提车红标尊享用一篇一个月的口碑感受前来报道

哈弗H7 2017款红标H7 2.0T 自动尊享型购车经销商：运城市瑞达哈弗

至尊宝0283

哈弗H7 2017款红标H7 2.0T 自动尊享型认证

2018-05-30 首次发表

1744km

行驶里程
11.3L

百公里油耗
16.90万

裸车购买价
2018-05

购买时间
运城

购买地点

最满意

不怕大家笑话的，大街上这么多车，来来往往，我就觉得哈弗SUV外观设计很有特点，特别是侧面的车身的线条很光滑，也很顺畅。SUV大五座的空间，不坐人的情况下可以放到拉货，好看又实用。开了一个月的时间了，跟大家说说感受，觉得H7的空间设计的挺不错的，坐上去以后，第一感觉就是大，而且座椅的舒适度很高，动力足而且够用，出去玩什么的就很方便，H7就是让人很满意的车。

最不满意

对H7我的要求都很低了，其他的地方我都觉得满足了，就是很不喜欢氙气灯，加配也加配不上，只有先暂时把车提了，后期自己去汽车改装店里弄了，不过真心觉得麻烦。

空间

5

以我的身高1.73米，坐前排驾驶室头顶到车顶还有2拳的样子。第二排不坐人的时候我把它放平，很宽，垫一块大布就能拉货了，不拉货的时候我还试过当床睡，也可以。很实用，坐人拉货都行。

座椅真的很舒服，而且坐上去宽敞

这是后排也很宽敞，后备箱有点脏，我就不拍给你们大家

驾驶感受

5

我是第一次开涡轮的就是开H7，以前的车都是自吸的，连2.0的排量根本都没有，现在一下变成了2.0T的，开车的感觉是提升了很多，但H7本身也大，所以也不可同日而语，我是个慢性子，开以前的车我觉得也没啥，现在开H7动力足了，我渐渐的再改变，以前是想超人家心有余而力不足，现在是怕踩了油门超速了，速度快的感觉还是很爽的。

操控

5

不用手动挂挡了，也不用担心档位顿挫了。就是H7这车吧，我都开了一个月了，挂倒挡老是出错，跟手动档的有区别还没完全的适应过来。

第一次的时候不懂怎么挂挡

油耗

4

标题是提车1个月，实际上细算是27天，没上过高速，一天就三点一线的跑，早上从家里出来，然后先去我爸的店里，然后老婆的店里，看需求来回跑。基本天天都要跑个六七十公里，没有开过空调应该算磨合期油耗11.3个。

舒适性

5

座椅很有档次的！不仅坐上去舒服，摸上去也舒服，跟以前的没法比。说实话，以前我是有点反感开车的，天天开个五菱荣光有什么意思，噪音大，隔音也差，反正开车就当是工作了，没什么舒适感可言。现在换车了就不一样了，可以当做是享受来了，听着音乐开车。

外观

5

前脸很有特点，辨识度很高，尾部稍微有那么一点点草率了，轮毂的样式还挺拉风的，总之哈弗H7就是特别好看的。

灯虽然好看，可惜不是LED的

内饰

5

这内饰换成以前想都不敢想的，仪表盘中控，还有天窗，还有方向盘，都好了几个档次，内饰才能感觉有点风格有点设计感，以前的车就是凑合就行。杯架有点小，水杯大了放不下，手机没地方放只能放中控屏里面。

这个地方很容易刮花

性价比

5

长城哈弗的质量还是信得过的，从车外到内饰都有工艺，性价比我觉得值了。

选择这款车的理由

车子是我开，我现在在我爸的店里做事，店里需要进货补货之类的，在一个就是老婆开了一个花店，也需要用车，以前我是开的我爸的五菱荣光，现在早落后了。而且每次过年过节的，那个车虽说大，但是坐人什么的，都不是很方便，也不舒服。这次给我买车，说是给我买，也不过只是让我开而已，我每天要跑店里，又要跑老婆的花店，我就是个货运司机。买的车需要空间大，还能继续送货，再就是现在家里条件好了，买辆上档次的车也是必须的，跟我爸讲好的，他帮我出一部分钱，然后我油耗自费。其实我一直想有辆真正意义上自己的车，看着现在的SUV挺帅的，我也想有一辆SUV，不过我不懂SUV的性能。所以就有意无意的在汽车之家里面逛，看了荣威RX5和传祺GS7挺不错的，就都去看了一下，荣威样子还不错，不过后排的空间有点小了，换句话说装不了太多东西，就不考虑了，后来去看传祺GS7，感觉这车的设计不错，空间也算够用，就跟销售约了试驾，试驾才发现这车动力一般，而且还有异响，我不太能接受的。又看到了哈弗H7，评价都说车的性价比高，我就又跑了一趟哈弗4S店，感觉哈弗挺大气的，让我有面子，试驾之后对动力不担心，空间也实地看了，没什么大的问题，我还特地拍了好些照片带回去给我爸和老婆看，他们看过同意了，我才放心入手哈弗H7的。