最满意

内饰、动力、外观颜值、综合配置

最不满意

油耗、油耗，还有潜在的小毛病

空间

4

空间一般，是牺牲了后排座椅进深营造出来的。但是这个级别绝对够用了

乘坐空间

前排座椅感受一般，包裹太多并不舒服，脚下的地方不平整，不是很舒服；后排座椅进深短，角度平，长途不舒服

驾驶感受

5

整车最满意的就是动力，这绝对是满分，油门响应的也很积极，几乎感觉不到涡轮迟滞。

操控

5

方向盘轻盈，动力充沛，几乎感觉不到是1.8吨的车，反而有一种车很轻的廉价感

油耗

3

1.8吨，四驱，别克，2.0t，这些怎么都能让人联想到油耗不低。目前刚提车，想试试车省油的极限。特意加满一箱油，用极温柔的脚法跑了400公里，其中60公里超级堵车，180公里城市快速路，150公里正常通勤，目前油耗8.8l/100km。我感觉极限也就是8.5升了，但是只要我略微暴力的驾驶，可以肯定油耗能到12个以上。所以想要动力激情，油耗是肯定下不去了。

舒适性

4

前排一般，包裹充分；后排座椅进深段，角度平，长途坐着很不舒服，尤其刹车的时候，屁股容易滑落。

外观

5

这个级别，喜欢森林人、途观l，自由光和昂科威的外观，不过配上车头的进气格栅和logo那最漂亮的还是昂科威啦

内饰

4

别克，准豪华车的品牌，希望小毛病少点，内饰还是没得说的。尤其是隔音，开窗和关窗差别极大。

手感材质

档把，方向盘大小合适，符合亚洲人特点。座椅皮质感觉一般，希望是错觉。

性价比

5

原价性价比一般，但是你懂得，现在别克的优惠力度还是让人禁受不住诱惑的

选择这款车的理由

本人是完美主义，通过排除比选，最终选择了昂科威。因为轿车开腻了，想换换suv，从rav4，crv，奇骏。森林人，urv，冠道，自由光，cx5几乎看个遍，本来计划提crv无奈中间出了机油门，后来看混动，一度动心，后来考虑到混动车的噱头，越堵越省油，后来琢磨了一下，谁为了堵车而开车啊，加上维修费用高，因故放弃。rav4马上换代等不了了；森林人是最初喜欢的车，四驱这个级别很好，但价格一点不优惠，水平对置也算是很多年了，狠心放弃；urv价格比冠道便宜，29万多可以拿下2驱2.0t的，但是因为尺寸太大，采埃孚的变速箱，还是放弃了；cx5是不错，就是品牌啊，家用行，商务差点意思；自由光外观颜值不输给昂科威，但是那个9at，还是果断放弃了。昂科威呢，不管外观、内饰、配置、动力、空间、操控几乎完美，就是这个油耗，纠结过一段时间，最后想想还是接受了。