茫茫车海，只因多看了你一眼，运动兹

阿特兹 2018款 2.5L 蓝天运动版国V 购车经销商：长安马自达辽宁福达来自：汽车之家Android版

成都车友7157156

阿特兹 2018款 2.5L 蓝天运动版国V认证

2018-05-30 首次发表

2900km

行驶里程
8.9L

百公里油耗
19.08万

裸车购买价
2018-04

购买时间
沈阳

购买地点

最满意

小兹让我最满意的一点是车的动力，2.5排量的发动机那真不是一般的强劲，起步加速永远最强，高速超车一点不犹豫，说过就过，一路前行动力真是很好，再有就是驾驶的乐趣，小兹的操控可以说是同等价位车当中最好的一个了，每次过弯基本都是一把轮，高速过弯时车子的倾斜感很小，而且座椅的包裹性非常好，即使速度快一点过弯也很稳，过弯很稳很安心

最不满意

小兹最不满意的是没有自动泊车功能，媳妇也会经常开车，但是对于她来说停车入库真的是一件难事，每次倒车入库基本都需要好长时间才能进去，而且底下还需要有人指挥，真是累啊，再有就是小兹的前脸实在是太长了，从车位出去时总是担心前面会刮到前面的车子每次都会很慢很小心的开出去，有点不敢开，这点有点不满足

空间

4

小兹的空间得分3个部分来说，第一是驾驶席位前排空间，我身高1.82米，坐在前排座椅时可以说够用，头部空间也还好，完全能符合我身材的标准，第二就是后排空间，这个的确不敢恭维了，因为个人身高比较高，所以没有办法座椅肯定是要往后调节的远一点，这样对于一家5口的我来说后排空间相对较局促，因为坐在驾驶席后方的人腿部是很挤的，腿部会顶到前面的座椅上，再有就是后排中间的鼓包这个设计不是很理想，因为如果后面坐三个人时只有一个位置是比较宽裕的后面的两个位置都会很挤，不太理想，第三就是后备箱空间了，这个不得不说很给力，家人出行旅游时5口人的行李3个箱子完全都能放进去，的确很给力

驾驶感受

5

小兹的动力真的是很好，2.5排量的发动机那真不是一般的强劲，起步加速永远最强，高速超车一点不犹豫，说过就过，一点也不费力，没事时会和三五好友一起出去玩，一起出发一上高速基本都是我在最前面开，他们感觉不需要使劲踩油门就能达到想要的速度，宽敞路面好友们也会跃跃欲试，一直想和我的小兹一较高下，可惜永远不会给他们机会，基本他们在起跑线上就已经输了，动力真是很好

操控

5

小兹的操控性一般车型没有办法比拟，日系的宝马，玩到的王者真不是浪得虚名的，每次过弯基本都是一把轮，而且高速过弯时车子的倾斜感很小，而且座椅的包裹性非常好，高速过弯时车子的倾斜感很小，即使速度快一点过弯也很稳，小兹的底盘可以说是真好，不论车上做几个人都能很好的将车子支撑起来，方向盘的灵敏度也非常高，只需轻轻的转动一点方向盘就能轻松从容的过弯很稳很安心

油耗

5

2.5的小兹可以说是非常省油的了，刚刚提车时心想小兹的油耗不过12个就行，毕竟这么强的动力表现，在不费点油，那是不可能的，但是让我没有想到的是现在已经开到快3000公里了小兹的油耗竟然只有8.9个油，刚开始我都在合计是不是小兹的行车电脑油耗显示不准啊，后来自己加油时亲自计算了下加的油量除以公里数结果真的是这个油耗，可以说小兹是真的省油，真是没想到啊。

舒适性

4

小兹的舒适性还可以，毕竟4轮独立悬架的，而且底盘的支撑性能也很好，主要是对于我这个追求动力操控性能的人来说，小兹的表现已经很优秀了，驾驶及副驾驶席的座椅的包裹性很好，高速行驶时过弯对身体的支撑很好，后排座椅的软硬适中长途乘坐人员不累也不会晕车，方向盘的材质给个赞，真皮的包裹，而且长时间握着还不会出汗，这个材质选的比较满意，方向盘上面的按键很人性化，基本所有的操作基本都能在手上完成完全不用分心

外观

5

外观最喜欢的是小兹的大灯和轮子，大灯很窄很亮，与前面的中网融合的很好，白天看很细腻，夜晚将大灯打开，明亮的光线非常亮，再有就是轮子了，不得不说19寸的轮子真是太美了，一般的车子最大也就是18的，光是看着就有喜欢，同时轮子的宽度也很好抓地效果真的是不错，轮胎还很薄，高速行驶时即使爆胎也能起到很好的保护作用

内饰

5

小兹的内饰个人比较满意，简单的来说就是中间的导航屏幕像现在很多的高端车型都是在这个位置，和豪华车型设计相仿，唯独一点如果这个屏幕能伸缩收起来就更好了，下面配合导航屏幕来进行使用的中间旋钮怎么用都用不够，真是方便至极，操作屏幕从来不用触摸，再有就是座椅的电动调节记忆了，我和我媳妇两个人开很方便每次都不用担心找不到合适的驾驶座椅位置，只需按下记忆按键就可以了，很实用。