-
1195
- 1
U5~~~一个总体满意的答复
U5 SUV 2017款 1.6L CVT旗舰版
2018-05-29 首次发表
-
3000km行驶里程
-
7.5L百公里油耗
-
9.98万裸车购买价
-
2017-12购买时间
-
临沂购买地点
最满意
U5的舒适空间和驾驶便利以及科技的配置是我最满意的，其实我也是个“外贸协会”的，外观高颜值也算一个吧。还有相比较我之前去试驾的其他的价位差不多的车来说，配置最丰富的吧【应该是吧】U5的总体表现算是满意的
最不满意
买的高配没有电的座椅和加热功能，冬天有点不爽，再有就是4S店不多，去外地出发，保养检查不太方便。
空间
5
首先是U5的外观先打动了，颜值控，没办法，其次这个车是家里我和对象都能开的到，大小合适，停车也方便，主要是家用看中了实惠，便宜的价格，丰富的配置，这些我觉着作为一个90后的家庭可能都会考虑的吧
驾驶感受
4
这个车说实话，动力一般吧，特别是在跑长途高速，后期加速不是很得心应手，总感觉上不去，特别是在110码以后再踩油门加速。但日常上下班可以够用，起步也算跟得上，开空调在市里代步也没有出现之前车（我上一个车是13款赛欧）那样对动力影响较大，这个车，目前没发现。
操控
5
方向盘属于比较轻便的，很轻，比较好操控，当时销售说是，电子助力的。关于路感反馈还算可以，上手后很好适应，出发跑高速，方向感很好，会变沉。
油耗
5
行驶了3000多公里，现在我就刚开始买车的时候新鲜了几把，经常去外地出发或出去玩，之前也大体算过油耗什么的，差不多市区综合在7.8个左右，出发去外地差不多有平均6.9个油耗。
车标的油耗，怎么比我实测的还高，哪位大神指点下
跑到里程
舒适性
3
这个车总体来说，从空间和驾乘舒适还算满意，后排空间能满足家用，就是后面的悬挂在回老家时候，特别是颠簸路段，悬挂有点偏硬，这也许就是扭力梁悬挂最大的弊端吧。这个车建议经常走农村乡道的还是考虑多花点钱买个配备独立悬挂的车吧。城市路况，基本没什么问题，也试不出那种颠簸。
后备箱空间
后备箱
后排空间
外观
5
用“高端、大气、上档次”应该能表述吧，我想想我一样，买U5的车主都有这一点喜欢吧，很时尚，漂亮，别具一格，和大众车型不一样。“我们不一样，不一样。。。。”用料的话，还是不错的，比我见过的日系车，扎实多了。这也是我要的安全。
轮毂很大气
屁屁怎么样
车头的设计
内饰
4
内饰有点软包的，在副驾驶座位有皮包裹，其他四门就不多了。内饰风格，比较立体，很别致，也是我喜欢的风格，要是四门和工作台上方加些仿皮包裹就更好了
方向盘功能键
后排扶手
座椅是红色的
性价比
5
我当时预算在10万以内的，可还是看着高配的好，毅然决然多花了1万才办齐的的，总体的配置，高配的更具有科技感，很多功能堪比几十万的豪华车，价格也算是能接受。上次保养时听说这个车，掉钱了，又便宜了，哎有点小失落
选择这款车的理由
首先是U5的外观先打动了，颜值控，没办法，其次这个车是家里我和对象都能开的到，大小合适，停车也方便，主要是家用看中了实惠，便宜的价格，丰富的配置，这些我觉着作为一个90后的家庭可能都会考虑的吧
分享到：
-
微信 -
朋友圈 -
微博 -
QQ -
QQ空间
VR视角看口碑
-
颜值高，空间大，座椅舒服！
2019-10-18
-
U5 2000公里感受
2019-10-18
-
不错，纳智捷U5。
2019-10-18
-
小纳护航“女磨头”
2019-10-18
-
人生首辆SUV，很开心，U5最高配
2019-10-18
