空间

5

空间可以说相当满意了，尤其是对于我这种个子不高也不胖的人来说，简直恰到好处地满意！对于高个子的人来说，你可以去买x5、x7嘛！要么您和我一样特别爱小一，那就买一台收藏起来也是好的！

乘坐空间

我身高168，座椅调合适后还很宽裕！因为太过惬意，没有丈量具体尺寸，见谅见谅..

储物空间

2箱车的储物能力是三厢车永远羡慕的一点，尤其是当你把后排座椅放倒时，可以当小货车用了！

驾驶感受

4

动力方面一直都不是宝马调教的重点，2.0t的低功率b48，输出马力只有187p,但得益于宝马的平衡术，将这187p马力与“乐趣”一词完美的结合了起来！

加速表现

D档在市区可以说已经很张狂了，当十字路口的红灯变成绿灯时，油门踩到一半，就足以让旁边的高尔夫及其他的a3兄弟显得呆若木鸡了。当我行驶在高速上时，切换成sport模式后，小一仿佛吃了兴奋剂一样的窜了出去，直到后边的5系超过小一后，我回头看看坐在车上的家人，在看看仪表盘的指针，嗯，放大哥一码吧，因为再踩下去就电子限速了...对了，那天外面气温30度，车内18度，空调蛮好的！

动力平顺性

ZF的8AT调教的没话说，升档相当积极，就像是在课堂上积极举手发言的三好学生！但实话实说，降档有顿挫感，但磨合期过后好很多！

操控

5

如果说瑞士手表是精准这个领域的老二，那宝马的转向技术可以当老大了！

山路

当小一遇到山路，就如同伯牙遇到子期，就如同鲸鱼遇到大海，就如同炸鸡排遇到生菜...一切都是那么得心应手，那么完美，那么舒服！

底盘及悬架

悬架见真功夫，宝马的这种不软不硬恰到好处的调教，可以用艺术家的水准来夸奖一番了！

油耗

5

目前行驶了7000多公里，其中6000公里是高速+国道，油耗7.2，相当可观！

城市路段表现

城市油耗就大大增加了，9.9个，都怪红绿灯！

舒适性

5

悬架不软不硬，宝马的调教可以让你感受到路上的每一个细节，但又不会让你产生厌烦感，反而很享受，我不知道用这个词来形容合适不，那就是—优雅。

噪音控制

除了胎噪以及小部分风噪，发动机和排气声可以用悦耳来形容！

座椅舒适性

翻毛皮座椅！这个太喜欢了！点赞一万遍！如果在配个腰撑，简直舒服的不要不要的！

外观

5

之前看过设计师讲解末代一系，在广告里说，他们要赋予一系动感和诗意，嗯，他们做到了！真正地做到了！这是竞争对手们所不具备的素质。

车灯设计

怒目眼的设计比现在7系的流光式和未来勺式设计要虎的多，本人大爱！

做工车漆

本来一直爱雪山白的宝马，提车时只有一台艾斯托尔蓝了，忍痛提吧，目前看顺眼后也是相当喜欢了，还是金属漆噢！

车身造型

双肾、天使眼、霍氏拐角、粗壮有力的腰线、改款后的家族式尾灯、还有m包、你能调出毛病来吗？

内饰

5

相当满意的内饰，对于大部分人来说内饰可能稍显老派过于规矩，但我对我来说是一个经久不衰的设计，耐看！我就是喜欢永恒！如果你因为内饰而放弃小一的话，那我劝你还是买隔壁新A吧，绝对满足你所有的虚荣心。

手感材质

丁字裤手感太棒了，感觉是像抚摸自己的女朋友一样，如果我有的话...我猜也是这感觉吧...

性价比

5

大部分人可能说小一的性价比不高，但是有智慧的人就要说了，纯进口的身份，扎实的三大件，正儿八经的宝马设定，怎么算怎么实惠！

选装配置

舒适进入配合无钥匙启动，嗯，钥匙在口袋里到目前为止还没掏出来用过...

期待的配置

音响、大屏、轮毂都是想选配的，看看现实，还是洗洗睡吧..