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Melody_jam: 不在于奢华的表面,有内涵最重要,途锐用车感言
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不在于奢华的表面,有内涵最重要,途锐用车感言

途锐 2017款 3.0TSI 远征版 购车经销商: 上海腾众源自上汽集团 来自:汽车之家iPhone版

Melody_jam

途锐 2017款 3.0TSI 远征版

2018-05-12 首次发表
  • 1350km
    行驶里程
  • 14.5L
    百公里油耗
  • 66.00万
    裸车购买价
  • 2018-04
    购买时间
  • 上海
    购买地点

最满意

家里之前是一辆1.6T的两厢英朗,没有驾驶过3.0排量的车,满意的地方是太多了,空间大,动力充沛,隔音好,配置高,大天窗等等

最不满意

大概只有油耗了,虽然是大油箱,感觉油表比以前小车下去的快多了,但是既然挑选了这车,基本都不在乎这点油耗了,另外由于车子比较大,在上海这个停车难的城市找个合适的车位还是比较困难的,没多久车门上就被别人开车门顶了个小坑,防不胜防啊

空间
5

由于家里人都不高,我也只有1米7,所以前后的空间都充裕的,女儿17岁可以在后排翘二郎腿呢,后备箱日常出行放行李基本够用的,除非你用车来装货,舍得吗?

女儿的位置

后备箱空间没问题

乘坐空间

我1米7的个头,应该没有资格来说空间的问题,之前又是驾驶的A级车,车子刚提回来的时候,感觉就是大,也没有像车评那样,拿身高和拳头来测量空间,家里都是小个子,一车装个5-6个不会拥挤的

驾驶感受
5

3.0的大心脏,动力基本不缺,油门踩下去,都可以保持动力输出,日常使用足够,谁又拿SUV去飙车呢,论坛上所说的顿挫感,应该归属于自身的驾驶习惯吧,途锐的8AT平顺性还是可以的,基本上是感觉不到顿挫,请各位大神别喷哦. 目前还没有试过大脚油门及S档,等首保后再试试,高速最高跑过120,为了安全还是要遵守交通法规的,

操控
4

转向到位,刹车非常线性,底盘过滤也不错,需要吐槽的方向盘转弯不能像轿车一样回正,而且有点重,还有转弯侧倾比较厉害,之前没有体验过这个尺寸的SUV,没有比较就没有伤害,还是慢慢开为好,高速驾驶还是比较稳重的,毕竟车子自身2.3吨的重量呢,有优越感的就是可以走烂路,上海现在到处在搞城市建设,所以某些道路状况比较差的,基本上不影响行车速度,不像以前眼睛需要盯着路面选路来开,摇摇晃晃的把人都晃晕了,搞不好杠到车子底盘

油耗
4

目前里程还只是1350公里,还在磨合阶段,高速100巡航基本9个左右,现在平均油耗14.5个,大家也不会为了几个油舍不得踩油门吧,目前汽油还没有上升到属于国家战略资源的地位,再过段时间女儿马上放假了,准备计划全家自驾游. 到时候再来汇报一下油耗如何.

舒适性
5

275/45/20的胎对于舒适性还是影响比较大,朋友的途锐2014款没有空悬,235/65/17的胎,我驾驶着好像只有舒适,买远征版是选择最正确的,看中的就是Nappa的座椅,软硬适中. 平常路面都是舒适模式,高速运动模式,隔音效果非常好,可能之前驾驶A级车习惯了,和途锐没法进行比较,购买时也没有去试驾其他车型

外观
5

车子一定要买自己喜欢的,U型的日行灯,圆润的车身,熏黑的尾灯,饱满的车尾,银色行李架,这些都是自己喜欢的配置,也看了新款的样式,看过后果断下单购买现款,新款已经被设计成家族样式了,没有了应该有的个性

内饰
5

软质材料用的比较多的,喜欢现款的机械仪表,目前液晶仪表的故障率都不低吧,新车气味还是有的,基本是真皮座椅的味道,马上夏天了,太阳下晒晒就OK了,喜欢远征的全黑内饰,应该不多见吧,还有氛围灯,有时间把颜色给换了

性价比
5

必须给5颗??,最看重的就是性价比了,大众的品牌还是和奔驰宝马奥迪没法拼的,有比较才有市场. 但是大众还是比较抠门的,这个级别的车,电子辅助功能都不配备,又不需要太高的成本. 现在这些连A级车都有了,再看看国产品牌,那个配置真的没话说. 但是买汽车一定要买自己喜欢的,出行最重要的是什么:安全、安全、安全. 重要的事情必须要说三遍.

选择这款车的理由

因为第一辆是两厢车,出于家庭的实用性,所以考虑SUV车型,同配置状况下最有性价比唯有大众途锐了,只是在之家看过数据和配置的对比,因为驾驶过自己朋友的途锐,对于途锐的舒适性比较认可,也就没有去试驾其他品牌的车型,心中已经认定购买大众途锐,看了车型的配置,大爱远征版的座椅,全黑内饰,熏黑尾灯,氛围灯,座椅记忆

购车2个月后新车质量评价 | 2018-06-06
2000km
行驶里程
  • 车身外观
  • 行驶过程
  • 功能操作
  • 电子设备
  • 座椅
  • 空调系统
  • 内饰
  • 动力系统
  • 变速系统

车辆一切正常,没有出现质量问题

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