本田xrv1.5近5W公里用车使用后真实口碑
本田XR-V 2015款 1.5L LXi CVT经典版
2018-05-20 首次发表
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45006km行驶里程
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6.1L百公里油耗
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13.25万裸车购买价
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2016-05购买时间
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金华购买地点
最满意
颜值!颜值!颜值!最满意的说三遍!还有动力,本田1.5L地球梦发动机的动力同级别没有对手啊!空间也是,同级别近乎也是找不到对手。
最不满意
悬架减震过硬,过一些坑洼路面弹跳有些大,感觉有时候车身还会小幅度的左右摆动。还有就是噪音糟心,主要是风噪 胎噪,个人感觉只有靠听歌才能缓解这样子。
空间
4
本人173体重180的胖子,前排调到我正常驾驶坐姿,后排的腿部还有两拳左右的距离。车内储物空间多,档把下方有个掏空的储物格(能放纸巾什么的),档把两边有小槽能放手机(虽然有时候放手机会倾斜,但不会掉下去)。魔术杯架的空间拓展性很是灵活。后排座椅放倒接近全平状态,有利于空间拓展性。后备箱一般情况下不需要放倒都能满足大多情况下的需求了。
储物空间
车内储物空间多,档把下方有个掏空的储物格(能放纸巾什么的),档把两边有小槽能放手机(虽然有时候放手机会倾斜,但不会掉下去)。魔术杯架的空间拓展性很是灵活。
全家出游时
后排中间地板接近全平的一个状态,即使五个人出游也应付得来。但是中间位置座椅有点凸起,不适合长时间乘坐。
驾驶感受
5
本田的发动机不必多说了,1.5自吸地球梦同级别无对手。跟变速箱匹配得好,起步油门调教灵敏,加油线性。日常使用60-80码提速轻快,80-120码动力够用(实际使用最高速度也就120迈了,本人最高开过180迈,之后加速乏力)不建议开启ECO模式,动力肉不说,反应还迟钝。总结就两字:够用!
跑高速
CVT变速箱匹配得很好,动力线性,随叫随到。只是速度上了80迈,胎噪,风噪抑制得不怎么样。
加速表现
随叫随到,正常公路行驶稍踩油门超车轻松,没有肉车只有肉人,心中有涡轮,开啥都带T。
动力平顺性
起步时油门调教灵敏,稍踩重点就串出去,总体来说加速均匀线性。
操控
4
方向盘手感适中(偏沉稳),有点虚位(正常范围,避免错误的操作)虑震感觉挺直接的,悬挂偏硬,日常驾驶不太舒适,特别是后排(这个可以理解为支撑到位,过弯时能感觉到),总体来说操控还行,4星吧。
山路
爬坡些许吃力,得用L档才有劲儿。过弯支撑不错,侧倾并不明显。
雨雪泥泞路面
面对雨雪泥泞路面急踩油门会打滑,特别注意面对泥泞坑洼路面时,感觉底盘“松散”,悬架工作时车内人员直接感觉跳动明显。毕竟是辆城市SUV还是少走这种路面吧。
油耗
4
目前行驶4W5快5W公里了,百公里油耗6.1。夏天开空调油耗7.1-7.5左右。
高速路段表现
高速路段空调开到最大,感觉会拖累一点动力的输出。
舒适性
2
悬架那个硬啊,路面过滤的还是挺直接的。底盘也硬,有时候会有很轻微的左右晃动。前排舒适度还行,后排个人感觉屁股受罪。
空调
空调制冷不太理想,够用吧!风速开到最大第4档感觉风是一阵一阵的。
座椅舒适性
前排座椅软硬适中,包裹性好。后排座椅只有两档可调,角度不大。还有后排的座椅长度对腿不的支撑略显不足。
外观
5
本田xrv颜值担当,车头很大气,特别是前面粗壮的纯黑色保险包围,营造出了一种力量感。后面连贯的尾灯是本车的点睛之笔。车身侧面线条硬朗但不失秀气。
车灯设计
后尾灯绝对是亮点,造型前卫,感觉几年后依然适用不落伍,前面就是蜡烛灯。
内饰
4
还行吧!本田在有的放矢的做内饰,日常使用手经常能接触到的地方都有软性的包裹
仪表中控
转速表,速度表,显示清晰,一目了然,简洁明了。值得一提的事速度表外边的光圈还能调颜色,算是一个小彩蛋吧!
多媒体车机
5英寸小屏,人机操作还算顺手,系统流畅度也还行。蓝牙,通讯录,收音机,单碟CD等等,基本该有的都有。就是不支持车机互联,没有导航。车机的UI没有任何高级感可言。
性价比
4
跟合资车比配置还行!跟国产车,没的比头。这款车里1.5自动的性价比最高,该有的配置都有。
标配配置
全系标配电子手刹,自动档配备自动驻车功能(这个绝对好评,等红灯时解放双脚)总体来说该有的配置都有,够用。
期待的配置
全景天窗这么提气上档次的配置1.5居然没有,还有日间行车灯,打开原车的示廓灯充当日行灯,不仅亮度不够,而且后面尾灯也亮,感觉既尴尬又傻气。
选择这款车的理由
颜值,动力,空间,还有小毛病少。
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