换车的心路历程
科鲁兹 2017款 1.4T 两厢 双离合领锋版
2018-05-28 首次发表
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5684km行驶里程
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7.5L百公里油耗
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14.99万裸车购买价
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2017-07购买时间
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广州购买地点
最满意
我曾经和他跨过山和大海,也和他穿过人山人海,我曾经拥有他的一切,转眼都飘散云烟,这段歌词其实是记载的,我家的乐风,与我分别的时刻,我心里的触动,记得当时4s店查我的时候,他说他们现在举办这一个,原值置换的,的活动,然后我爱人,她就心动,这毕竟少了,分开了五年了,然后车子的零件也有点,需要去检修了,所以就,应该不想再乱花钱在坐车上,然后就给他们去换台新的,一开始考虑的经济的问题,最开始是考虑科沃兹这台车但是我们家比较喜欢两厢的车型既然他按发票价原值回收还不如加一点点钱买科鲁兹然后对科鲁兹的外形感觉挺可以的,加上科鲁兹这款车有一颗掀背版的,我跟我老婆都超级喜欢,毕竟短车他自己开起来,会觉得有点省力省心,老实说,老婆的开车技术实在是不敢恭维,真怕大一点的车他都驾驭不了,最满意就是它的尺寸比较方便我老婆驾驶
最不满意
感觉科鲁兹比较的耗油,比我们以前的乐风稍微油耗高了些,毕竟可能带涡轮吧,但整体感觉还是不错的。如果唯一不满意就是有油耗的问题
空间
5
我176cm.体重150,感觉科鲁兹给到我的空间就是相当的舒服,驾驶位的空间异常的宽敞,头部空间跟横向空间都比较舒服,就是右脚的膝盖有点会顶到仪表中控台稍微有点不是太舒适,后座空间做的比较好,放脚空间都比较舒服预计有2个拳头左右吧,老爸老妈也是比较喜欢坐后排。尾箱不得说一下,毕竟短版科鲁兹给人感觉没有尾箱,但是实际后排的储物空间确实大的不得了,我老婆比较喜欢买买买,经常性去个超市后面就放的满满的。空间一级棒
驾驶感受
5
毕竟是一台1.4T涡轮增压发动机,加上双离合的马路猛兽150马力在广州怎么堵的地方完全是没有任何压力,毕竟上班时候5公里要浪费你30分钟。但是小科鲁兹的换挡平顺性确实做的超级不错的,毕竟换挡的时候没有任何顿挫感觉,提速也是相当的快。红绿灯绝对碾压哈哈,高速的表现就是相当的不错,记得之前没有上临时牌的时候最高开到150KM,感觉还是可以吧速度再提起来的,毕竟中国最快就只能120KM所以要了解真正的小科估计没可能的了,安全开车最重要
操控
5
毕竟是美国车,可能对操控性能方面会做的会相对来说会比较好一点,为什么我重新选着雪佛兰确实就因为以前的乐风那款车给我的感觉是相当的不错的,因为操控性能各方面都相当的稳,科鲁兹给给我的感觉就是比以前的,乐风会更加指向性足,可能因为底盘比较重的原因吧,加上有车身稳定系统,操控起来车子就相当的稳妥,跑高速的时候也相当不在话下,一点都不会感觉到飘
油耗
5
怎么说呢?油耗对于之前我开的那台乐风,感觉稍微的会比之前油耗会高一点,可能因为带涡轮增压的情况下吧,但是,官方油耗标记是五点多升油,但实际我已经用到,大概在7.5到8升,其实油耗这个东西,可以忽略啦,毕竟想要买这款车,也是看中它比较安全一点。
舒适性
5
舒适性来说吧,其实主要是因为车子的隔音效果会比较好,车子里面的声音就没有之前乐风这么大。因为个人比较喜欢听歌,然后隔音效果,好的话相对来说听歌就会嗨皮一点哦,加上科鲁兹的避震效果,做的有点偏软,过减震带的时候,相对来说没有那么的颠坡,蔻驰的座位做的都相对来说宽大一点,包裹性挺强,长途开车也不会累,整体来说,科鲁兹的舒适性是挺强的
外观
5
当时候看中科鲁兹的外观,确实是因为车型的线条,加上,美系车给人的感觉就是速度与激情啦,就是因为这种感觉让我选择了科鲁兹
内饰
4
科鲁兹的内饰整体来说,风格设计没什么问题,但是可能过多的,硬塑料,给人导致整个车里就是塑料感十足,与很多国产车对比起来稍微偏弱,但其实,做工还是相对来说比较精细的,起码,缝隙都会做得比较好
性价比
5
买科鲁兹主要是因为当时4s店给到我旧车的价格比相对来说比较高,加上我又挺喜欢雪佛兰这个品牌的,无论是车身安全,还是价位上,科鲁兹都挺合适我们家,所以我跟老婆商量了一下就买下它了
选择这款车的理由
毕竟旧车的零件比较老旧,问题也是越来越多,加上碰巧刚好他们做活动,旧车按照发票的价值给抵扣新车款,加上科鲁兹的外形又挺好的看,老婆也能开所以就决定买它了
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