空间

3

本人172，调整好，后排能坐，有一拳左右富裕。本来后排不太坐人，无所谓了。后备箱偏小点。

储物空间

前门的储物格够用了，可以放好几瓶水。扶手箱空间小，不过车就这么大了。后门的偏小些。

驾驶感受

4

动力够用，之前开的2T的CC，宝马加速应该是得益于ZF的8速，非常线性，没有大众涡轮介入时的突兀，所以感觉上还是差了点，实际挺快的了，到时候加个外挂应该能满足我了。

动力平顺性

低档位的时候会有顿挫感。齿比问题？不知道以后会不会好些。总体来说还是非常顺滑的。

操控

5

虽然是电子转向，但是几乎没有虚位，转向精准，给人的信心很足！并线过弯一气呵成！原厂运动悬架基本能满足小暴力驾驶，支撑还是到位的，高速过大弯的时候有点跳，可能行程还是稍稍长了些，要再低些硬些就完美。想改，但是这个通过性让人很纠结，前包围偏低的。刹车给人的信心很足，很线性。整体机械表现相当OK了。

油耗

5

看怎么开吧，ECO开的好4.9，sport在10左右，2.0T的油耗相当相当满意！要开的省油，开ECO,要预判的好，提前放掉油门滑行，油耗蹭蹭往下掉,手动自动启停，红灯时间长，快停的时候打开启停，哈哈

舒适性

3

喜欢舒适的人不适合，悬架是偏运动的，喜欢运动的，一开就爱上，隔音真的一般，毕竟不是商务座驾，这点价位隔音材料也是省了很多的。后排座椅真心不舒服的，坐姿太直，填充偏薄偏硬，长途坐后排估计要亲命的，哈哈。不过买这个车本来就是不考虑后排的，偶尔乘坐一下也没什么问题

空调

宝马的空调去雾能力真的是强，目前还没夏天，冷空调没法感受，热空调是没问题的。

噪音控制

防爆胎胎噪稍微偏大些，公里数多了估计要响了，到时候换个米其林，外部隔音中规中矩吧，毕竟还是单层玻璃，和双层玻璃的车没的比。

外观

5

M套件的加持，小宝马很精神，包围使得离地间隙小了，要是降个车身，这个通过性就要相差很多了。带个M包围真的不止好看了一点两点，轮毂我个人挺喜欢这个款式的，就是难打理，每次洗车，洗车师傅都要说一下

车灯设计

LED大灯很亮，很漂亮，个人感觉1系的头灯比3系的漂亮，3系的太犀利，这个圆润点的没开眼角的看着比较舒服

LED很亮

内饰

3

内饰用2字形容，实用，座椅真心喜欢，大小合适，包裹性强还有腿拖，翻毛皮 织物个人非常喜欢这样的搭配，虽然没有加热通风，织物座椅应该也算冬暖夏凉了，这布料手感相当好，配色也好看。内饰全黑很运动，翻毛皮不知道夏天汗会不会腐蚀

异味异响

新车异味控制的很好，没有什么异味，异响倒是挺多的，4个门估计都有共振，不开音乐听着膈应。其他位置没感觉出来有异响。

性价比

4

二十几万能买到后驱2.0T的小钢炮还是宝马 8速ZF，想问一句还有谁，对于喜欢开车的驾驶者来说性价比非常高，要考虑一家人平时使用，那就不用考虑这款车了。空间真的是不够用的，后排坐人也不舒服的。为驾驶者而生，驾驶机器，男生觉得操控好，开着爽，女生上手就两字--好开。