我和哈7的缘分

哈弗H7 2017款红标H7 2.0T 自动尊享型购车经销商：平凉宁北长城

xiaodai0462

哈弗H7 2017款红标H7 2.0T 自动尊享型认证

2018-06-04 首次发表

7500km

行驶里程
9.4L

百公里油耗
16.90万

裸车购买价
2017-10

购买时间
平凉

购买地点

最满意

我的哈7是2017年提的车，2017红标尊享款。到现在2018年差不多已经行驶了7000公里，5100公里做的首保，选的纯棕色内饰，是不是还可以。提速，视野，加速什么的根本没问题，动力十足，油耗上也不是很高，哈哈。这几个月使用感受的话，底盘特别扎实，很有韧性，隔音滤震都不错错，动力不错，当初看中h7主要就是看重了三大件，虽然明知道明年新款就要上市，但是动力悬挂真的好，再过几年也不觉得过时。跟朋友的车对比了一下，算是各有千秋吧，h7底盘悬挂很扎实，h7内饰虽然比较落伍但是做工用料还是不错的，2017款也没什么异味，最重要的是h7现在性价比很高。跟之前试驾的车比，底盘悬挂完胜，做工用料和隔音也要明显好一些，毕竟不是一个级别的，空间也好，家用也不错。

最不满意

到现在的话其实没有出过什么毛病，就是不知道你们有没有这个问题。方向盘，真的时轻时沉，我知道速度越快方向盘会越沉，但是这个，就是有时候起步都能感觉到，比以前沉了，但是这个现象过几天就没了，冬天持续时间久一天，现在天气暖和，可能几个小时后就不沉了，但是没准过几天又沉了，这个问题困扰我好久，除了这个那就是h7的异响了，我还好，刹车没有响，只是冬天响过那么一两次，没有持续天天响。但是天窗，真的响，我是右后面，城市路段没事，但是别走颠簸路段，真的会响，声音不大，但是很烦人，除了这些，胖7真的完美。

空间

5

我身高185cm，前排我座椅调好，后面我坐进去，还剩一拳加一指的空间，而且我很瘦，只有140斤，朋友坐在后排，距离前座都还有一段距离。后备箱，还可以，后排座椅可以放倒，空间还不错。

驾驶感受

5

路上看见车没了，又是直道，就深踩了一脚油门，加速很快，跑到这么快的时候，感觉车子的厚实感很强，没有一点飘的感觉，自己感觉还是挺不错的。

操控

5

车子长宽适中，转弯半径小，灵活，即使在狭窄的地方，h7也能从容转身。H7公路性能还不错，它具备挑战轻度的越野路面的能力。我就曾经开着它跑过两次非铺装路面，车子很稳，抓地力非常好，面对碎石和沙地能应付自如，一般的坑洞也能迈得过去。方向盘挺轻的，反应灵敏，指向也准。有时候无意识的扳了一两度，车头也有反应。

油耗

5

这款车的油耗其实不算高但是也不低了，自己的话平时还是挺注重控制油耗的，在操控上都比较细，差不多平均在9.4。

舒适性

5

位置我都买了枕垫，主驾驶位置的枕垫要厚一点，这样长时间开车，脖子比较舒服。全景天窗，这个真的不错，真的完美，视野好，坐后面也不会让后排乘客觉得压抑，完美。

外观

5

秋波，凝眸。在我眼里，h7外观是非常经典的，它没有特别花哨的细节，但是整体看起来十分协调，圆润饱满的车头车尾遥相呼应，整车的线条有着SUV的刚硬感，前盖上的肌肉秀得很直接，侧面腰线偏圆润，大灯和尾灯点亮之后也都非常让人惊艳。对称也是一种美感。h7日行灯几乎有着让人过目不忘?魅力，像情人的眼眸一样情深款款。

内饰

4

中规中矩的内饰，感觉我坐过的座椅，皮子都有点起皱，可能自己还是有点重。其实这皮子触感还是很不错的，摸起来很舒服。

性价比

5

个人感觉性价比挺高，该有的配置都是标配，感觉还是要自己用的习惯才行，毕竟他还要陪你走很久，我自己挺喜欢的。

选择这款车的理由

下面是自己购车前的一点小心得，然后自己也是比较严格按照这几条然后感觉哈弗很符合我的要求：1、要勤快。每个中小型城市，都不止一家哈弗4S店，有的地方很多。那么腿就要勤快点，多跑几家，不要光在一家看，那你就能得到更实惠的价格。2、不要纠结于裸车价，要看最终落地价格。有的裸车很便宜，但是加装的东西很贵，而这些加装的东西，可能质量上不如在外面改装店里加装的，价格就高得离谱，所以还是要算一算，看哪个划算。3、再次强调，签订车合同前，一定要把各种优惠，赠品，工时券等落实在纸面合同上，不能光口头约定，否则，等待的将是NO。4、一旦车子订了，就不要纠结别人的车比你便宜，比你买的实惠，要知道，买的那又卖神精啊?自己满意才是最重要的，其实真的要看你自己的喜爱程度不要因为别人而干扰了你的决定和感受。