最满意

油耗，动力，操控性，配置

最不满意

不能上绿牌，不适合跑远了

空间

4

坐四人很很舒适，五人稍显拥挤。

储物空间

后备箱一般日常使用很宽敞，放行李箱2个加背包没撒问题，充电套装平时都可以不带。

横向对比

当时比较过b200，3系和a3汽油和高尔夫etron，因为限号很麻烦，所以最后纯油的都pass，高尔夫和a3混动，明显奥迪号召力强，另外加上a3是库存车清仓优惠大，所以立马订购。

充电口

驾驶感受

5

得益于油电混动，起步非常快，6速dsg湿式变数箱扭矩大，提速异常迅猛，前段使用电力起步，中段切换汽油混合动力，我实际0-100km普通高速公路加速可以达到8秒左右，与官方公布数据很接近，驾驶很带感，高速超车和普通道路超车感觉动力满满的，油门响应很给力。

操控

5

运动方向盘搭配换挡拨片，很有驾驶乐趣，操控性转弯半径很小，目测3米左右吧，方向盘带动的转向力也很足，60km过弯基本没有倾斜。

续航

5

目前百公里油耗综合4.6升，因为上下班单边55km左右，充电只能公司充，家里没法充，所以1w多公里下来，综合油耗在4.6l，很满意，纯电跑大概在45km左右，我一般上班有20km高速不用纯电，城区使用纯电模式，非常棒。

电快跑完了

电池寿命

电池厂商包8年，目前还没有衰减。充满电显示51km。

续航里程准确度

续航充满电显示51km，实际暴力驾驶35km没问题，缓慢开带所有电力设备45km左右。

高速行驶

纯电跑高速也没撒问题，就是为了维持高车速，耗电比较快。

舒适性

5

因为是17寸轮毂，所以胎比较薄，路感传达清晰，所以开快了后颠簸感比较明显。但座位磨砂皮很柔软，很舒服。自适应巡航和偏离辅助很实用，特别是高速上，开着很省心。

外观

5

红色镀膜后非常靓

内饰

5

作为顶配车，内饰该有的都有了，座椅加热，acc，偏移辅助，双温区，后排隐私玻璃，外后视镜加热等等等等，其中偏移辅助加acc自适应巡航跑高速很实用。其他没有什么可以挑剔了。

6速dsg，330牛米

门边储物也很大

mm系统

手感材质

做工和材质不愧为进口车品质，很好。很多地方都是软包，车内车外都是led灯，不愧为灯厂，车灯超炫。

性价比

5

性价比非常高。

全按键

绿牌

登记证登记是电、 汽油，成都这边享受所有新能源车政策，除了不能上绿牌。问过经销商，说是进口报关单有问题，导致上不了绿牌，厂商正在协调。问了车管所，说需要厂商去备案，备了案就可以上绿牌，反正目前上不了，希望能快点。

备胎

车子没有备胎，但送了补胎工具，还没用过，感觉还不错，因为家里还有一辆suv，这车不出远门，所以也没撒问题。其实走有铺装的路走远门估计也没撒问题。

补胎套装，全英文，不过看图也能懂怎么用

选择这款车的理由

混动不限号，省油，进口奥迪品牌和做工很好，库存车清仓价格低，顶配功能多。