小，这个车是美国进口的，美国人的体型总的来说要比我们中国人的体型大一点吧，他们都没有问题，我们肯定绰绰有余的，驾驶位我身高178厘米体型80公斤可以说是标准的中国人身材了吧，头部可以放进3个手指，没有什么压迫感，腿部正常的摆动没有问题，后排方面就没有前排这么乐观，实话实说，我做进去膝盖到前面只能说是一包烟盒厚度的距离勉勉强强吧

驾驶感受

4

mkc搭载的是2.0L四缸涡轮增压缸内直喷发动机，最大的马力虽然只有203，与奥迪Q5相比是少了一点，但是我没有感觉到动力很弱，比我之前开公司的蒙迪欧动力要强劲一点吧，运动模式下有明显的推背感，不过这个运动模式感觉很耗油，我很少使用

操控

5

操控方面林肯MKC可以说是隐藏在车市里的大神了，不要看这个有肌肉感的大块头会在操控方面很笨拙，我之前都是开轿车的第一次开SUV操作起来都是轻松自然的，方向盘和油门刹车都是很精准的，90度的转弯也是很轻松过的，没有什么甩尾情况

油耗

4

油耗问题这个就不能表扬了，有点偏高还有就是油箱偏小了，加了400元就满了。我这里显示基本都是12个以上的，最高的时候都有15的，市区道路和高速的里程基本差不多油耗都达到12，我都感觉我自己是不是开车太激烈了

舒适性

4

真皮的座椅很舒服，驾驶座左脚踏板设置的角度很符合我的脚型位置放久了不会感觉很累，减震效果表现都不错，这个噪音处理方面都很出色，高速120码我都没有感觉有什么风噪和胎噪的

外观

5

外观可以说是颜值爆表了，虽然这几年来MKC的前脸都没有大改动，但是还是百看不厌，开出去还是有不少回头率，可能是因为这个车型不是很大众的缘故吧。翅膀型的前脸格栅配上这个体系彪悍的车身，是不是有一种铁汉柔情的意思，车身侧面造型流畅，尾部敦实。一体式的尾灯，夜间急刹辨识度超高。

内饰

4

内饰可以说是很奢侈了，虽然说不上是上等高端的水平但是可以说同价格方面的车型里面中上的水平吧，可以使用真皮的地方林肯mkc绝对不会使用塑料，使用塑料的地方塑料都是很细的那些，扶手那些都是皮的，座椅也是皮的。氛围灯晚上开起来真的是很温馨，内饰的缺点就是中控彩屏屏幕小了一点。就连现在的新款都是小屏幕

性价比

5

开始是看了林肯MKC尊雅版的，尊雅比尊享多了并线辅助，自动泊车，方向盘电动调节（这个绝对是鸡肋的配置，哪个人开车会经常调方向盘的），价格多了4万，多的这些配置我感觉对自己没有什么用途就果断的选择了尊享的，尊享一样可以加装全景天窗

选择这款车的理由

选择这个林肯MKC真的是经过细心挑选的，俗话说男人有2个老婆，第一个就是爱车了，有了爱车女神才会容易倒入怀抱，没有办法的这个社会就是这样的现实。别人都说购买什么奔驰宝马奥迪什么的才有实力，我不是这样认为的，去看过奥迪的Q5,乞丐版都要40万出头，配置都是锐减的，空间方面我感觉没有MKC大，我进去一下就感觉到浓烈的新车异味，难到就是传说中的车标都值十万？当然我不是说奥迪不好，我说的是我自己的看法，萝卜青菜各有所爱吧我不会跟随大流，自己开车舒服就好实实在在的。我试驾了林肯MKC才知道这个才是我要的车型。理由后面会一一的说。