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刮不起来的风: 拓界版探界者3个月的用车感受。
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拓界版探界者3个月的用车感受。

探界者 2018款 550T 自动四驱拓界版 购车经销商: 来自:汽车之家iPhone版

刮不起来的风

探界者 2018款 550T 自动四驱拓界版

2018-05-12 首次发表
  • 3890km
    行驶里程
  • 8.7L
    百公里油耗
  • 20.39万
    裸车购买价
  • 2018-03
    购买时间
  • 东莞
    购买地点

最满意

最满意的就是探界者的动力很给力,四驱2.0T发动机加上9AT的波箱反应很快无论是起步还有跑高速动力输出给力而且很平稳。外观也是探界者的亮点,颜值足够高,霸气的前脸,美系肌肉线条车身,大尺寸的全景天窗,饱满的屁股加上双排气管,外观绝对的让我满意。宽敞的车内空间足够我一家乘坐需求,还有它的价格足够优惠配置丰富,充满科技感,性价比很高。

最不满意

自动启停是探界者的缺点,不能手动关闭,红绿灯多的情况下很不方便,而且感觉也没什么用,也省不了什么油,这点有点不喜欢。内饰也是车内的缺点,硬塑料感太强,软质材料太少,看起来不够上档次。空间是足够大的坐的也舒适,唯一缺点是后排中间没有头枕,这设计有点不合理,不够人性化,跑长途的时候不舒适。

空间
5

家里人都比较偏胖,空间是第一要求,探界者的空间没得说足够我一家人的乘坐需求,我1米81,体重180斤坐在主驾驶位很宽敞,重点是脚部位可以拉伸舒适,后排中间没凸起来使得乘坐更舒适,坐着3个人翘着二郎腿都不是问题。车内储物空间多很实用。

驾驶感受
5

起步很快,一点都不肉,足够我对动力的需求,一般上下班用比较多,偶尔跑跑高速,在市区开想超车就超车,很有推背感,跑高速动力输出给力很平稳给我带来不少的驾驶乐趣。

操控
5

带有电子车身稳定系统,四轮独立悬架,探界者的操控感没得说,电子助力的方向盘,操控自如,方向盘强,转弯平稳,指哪打哪。之前就听说美系车操控感好,自己开了几个月感觉很棒,

油耗
5

现在基本都过了磨合期了,跑了也差不多4000公里了,仪表显示综合油耗在不到9个油,平时在市区开的多拉高了油耗,在高速还是很省油的,2.0T的发动机还是四驱的有这油耗也算很满意了。

舒适性
5

探界者的舒适感没得说,车内的隔音效果不错,跑高速没什么噪音,空调给力,底盘是全独立悬架,过颠簸的路段通过性好,颠簸感不强。

外观
5

探界者的外观足够高的颜值,霸气的美系家族式的双层格栅大前脸,看起来足够霸气,车身充满美系肌肉线条,双排气管,大轮毂,看起来很有运动感,整个车身设计很时尚,开在外面回头率很高。

内饰
4

内饰只能说是低调,但是不奢华,仪表盘的风格还是挺喜欢的比较有科技感,但是车内的用料比较廉价,硬塑料太多,缺少包裹材质,看起来不够上档次,

性价比
5

对于这个价位,这个配置跟动力来说性价比还是很高的,优惠也够大,符合我的预算,搞活动的时候定下来的,送的东西也比较多,重点还是喜欢吧,所以挺满意的。

选择这款车的理由

买车之前是冲着几点过去的空间,动力,外观都挺让我心动的,看过几款价格品牌都差不多的车,综合对比下来,无论价格还有空间,外观探界者都比较符合我,家人跟我都挺喜欢就定下来了。

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