最满意

提车前就对外观长相大爱，把我3年的小速腾都卖了。就为了换“她”。动力也是杠杠的比我原来的1.4T速腾猛。空间表现也很出色。

最不满意

车漆质量不错就是略薄也不能算缺点，比一些日系的良心。有好多人说变速箱顿挫，是双离合都有，但是我的6出了磨合让调教的很好用基本没什么强烈的顿挫。这个也在用车手法和使用上。给你个大排量你不会骑结果还是觉得小绵羊好就是这意思。

空间

5

中等身材坐5个人一点问题没有。略胖也能坐下宽度和后排腿部空间属于A+级的，也对得起2710的轴距。

储物空间

车门可以放矿泉水，中控两个竖制杯槽用起来方便，手套箱比较规整，中控储物盒还有制冷功能，储物空间比较标准该有的都有日常够用。

改音响做隔音的大鹏展翅照

乘坐空间

本人183，体重95kg。正常驾驶坐姿座椅最低，头部还有1拳空间。前后也就调到中部腿部空间充裕。副驾像我这身材的也无压力，后排空间我坐下也不会顶头，腿部空间也很大。座椅支撑也不错。一般短途出游后排2大人一个小孩那是舒舒服服，3个人也没问题中间有凸起但是并不多胶可以放开，就是活动空间会小点。

横向对比

我选的对标车型有昂克赛拉，10代思域，卡罗拉，速腾别的不比就比我以前的速腾，我感觉利大于弊，从动力，空间，外观，配置我觉得都比速腾好，除了品牌历史其他都能比比。但是mg也是有英国血统的，相信上汽把名爵越做越好，国产雄起。

全家出游时

我一家三口去苏州旅游时百公里油耗6个油不到，真的很省。巡航功能也方便还有斑马系统推荐的路书，让你轻松旅游。导航还会自动推荐目的地周边三个停车场。等等

放行李

旅行箱放三个很轻松，我还拉过我的健身器材包括一套杠铃连架子。都放得进去。掀背的好处啊。回家过年带的一大堆年货满满装下不占用驾驶舱一点地方。

驾驶感受

5

官方7.1s的加速我虽然没用仪器测过，但是实际感受真的不错，跟1.6t的骐达运动款跑过轻松拿下，因为我是老司机。7速双离合换档速度匹配也不错。原厂225/45/18的普利司通轮胎抓地力也不错。

加速表现

平时开D档完全够用，s档走起那就是动力澎湃，说超车就超车不拖泥带水。但是要注意安全

发动机舱1.5t蓝心心脏

跑高速

7速双离合换档速度快，高速上120巡航转速2200转，超车提速一踩就140-150了。得益于底盘的调校跑高速很扎实高速不飘非常稳。有德系的感觉，车身重量虽比老款轻但钢性增加许多增加安全性。在碰撞测试中mg6也取得了优异成绩。

操控

5

平底方向盘增加运动性的同时低速轻，高速沉，易于操控。全系标配XDS弯道神器。过弯一流前轮悬挂的铝合金部件也为簧下重量做出了贡献。

底盘及悬架

前麦佛逊后独立悬架这配置良心啊，车的底盘平整通过性也非常好

油耗

5

目前快12000公里了，综合油耗6.8升。表现不错。尤其高速很省油不亏叫蓝心发动机

舒适性

5

原厂的减震器比较舒适，过滤也不错。但是我换了绞牙就不过多说了。

绞牙减震

空调

空调在斑马系统的驱使下很智能上车就会自动开启调节好温度你就不用操心的认真开车了。非常好用

座椅舒适性

主驾驶6向电动调节非常方便。后排座椅角度和支撑性也不错。

外观

5

外观设计的太漂亮了20万内的车算上数一数二的了。给设计师点赞

车灯设计

大灯采用全led灯光组反应速度快减少能耗，还很亮。日行灯是最爱

做工车漆

车漆质量没得说就是感觉略薄，但是符合标准毕竟价格在哪了

车身造型

车头的大开口中网设计及mg，logo非常抢眼，双腰线刻画了车身侧面曲线，18寸双色轮毂剩去了我后期升级的想法。样式漂亮

内饰

5

内饰红黑搭配也是我选torpoy版的原因之一，配色运动不夸张很耐看

仪表中控

中控仪表斑马系统非常好用而且很智能，基本都能靠语音识别操控

性价比

5

预算在15w左右可以选顶配，13左右可以选自动豪华版。性价比同级高很多。

选装配置

原厂现在还有后备箱电尾门可选**格高有实用。价钱也不贵2000多吧

期待的配置

后期期望全境360倒车影像的选装。估计很快就有了广大女司机的最爱

标配配置

xds弯道辅助加esp保证安全的同时给你最强的弯道自信

选择这款车的理由

外观、动力、空间、操控、配置不错。最重要的是性价比高支持国货从我做起。