最满意

考虑新买车的时候首选其实是阿特兹wagon，但是等了一年没上，就买了现在的三厢，最满意的还要算是外观了。驾驶体验的话，因为之前开的是马自达3，所以一如既往的OK。之所以选择3万公里再写口碑，就是希望可以写出更多使用中的感受。

最不满意

最不满意的，我想想应该被阉割的启停系统，没有装配的i-eloop的中配版，对电瓶压力太大，电瓶状态下降，容易出现启停工作不正常。

空间

5

其实马自达向来是轴距杀手，空间一直不是强项，这点老马三就已经明显感觉到了。阿特兹车内腿部空间够用，宽度够用，我身高也不高，所以足够用。

储物空间

2015款的门边储物是个设计倒退，还不如老马三，只能放下一瓶水，2017就改进了。

放行李

五星是给后备箱的，非常深，放下一个宜家的90*90的方桌面没问题。后备箱看着CX-4的样子自己手动做了小改进。

加了绑带，不用担心瓶子东倒西歪了。

乘坐空间

我是173的身高，坐着完全OK，后排三个人的时候，中短途也没有问题。

全家出游时

周边自驾游没有问题，乘坐和后备箱载人装物空间足够。

横向对比

对比同事的迈锐宝，说实在的，乘坐空间差异不明显，后备箱迈锐宝略高些，阿特兹略深些。

驾驶感受

4

2.0的动力只能说比上不足比下有余，下得了脚车子给的出应有的响应。开过2.5的，应该说2.5更加得心应手。

加速表现

2.0也没啥加速表现，给油能走，市区超车啥的基本够用，上下班买买菜足矣。

动力平顺性

自然吸气，动力线性，多少油门给多少动力，这个变速箱总体换挡平顺。

跑高速

高速就老老实实定巡，很舒适，也省油，平顺。

横向对比

对比老马三1.6，阿特兹2.0开空调没有明显的感觉动力下降，对比森林人2.0，感受也差不多。

2.0气门盖渗油

我这批次据车友反应，不少有出现气门盖渗油情况，渗油比较严重的区域是气门盖、缸盖和正时链三者接缝处，申请了索赔，更换了气门盖密封圈，打了胶，目前行驶了3000公里左右，渗油情况明显改善，后续有待观察。看下来应该是批次问题，多发于15款2.0,当时边上正好有17款2.5车子保养，看了看气门盖周围很干爽。技术人员说是工艺和设计改进过了。

图中红圈部分我是渗油现象比较明显的，有机油往下流了

操控

5

开过马自达的就知道，操控一如既往的好，无需多言。

有了三，买了六，三至今还在服役，状态妥妥的。

山路

车友会一起开过一次莫干山，上下山表现四平八稳，指向好所以也没有什么压力。

底盘及悬架

悬架部分批次车子出现过渗油问题，我开到现在30000多公里，目前一切正常。

雨雪泥泞路面

雨雪路面我觉得这个原厂的韩泰轮胎一般般，ABS稍微踩重点就出来了。

横向对比

对比马三，低速方向盘轻了不少，对比斯巴鲁差不多，对比大众帕萨特好不少。

油耗

5

车辆总体油耗比较满意，2.0的排量应该算是很不错油耗表现。

高速路段表现

高速路况定速巡航打开，100公里时速油耗瞬时显示一般在5-6，很不错。

横向对比

平时上下班市区加高架，2.0的排量同样的使用环境7.8升百公里，对比我的老马三1.6排量8.7升百公里，均速25公里。这个油耗我还是满意的。

舒适性

4

15款的静音说是提升了，但是我觉得一般般，胎噪还是主要的噪音来源。

座椅舒适性

座椅舒适性和包裹性刚刚好，对比X1，我坐着觉得座椅太硬两边的包裹性太紧。

空调

空调冷热都可以，日常驾驶需求可以得到满足，后排风量略小。

噪音控制

噪音主要来源于胎噪，100公里时速可以听到风噪。

外观

5

外观满意，没什么槽点。

自己近光更换了led，加装了日行灯。

自己加装了后箱位置的尾灯灯眉。

车灯设计

15款中配卤素大灯，呵呵了，自己换了led。2017全系换成led了。

做工车漆

我选的是流星灰，对红白没有太大的感觉，所以，为了选这个颜色的现车，也是跑了几家店了。

内饰

4

有人觉得15款中控设计太老气，我倒是觉得还可以，可能我老了。

仪表中控

对于仪表我唯一想吐槽的就是没有水温表，用的是指示灯颜色代替。

手感材质

差一星是给了2017款驾驶座右腿边的中控软包设计改进，15款右腿边靠着太硬了。

异味异响

新车异味很小，至少比我同事新提车时的Q5和X1都小，这点还是不错的。

多媒体车机

15款是国产后配阉割版山寨多媒体系统，无力吐槽，17款变成悦联了。

方向盘皮质

方向盘皮质，15款这批方向盘皮质级差，很多车友的方向盘没多少时间就出现了脱皮，老马三7年多，方向盘都没掉块皮。

性价比

5

性价比还行，当然我觉得2017款改款后的2.5更具性价比。

标配配置

17款开始led大灯已经标配，但一汽还是把尾灯阉割了，以后能全车标配ieioop和自适应巡航就好了。

鸡肋配置

15款的对我来说最大的鸡肋配置是内饰上的，就是阉割悦联多媒体后出现的烟灰缸。

选择这款车的理由

老马三给我的使用感觉非常好，所以新购车辆还是先考虑了马自达，看了魂动设计，首先外观满意，至于创驰技术说实在的我不是特别在意，老马三4AT的平顺性让我觉得马自达这方面的技术应该没啥问题。在等待wagon无望的情况下，就买了现在的车，总体满意。