充电8小时 行驶100公里
江淮iEV 2014款 iEV4
2018-05-18 首次发表
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14000km行驶里程
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40.0kWh百公里电耗
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8.80万裸车购买价
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2016-05购买时间
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北京购买地点
最满意
这个车最满意的就是用车成本低,保养省钱!不限号!
最不满意
最不满意的是充电太慢,快充也慢!续航里程太短了!100公里才!
空间
3
空间将将够用,储物空间近乎于0!满员5人没问题!后备箱小,有电池在下边所以装不了大东西!一个登机箱而已。
驾驶感受
3
头段动力没有,中段还行,刹车太软!可以说高速有点刹不住!
操控
3
操控感受一般,底盘软,过弯支撑够用,轮胎窄,车屁股沉,急起步容易前轮打滑!跟同价位的一样!
续航
4
拥堵路况那是相当省电,高速行驶耗电程度一般,也不是特别费电!续航能力不行主要是电池太小了!充电速度是快充和慢充一样都落后于其他车企!空调电耗相当高!冷热风都高!尤其是热风!电池寿命还行,3年了没什么衰减!续航里程比较准确。
舒适性
3
前排乘坐感受一般,座椅靠背偏硬,腿部空间一般,后排乘坐空间一般,头部空间够用,座椅舒适度3星,能4、6分割放到,轮胎噪音有点大!隔音不怎么样!只能说对得起这价位!
外观
3
外观就是江淮风,车漆还算很硬,这是没想到的!总之对得起这价位而已!
内饰
3
内饰全塑料,好在味道不大,中控属于90年代的风格,做工一般般,这个价位还能有什么要求吗?对得起这个价位!同价位的里边这个就算是中上等了吧!
性价比
4
这辆车就是性价比高!买菜车!占号车!代步车!主要是合法!
选择这款车的理由
使用成本便宜,不限号!不限号!
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家人朋友从不满意到现在的非常满意----江淮4代纯电动车
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满足城市通勤代步需求,充电方便的话实用性很高
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上下班代步,每天省下几十元油价涨幅不相关,空调开着不觉费钱。
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节约能源,绿色出行,性价比超高!
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用车成本低,车内做工差
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