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1944
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表里不一，优缺点同样明显。
帕萨特 2011款 1.8TSI DSG御尊版
2018-05-22 首次发表
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82000km行驶里程
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7.8L百公里油耗
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23.80万裸车购买价
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2012-01购买时间
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绍兴购买地点
最满意
外形好看，油耗经济，配置合理。4S维修车间服务好、态度好。
最不满意
DSG变速箱抖动，微烧机油，悬挂初段硬、中后段软（奇葩设定）。座椅硬邦邦（毫无舒适性可言，对比日系和法系同级别的车，开长途脊椎疼。），后排坐垫短（营造了空间超大的假象）后排靠背直（长途不舒服），有大屏但是阉割了导航功能，无语。方向盘和主驾驶位中线不对齐。
空间
4
平时一个人开，储物格充足，空间的确大，但是坐起来没有看起来那么大。偷奸耍滑的嫌疑。
驾驶感受
5
1.8T的动力还是蛮强的，虽然是二代的EA888但是还是蛮给力的，配合双离合的换挡速度，动力基本随叫随到，作为买菜车已经很不错了。
操控
3
悬挂初段硬、中后段软的奇葩设定，造成了细碎震动都能传到屁股上，但是过弯的时候又支撑力不足，走弯曲山路的时候真的很没信心。方向盘虚位有一些，但是总体还可以，这车本来就不是运动型车。
油耗
5
正常高速巡航120码也就6.5左右的油耗，市区要大一些，综合差不多7.8个油的样子，我们在小城市，堵车没那么明显。
舒适性
2
这个最要吐槽的，作为一款舒适性定位的车。舒适性真的好差！！座椅填充物薄、硬，后排坐垫短（造成了看起来腿部空间超级大的假象），后排靠背直不适合长途乘坐。座椅舒适度真心不如柔软有弹力的法系车，更不如大沙发一样的日系车。底盘初段硬，造成略有点颠簸就传递到车里。真心觉得这代的帕萨特真的砸招牌。
外观
5
说实话，就冲着外观和牌子买的，信仰的力量。既适合家用，有时候因公外出接个人啥的蛮适合。
内饰
5
中规中矩吧，不洋气，也不土。
性价比
3
以后再也不碰大众。DSG还好延保到10年了，要不要疯了，低速起步变速箱哐叽哐叽的进入碰撞的响，顿挫、闯动、抖动...座椅舒适度也差，隔音么只能算合格，算不上好。真心不是一个所谓“高品质舒适型中级轿车”应有的表现。烧机油目前还不太明显，用嘉实多极护5W-30，至少可以保证7000公里内不用添机油。
选择这款车的理由
外形大气，宜商宜家。
购车7年2个月后质量评价 | 2019-03-09
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动力系统
- 动力系统-机油消耗问题-机油消耗过量（烧机油）
- 动力系统-液体渗漏-机油
- 动力系统-自动挡（包括手自一体）-变速箱有异响
- 动力系统-液体渗漏-变速箱油
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VR视角看口碑
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买帕萨特还可以吧，最起码没感觉后悔，
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宜商宜家，大众把中国人全是研究透了。
2018-06-12
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